所有的車都是空的 , 所以他肯定能選到他第一個想坐的車(比如清華車)、以及車里他第一個想坐的區域(比如紅色區域)席位 。他選好后 , 造成的影響是:清華車的空位少了一個 , 進一步紅色區域的席位也少了一個;2.接著學生依次選 。我們以第N個為例:對于他第一想上的車 , 假設有空位 , 那么他上車;假設沒有空位 , 他只能去他第二想上的車看看有沒空位....依次類推 。
可能出現的結果是:1)所有車都空位了 , 那么結果就是他沒被錄取 , 進入大專批次的錄取(參見下文);2)找到一個有空位的車 , 那么他上車 。3.在他上了有空位的車以后 , 還有一個問題:他第1~第6想選的區域還有沒席位 。從第1個開始 , 有就坐下(被錄取) 。假設這6個區域都沒有席位了 , 現在的情況是車上其他區域一定還有空位 , 問題是他是否愿意隨便找個空位坐下?這個取決于他在表格里“想坐的區域都沒位置的話 , 接不接受給安排座位”所填寫的答案 。
4.假設為“接受” , 又有一個選擇:他是不是對某一個區域很反感、完全不能接受?這個取決于他在表格里“接受安排座位 , 但不接受哪個區域的坐位”所填寫的答案 。假設他不填寫 , 那么會給他安排一個座位(被錄?。?;假設他填寫了--比如白色區域 , 那么給他安座位時不會安排白色區域 。但假設只有白色區域有位置 , 他就沒有座位坐了!注意 , 此時并不是他可以再去選下一輛車 , 而是要等待下一次的排隊!這一點非常重要 , 再用高考錄取的術語說一次:這種情況下 , 這個考生只能等待本科批次錄取完后 , 再和其他相同情況的學生一起參加征集志愿的錄取 , 征集志愿階段學校提供的名額基本都用完了 , 能被錄取的概率非常小 。
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