【高鐵連續(xù)兩個(gè)車(chē)廂，高鐵票02車(chē)03F號(hào)是什么意思】
4，高鐵票可以一次訂兩個(gè)行程的票一張身份證可以買(mǎi)兩張同一天不同車(chē)次的高鐵票，但進(jìn)站時(shí)是要身份證與車(chē)票同時(shí)檢驗(yàn)的，這一點(diǎn)必須注意！高鐵票可以一次訂N個(gè)行程的票,但根據(jù)實(shí)名制購(gòu)票乘車(chē)的原則，如果同一個(gè)身份證購(gòu)買(mǎi)行程沖突的車(chē)票 。自12月26日起，將被售票系統(tǒng)拒絕，同時(shí)被提示與前次購(gòu)票行程沖突，請(qǐng)將已購(gòu)車(chē)票辦理改簽或退票后重新購(gòu)票 。5，高鐵03D座位是什么座高鐵中的座位號(hào)03d號(hào)代表這個(gè)車(chē)廂的第3排d座，就是在車(chē)廂中間走廊邊上的那個(gè)位置 。具體請(qǐng)看看下面的高鐵車(chē)廂座位示意圖： 溫馨提示：如果我的回答能幫助到您，請(qǐng)樓主麻煩點(diǎn)擊一下右上角的【采納回答】或【滿(mǎn)意】按鈕 。謝謝哈！高鐵03D座位就是在第3排的D座，是一個(gè)兩人座外面靠走廊邊上的位置，這個(gè)兩人座旁邊里面的F座才是靠窗口的 。6，高鐵一個(gè)車(chē)廂一共有幾排座位 回答您好，正在為您查詢(xún) 。您好，這邊為您查詢(xún)到高鐵每節(jié)車(chē)廂的二等座排數(shù)根據(jù)車(chē)輛型號(hào)不同而不同 。大部分型號(hào)的高鐵每節(jié)車(chē)廂有17排二等座座位 。動(dòng)車(chē)二等座座位，通常采用“3+2”模式，即ABC連座，隔著過(guò)道，另外一邊是DF連座 。這種座次安排，只有A和F靠窗，例如05F，代表第五排F號(hào)靠窗座位 。而不同車(chē)廂的座位安排也不一樣 。目前二等座只配置在國(guó)鐵動(dòng)車(chē)組中，包括高速動(dòng)車(chē)組（G車(chē)次）、普通動(dòng)車(chē)組（D車(chē)次）、城際動(dòng)車(chē)組（C車(chē)次）和市域動(dòng)車(chē)組（S車(chē)次） 。大多數(shù)動(dòng)車(chē)組車(chē)型里的二等座從材料要求上達(dá)到了軟座的標(biāo)準(zhǔn)，但也有少數(shù)車(chē)型（如CRH6型動(dòng)車(chē)組），二等座舒適度僅相當(dāng)于傳統(tǒng)列車(chē)中的硬座 。列車(chē)型號(hào)不同排布也不一樣，但是大部分二等座車(chē)廂是有17排座位的親，請(qǐng)問(wèn)您還有其他什么問(wèn)題嗎？我們時(shí)刻為您準(zhǔn)備著！親~希望我的回答能幫到您，能幫到您是我的榮幸~祝您生活愉快?如果您覺(jué)得對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)辛苦點(diǎn)一下贊呢親~?謝謝???更多4條粘貼如下：有的是100個(gè)座位，有的是50個(gè)京滬新增加的上午車(chē)廂，只有24個(gè)座位類(lèi)似餐車(chē)但是吧臺(tái)的形狀的，只有四個(gè)長(zhǎng)條桌子，每個(gè)桌子能坐六個(gè)人上海虹橋開(kāi)往北京南站的G2列車(chē) 。該列車(chē)全車(chē)定員1043人，共16節(jié)車(chē)廂編組，其中有10節(jié)二等車(chē)廂，4節(jié)一等車(chē)廂，1節(jié)商務(wù)車(chē)廂，1節(jié)餐車(chē)，在前后兩端的車(chē)頭位置還有VIP觀光坐席 。與滬杭高鐵相比，京滬高鐵還增加了一節(jié)位于3號(hào)車(chē)廂的商務(wù)車(chē)廂 。采訪人員在商務(wù)車(chē)廂看到，車(chē)廂內(nèi)共設(shè)置了24個(gè)紅色的商務(wù)坐席 。