其實(shí)，于洪區(qū)也并不是沒有好學(xué)校，但是這些學(xué)校不能劃片入學(xué) 。例如遼寧省實(shí)驗(yàn)學(xué)校于洪分校和遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)北校區(qū)陽(yáng)光小學(xué)，為玉祥明居與五彩陽(yáng)光城分別單獨(dú)享有，之前丁香湖板塊多個(gè)項(xiàng)目可以享有的東北育才丁香湖小學(xué)，在最近也出現(xiàn)了一些爭(zhēng)端，不少購(gòu)房者的孩子不能順利入學(xué) 。相比較于渾南和沈北的教育資源發(fā)展，于洪的腳步確實(shí)是慢了一點(diǎn) 。
但是之所以這里對(duì)增強(qiáng)教育資源的呼聲最高，還是有一定原因的 。因?yàn)橛诤閰^(qū)現(xiàn)在已經(jīng)是沈陽(yáng)新建商品住宅的區(qū)域之一 。其中在房地產(chǎn)行業(yè)的排名中，于洪區(qū)一直和渾南輪流坐著銷售冠軍的位置 。如此迅速增長(zhǎng)的住戶，但是教育資源卻遲遲跟不上住戶激增的速度，這就造成了教育資源的不平衡 。所以，說(shuō)了這么多，還是希望于洪區(qū)能夠早日提升一下教育資源吧 。
福州長(zhǎng)樂到瑯岐將規(guī)劃一條地鐵，這事是真的嗎？
自福州地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，福州交通及出行條件就變得更加便利快捷，而現(xiàn)階段2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)線路也正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)從2019年起，福州地鐵將實(shí)現(xiàn)每年開通一條地鐵線路，至2022年，城市主體地鐵線網(wǎng)就全面形成，也預(yù)示著福州將全面進(jìn)入地鐵時(shí)代 。而就在前幾天，長(zhǎng)樂區(qū)濱海新城7號(hào)線在網(wǎng)絡(luò)上曝光，瞬間成了人們熱議的話題，福州地鐵7號(hào)線是福州遠(yuǎn)期地鐵規(guī)劃中實(shí)施的線路，（南至福清、平潭北至瑯岐島）也是為濱海新城周邊經(jīng)濟(jì)預(yù)留的一條線路，地鐵7號(hào)線初步規(guī)劃全長(zhǎng)約45.7公里，設(shè)23個(gè)地鐵站 。
主要站點(diǎn)有：渡亭站、瑯岐南站、潭頭站、林珠站、金峰站、東鄭站、龍峰站、湖尾塘站、東岱站、文武砂站、江田站、長(zhǎng)林村站、松下站等，從福州地鐵7號(hào)線的走向來(lái)看，起于馬尾瑯岐，經(jīng)長(zhǎng)樂區(qū)濱海新城海岸線至福清與平潭的鏈接段，未來(lái)或成為福州濱海新區(qū)最重要交通樞紐規(guī)劃地鐵線路段 。目前福州地鐵7號(hào)線，還尚未正式確定拍板下來(lái)，即使政府有進(jìn)一步的調(diào)整，估計(jì)變動(dòng)也不會(huì)太大，其主要目的是為了貫通馬尾瑯岐及濱海新城至福清平潭的經(jīng)濟(jì)互通，加速打造福州濱海新區(qū)全面性的發(fā)展動(dòng)力，也是福州新一輪地鐵規(guī)劃方案中的最重要考慮方向之一 。
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