這些商務(wù)坐席，座與座之間的空間很大，有單座和雙座，與飛機(jī)的頭等艙很相似 。這些座椅不僅寬大，且可以調(diào)節(jié)成坐臥、仰臥、平躺等多種模式 。在座位左邊的扶手內(nèi)，藏著一個(gè)小型的液晶電視機(jī)，右邊是一個(gè)可折疊的餐桌椅和小臺(tái)燈 。車(chē)頭和車(chē)尾是司機(jī)的駕駛室，在駕駛室外是觀光坐席，有兩個(gè)和商務(wù)坐席一樣的紅色座椅 。乘客可以啟動(dòng)按鈕調(diào)整觀光區(qū)和駕駛室內(nèi)的霧化玻璃，選擇是否觀看司機(jī)在駕駛室內(nèi)的操作情況 。京滬高鐵的一等車(chē)廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個(gè)耳機(jī)插孔 。據(jù)工作人員介紹，旅客可以自帶耳機(jī)收聽(tīng)音樂(lè)節(jié)目 。與一等車(chē)廂相比，二等座位相對(duì)窄一些，每排有5個(gè)座位 。采訪人員發(fā)現(xiàn)，在每排座椅下面，都會(huì)有一個(gè)電源插座，三孔和兩孔各一個(gè)，乘客分別可以給手提電腦和手機(jī)充電 。本回答由健康生活分類(lèi)達(dá)人 侯緒義推薦11排，每排5個(gè) 。。。。我上次坐的就是最后一排所以我記得，當(dāng)然不一定所有的車(chē)都一樣 。。。。20排557，為何高鐵的中間會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)車(chē)頭作用是什么 那就是遇到一些節(jié)假日的時(shí)候，出行的游客暴增，為了能夠提升客運(yùn)量，以此來(lái)滿(mǎn)足大家的出行需求，這時(shí)就會(huì)將兩輛列車(chē)連接在一起，這樣一次性就能夠帶走一倍多的人，大大提升高鐵的運(yùn)輸能力 。這是因?yàn)楫?dāng)司機(jī)想駕駛高鐵的話，就不用繞一個(gè)大圈子，只需要把車(chē)頭調(diào)換成匹配的設(shè)備，再把兩個(gè)車(chē)頭對(duì)接就可以提供更大的能量 。隨著我國(guó)高鐵的事業(yè)的迅猛發(fā)展高鐵逐漸成為了我們出門(mén)的主力甚至綠皮火車(chē)都已經(jīng)快退出歷史的舞臺(tái)了相信經(jīng)常乘坐高鐵的朋友時(shí)候可能會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)候兩列高鐵的車(chē)頭會(huì)懟在一起 為什么要這樣呢？在高鐵當(dāng)中出現(xiàn)兩個(gè)車(chē)頭的車(chē)輛也被稱(chēng)之為重聯(lián)車(chē)組，這種重聯(lián)車(chē)組通常出現(xiàn)在16節(jié)車(chē)廂的列車(chē)當(dāng)中 。重聯(lián)車(chē)組的目的是為了更好的疏通密集的客流量 。這是因?yàn)樵诖哼\(yùn)或者是高鐵搭乘人數(shù)較多的時(shí)候，往往列車(chē)的車(chē)廂結(jié)束以及班次要進(jìn)行大幅度調(diào)整 。所以將兩個(gè)車(chē)頭連在一起，作為一種重聯(lián)車(chē)組能夠很好的緩解這個(gè)問(wèn)題 。并且通過(guò)兩個(gè)重組的車(chē)輛能夠很好的配合車(chē)輛的調(diào)動(dòng)，這是因?yàn)楫?dāng)人流量較大的時(shí)候，車(chē)輛的調(diào)動(dòng)是非常頻繁的 。這一種類(lèi)型的車(chē)組能夠非常輕易的分成兩個(gè)車(chē)組，與其他的車(chē)組進(jìn)行拼接 。因此，通過(guò)這樣的方式既能夠解決乘客的問(wèn)題，又能夠緩解調(diào)度的壓力 。雖然都是16節(jié)車(chē)廂，但是對(duì)于兩個(gè)八節(jié)車(chē)廂所組成的16節(jié)車(chē)廂的高鐵組機(jī)動(dòng)性會(huì)更強(qiáng) 。一般這種列車(chē)都會(huì)用于高鐵方面，對(duì)于平常的成績(jī)和動(dòng)車(chē)會(huì)比較的少 。鐵路部門(mén)對(duì)于列車(chē)組的調(diào)動(dòng)，通常都會(huì)采取電腦調(diào)度的方式 。所以如果通過(guò)電腦進(jìn)行調(diào)度，這種車(chē)廂能夠有更高的機(jī)動(dòng)性能 。在人流高峰期的時(shí)候，通過(guò)這樣的調(diào)度可以更好的緩解電腦調(diào)度的壓力 。雖然這樣的車(chē)組看起來(lái)會(huì)比其他的車(chē)組多了兩節(jié)車(chē)廂，但是這兩節(jié)車(chē)廂所占據(jù)的位置并不會(huì)太大，不妨礙車(chē)輛的正常進(jìn)行 。目前我們常見(jiàn)的重聯(lián)車(chē)組只有這一類(lèi)型，八節(jié)車(chē)廂的車(chē)主通常都不會(huì)有中間兩個(gè)車(chē)頭的現(xiàn)象出現(xiàn) 。我國(guó)目前的鐵路部門(mén)將車(chē)主分為了五種類(lèi)型，分別是高鐵，動(dòng)車(chē)，城際，特快和快速 。我們平常出門(mén)的時(shí)候，如果需要乘坐鐵路方面的交通工具，一般都會(huì)選擇乘坐高鐵的方式 。隨著科技的進(jìn)步，各種先進(jìn)的交通工具正在不斷的涌入大家的視野 。同時(shí)為了能夠更好的調(diào)度相關(guān)的車(chē)輛，也會(huì)引入越來(lái)越多機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)的交通工具 。高鐵酸鹽（鈉、鉀）是六價(jià)鐵鹽，具有很強(qiáng)的氧化性，溶于水中能釋放大量的原子氧，從而非常有效地殺滅水中的病菌和病毒 。與此同時(shí)，自身被還原成新生態(tài)的fe（oh）3，這是一種品質(zhì)優(yōu)良的無(wú)機(jī)絮凝劑，能高效地除去水中的微細(xì)懸浮物 。實(shí)驗(yàn)證明，由于其強(qiáng)烈的氧化和絮凝共同作用，高鐵酸鹽的消毒和除污效果，全面優(yōu)于含氯消毒劑和高錳酸鹽 。更為重要的是它在整個(gè)對(duì)水的消毒和凈化過(guò)程中，不產(chǎn)生任何對(duì)人體有害的物質(zhì) 。高鐵酸鹽被科學(xué)家們公認(rèn)為綠色消毒劑 。高鐵酸鹽除了具有優(yōu)異的氧化漂白、高效絮凝、優(yōu)良的殺菌作用以外，它還迅速有效地去除淤泥中的臭味物質(zhì) 。高鐵酸鹽除臭主要是氧化掉諸如硫化氫(h2s)、甲硫醇(ch3sh)、氨氣(nh3)等惡臭物質(zhì)，將其轉(zhuǎn)化為安全無(wú)味的物質(zhì) 。由于高鐵酸鹽在整個(gè)ph值范圍都具有極強(qiáng)的氧化性，因而對(duì)于淤泥除臭處理是較為理想的方法 。8，請(qǐng)問(wèn)針式打印機(jī)連續(xù)打印 為什么內(nèi)容會(huì)越來(lái)越靠后 后面一個(gè)內(nèi)容跑到一般是由于打印頭所在的軸上潤(rùn)滑油干涸造成的 。檢修方法如下： 1、檢查字車(chē)和導(dǎo)軌是否有臟污（字車(chē)表面是否很臟、字車(chē)兩側(cè)軸套是否淤積了油泥等），如果有，清潔字車(chē)及導(dǎo)軌 。石家莊電腦維修 。2、如果沒(méi)有臟污，請(qǐng)檢查字車(chē)皮帶位置是否正確，如果不正確，調(diào)整字車(chē)皮帶 。3、如果字車(chē)皮帶位置正確，請(qǐng)打印表格，檢查豎線是否對(duì)齊，如果表格豎線有規(guī)律的左右錯(cuò)位，可按住打印機(jī)面板上的暫停鍵開(kāi)機(jī)，打印機(jī)會(huì)打印出操作說(shuō)明和一組豎線（寬幅打印機(jī)選用寬行打印紙），然后選擇一組最直的豎線代碼后，進(jìn)入另外一種字體的豎線整，直至將三種字體的豎線調(diào)整完畢，關(guān)機(jī)后退出即可 。4、如果表格豎線齊整，請(qǐng)檢查左界傳感器是否正常，如果不正常，維修或更換傳感器 。擴(kuò)展資料：針式打印機(jī)使用注意事項(xiàng)：1、針式打印機(jī)的使用是色帶，就像激光打印機(jī)的墨盒一樣，只不過(guò)色帶是以條帶的形式存在，而墨盒中是以粉末的形式使用 。2、紙張放置的位置一定要緊貼邊線一旦放歪了那么打印出來(lái)的東西也就會(huì)歪，要是有格的話會(huì)歪的更明顯，所以一定放好 。3、工作環(huán)境灰塵盡量少，一定要遠(yuǎn)離帶有酸、堿腐蝕性的物品，打印機(jī)的工作臺(tái)必須平穩(wěn)沒(méi)有振動(dòng)，不要在打印機(jī)上放置任何物品，打印機(jī)盡量遠(yuǎn)離大功率的電器設(shè)備 。1：打開(kāi)打印服務(wù)器屬性，開(kāi)始，打印機(jī)和傳真，文件服務(wù)器屬性，接著點(diǎn)擊控制面板，查看設(shè)備，左鍵點(diǎn)擊打印機(jī)圖標(biāo) 。2：先測(cè)量紙張尺寸，在打印服務(wù)器屬性里面選擇，在里面填入自定義紙張名稱(chēng)，里面填入紙張寬度和高度，設(shè)置好后點(diǎn)擊保存 。3：在打印機(jī)屬性里面選擇可用紙張格式，操作系統(tǒng)，打印機(jī)和傳真，點(diǎn)擊頁(yè)面上的文件，控制面板，右擊打印機(jī)圖標(biāo)，選擇設(shè)備設(shè)置，硬件和聲音，接著查看設(shè)備和打印，右擊打印機(jī)圖標(biāo)，在設(shè)備設(shè)置的滾動(dòng)進(jìn)紙欄中選擇前面定義的紙張后點(diǎn)擊確定 。4：設(shè)置打印首選項(xiàng)紙張，點(diǎn)擊打印機(jī)屬性中的高級(jí)，在選項(xiàng)里紙張規(guī)格欄選擇剛才自定義的紙張后點(diǎn)擊確定，一般軟件默認(rèn)紙張都是A4紙張，需要在當(dāng)前使用的軟件或文檔里面選擇相應(yīng)的紙張規(guī)格 。這個(gè)要在打印機(jī)里面設(shè)置紙張規(guī)格，然后再打印機(jī)設(shè)置里面手選，在軟件里也要選擇一下，下面具體介紹一下：1、你的EXCEL文件的頁(yè)面設(shè)置 中，紙張規(guī)格選擇了哪一種紙，連頁(yè)紙，應(yīng)該選擇 LETTER 紙張然后，打印機(jī)的屬性里，也把紙張規(guī)格設(shè)置成 Letter 紙張，再試連續(xù)打印；2、設(shè)置打印首選項(xiàng)紙張，點(diǎn)擊打印機(jī)屬性中的高級(jí)，在選項(xiàng)里紙張規(guī)格欄選擇剛才自定義的紙張后點(diǎn)擊確定，一般軟件默認(rèn)紙張都是A4紙張，需要在當(dāng)前使用的軟件或文檔里面選擇相應(yīng)的紙張規(guī)格 。擴(kuò)展資料:針式打印機(jī)是一種特殊的打印機(jī)，和噴墨、激光打印機(jī)都存在很大的差異，而針式打印機(jī)的這種差異是其它類(lèi)型的打印機(jī)不能取代的，正是因?yàn)槿绱耍樖酱蛴C(jī)一直都有著自己獨(dú)特的市場(chǎng)份額，服務(wù)于一些特殊的行業(yè)用戶(hù) 。針式打印機(jī)是通過(guò)打印頭中的24根針擊打復(fù)寫(xiě)紙，從而形成字體，在使用中，用戶(hù)可以根據(jù)需求來(lái)選擇多聯(lián)紙張，一般常用的多聯(lián)紙有2聯(lián)、3聯(lián)、4聯(lián)紙，其中也有使用6聯(lián)的打印機(jī)紙 。多聯(lián)紙一次性打印完成只有針式打印機(jī)能夠快速完成，噴墨打印機(jī)、激光打印機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)多聯(lián)紙打印 ?；A(chǔ)----1964年，奧林匹克世界運(yùn)動(dòng)大會(huì)在東京舉行 。當(dāng)時(shí)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)提供計(jì)時(shí)產(chǎn)品的愛(ài)普生公司特別研發(fā)出了水晶精密計(jì)時(shí)表951和打印型計(jì)時(shí)碼表 。這兩項(xiàng)產(chǎn)品不但在當(dāng)時(shí)大放光彩，也為日后公司進(jìn)行轉(zhuǎn)型和多元化經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了深厚的研發(fā)基礎(chǔ)和契機(jī)，發(fā)展成全球第一臺(tái)PC用主流針式打印機(jī) 。參考資料：針式打印機(jī)-百度百科首先看看紙張?jiān)O(shè)置對(duì)不對(duì)，將打印頁(yè)面的紙張?jiān)O(shè)置成實(shí)際紙張的尺寸和大小 。紙張規(guī)格應(yīng)該選擇 LETTER 紙張，打印機(jī)的屬性里，也把紙張規(guī)格設(shè)置成 Letter 紙張，再試連續(xù)打印 。希望能幫到你 。建議在打印正式紙之前先用A4或其他紙?jiān)囍蛞幌?，可能?huì)提前知道問(wèn)題所在，就不會(huì)造成困擾了 。你看一下 你的EXCEL文件的 頁(yè)面設(shè)置 中，紙張規(guī)格選擇了哪一種紙連頁(yè)紙，應(yīng)該選擇 LETTER 紙張然后，打印機(jī)的屬性里，也把紙張規(guī)格設(shè)置成 Letter 紙張，再試連續(xù)打印9，高鐵J字坐位是什么意思高鐵沒(méi)有J字座位，僅有ABCDF，其中AF靠窗，CD靠過(guò)道 。高鐵分一等座、二等座和站票 。高鐵一等座四個(gè)人一排，編號(hào)為ACDF，有車(chē)載電視，車(chē)窗視野寬闊；二等座五個(gè)人一排，編號(hào)為ABCDF，無(wú)車(chē)載電視，視野不如一等座開(kāi)闊 。擴(kuò)展資料：高鐵二等座位號(hào)為何沒(méi)有E在2012年9月之前，大部分的高鐵動(dòng)車(chē)組（如CRH1、2、3、5等型號(hào)的動(dòng)車(chē)組）座位號(hào)就像普速列車(chē)座位一樣，只是按照數(shù)字自然排序編號(hào) 。從2012年9月以后，鐵路部門(mén)就已經(jīng)宣布：將當(dāng)時(shí)開(kāi)行的所有高鐵、動(dòng)車(chē)組的座位編號(hào)規(guī)則將從原來(lái)的單一數(shù)字排序改為類(lèi)似于“數(shù)字＋字母”的形式 。當(dāng)時(shí)鐵路部門(mén)對(duì)全國(guó)動(dòng)車(chē)組座位席號(hào)的編制規(guī)則是這樣的：車(chē)票上的數(shù)字表示座位排數(shù)，而坐椅位置則根據(jù)座位的席別不同用不同的字母表示 。比如，動(dòng)車(chē)的二等座，每排有5個(gè)座位，就用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示；一等座，每排有4個(gè)座位，就用A、C、D、F表示 。高鐵二等座的座位為啥偏偏缺了“E”，一等座位號(hào)為啥少了“B”和“E”呢？這是由于早期的飛機(jī)多是單通道的，一般每排有6個(gè)坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局 。久而久之，A—F這六個(gè)字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例 。而高鐵作為高大上的出行工具，每排的坐椅又不會(huì)超過(guò)6個(gè)，自然更是遵循了這種慣例 。高鐵二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF 五個(gè)字母，而沒(méi)有字母“E” 。例如，若某位旅客高鐵車(chē)票上的座別為07C，那么這位旅客就應(yīng)該坐在第7排靠走廊位置的座位 。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于沒(méi)有中間的座位，當(dāng)然就沒(méi)有代表中間座的字母“B”與“E”，而只剩下ACDF了 。以此類(lèi)推，一些高鐵車(chē)廂內(nèi)還設(shè)置了高端的商務(wù)座或VIP坐席，這樣的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三個(gè)字母 。參考資料：人民網(wǎng)-高鐵二等座位號(hào)為何沒(méi)有E？遵循早期飛機(jī)座位格局廣珠城軌有j座位，一個(gè)車(chē)廂6個(gè)還是12個(gè)來(lái)著 。在車(chē)廂兩頭，靠近廁所或者儲(chǔ)物柜的車(chē)廂連接處 。一般好像是給無(wú)座位的票的人的吧 。反正售票是沒(méi)賣(mài)過(guò)j頭的 。應(yīng)該就是多出來(lái)的幾個(gè)座位，一般無(wú)座票的人會(huì)去坐 。廣珠城軌現(xiàn)在一排只有四個(gè)座位，AC DF高鐵沒(méi)有J字座，只有A\B\C\D\F座，其中A\F靠窗，C\D靠過(guò)道 。——望采納高鐵沒(méi)有J字座，有A\B\C\D\F座，A\F靠窗，C\D靠過(guò)道 。在車(chē)廂兩頭，靠近廁所或者儲(chǔ)物柜的車(chē)廂連接處 。一般是給無(wú)座位的票的人 。售票是沒(méi)賣(mài)過(guò)j的 。應(yīng)該就是多出來(lái)的幾個(gè)座位，一般無(wú)座票的人會(huì)去坐 。廣珠城軌有j座位，一個(gè)車(chē)廂6個(gè) 。廣珠城軌現(xiàn)在一排只有四個(gè)座位，ABCD高鐵二等座分別有ABCDF，一等座分別有ACDF，其中AF為靠窗，CD為靠過(guò)道，全國(guó)高鐵，動(dòng)車(chē)，輕軌基本都這樣設(shè)置的，飛機(jī)座位大多也如此擴(kuò)展資料：高鐵的座位號(hào)是數(shù)字+字母二等窗戶(hù)3A 3B 3C 過(guò)道 3D 3F 窗戶(hù)一等窗戶(hù)3A 3C過(guò)道 3D 3F 窗戶(hù)坐席號(hào)編制規(guī)則：座席排號(hào)從車(chē)輛1位端開(kāi)始按順序編排，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示 。座椅位置采用A、B、C、D、F 5個(gè)字母表示為體現(xiàn)人性化的服務(wù)，直觀顯示座席的具體位置（靠窗、中間、靠走廊），采用數(shù)字和字母組合的方式表示座席號(hào)，數(shù)字表示排號(hào)，字母表示位置 。2+2座椅排列（包括二等座車(chē)/餐車(chē)的座椅）分別用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分別用A、C和F表示；1+1座椅排列（包括二等座車(chē)/餐車(chē)的座椅）分別用A和F表示 。無(wú)論是何種座席排列，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表靠走廊、靠窗位置參考資料：搜狗百科關(guān)于動(dòng)車(chē)組坐席編制規(guī)則你好！高鐵沒(méi)有J字座，只有A\B\C\D\F座，其中A\F靠窗，C\D靠過(guò)道 。——望采納記得給問(wèn)豆?。?/p>
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