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優信車二手車，優信二手車 靠譜不( 二 )

云知道靠譜


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。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 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。再聯想到金融弟之前說過的評估價格與貸款金額以及服務費率之間的關系，就不難回答為什么會有做高評估價格的現象了 。貓膩二：砍頭息這一點在優信集團招股說明書中就有披露，請看下圖：圈紅的那幾句話的大致意思是：在2018年6月份之前，優信集團以合作金融機構的名義前置收取客戶利息，然后在貸款期間內再將利息返還給合作金融機構 。前置收取客戶利息然后再貸款期間內在分期把收取的利息返還給合作金融機構，這里面存在利息資金挪用，其實風險不小 。當然，按照優信集團披露的信息，2018年6月份之后就不會前置收取客戶利息了 。我想這可能也是基于合規性的考慮，雖然也會對公司業績造成一定的影響 。線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。首先先說下這些平臺的區別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經過評估師的檢測才發布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務費，3：優信二手車上面大部分是車商的車子，優信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權，我曾經寫過一篇關于優信二手車的文章，請參考，希望對你有用：金融弟在網上查了一下優信的負面消息，主要是有不少客戶投訴優信二手車套路貸，盡管最后官方出面澄清，并將套路貸的鍋甩給了他們的模式——融資租賃模式，但是金融弟還是發現了不少的貓膩 。先說說融資租賃模式 。汽車金融的終極風控手段就是拖車，但是為了做到合法合規且有效率，最好的方式就是將車輛的所有權轉讓到自己手里 。優信二手車就是這么干的，客戶以分期付款方式購買的二手車的所有權其實屬于優信二手車旗下的租賃公司，分期的本質就是付租金，采用的是融資租賃的模式，到期后再將車輛的所有權過戶到客戶手里 。而且為了方便拖車，所有車輛都會加裝GPS，實時監控車輛位置，一旦出現違約，優信就可以定位車輛所在地，然后拖車 。當然，加裝GPS的費用肯定不是優信自己出的 。金融弟認為，融資租賃模式并不是套路貸，只要向客戶說明且客戶接受，也就沒有什么問題 。但是，客戶的投訴僅僅是因為沒有明確告知優信二手車采用的是融資租賃模式嗎？貓膩一：做高評估價格實際上，不少客戶投訴優信套路貸的原因就在于此：優信二手車工作人員事先告知客戶的車輛總價及貸款金額與客戶實際成交的總價及銀行貸款金額有不少出入 。原因是在申請銀行貸款的時候，車輛的評估價值大大高于原始報價，這樣一來，客戶已經繳納的首付加上按照高評估價格計算獲得貸款之和是高于車輛原始總價的 。至于這多出來的貸款最終進了誰的腰包，金融弟無從知曉，但是網上有一種傳言是作為履約保證金交給了銀行，要知道，優信集團給合作銀行是繳納了9.6%至12.7%的履約保證金的 。再聯想到金融弟之前說過的評估價格與貸款金額以及服務費率之間的關系，就不難回答為什么會有做高評估價格的現象了 。貓膩二：砍頭息這一點在優信集團招股說明書中就有披露，請看下圖：圈紅的那幾句話的大致意思是：在2018年6月份之前，優信集團以合作金融機構的名義前置收取客戶利息，然后在貸款期間內再將利息返還給合作金融機構 。前置收取客戶利息然后再貸款期間內在分期把收取的利息返還給合作金融機構，這里面存在利息資金挪用，其實風險不小 。當然，按照優信集團披露的信息，2018年6月份之后就不會前置收取客戶利息了 。我想這可能也是基于合規性的考慮，雖然也會對公司業績造成一定的影響 。優信很黑，貸款的話利息很高，開始說的時候會很低 。綜合算起來，就是高利貸 。我買的時候，想付三成，結果人家強制付一成，就是讓你多貸款，最后看合同的時候，付的那一成也在貸款總額里 。反正亂七八糟的，就是誘導你迷迷糊糊的貸款 。最后我不貸款買了，人家說需要交車款總額的百分之10的違約金 。我打了12345，沒起作用，最后在那跟他們磨，給了500算是喂他們了吧！買二手車不能貸款，一貸款就上套了，其實就是p2p披了二手車貸款的外衣 。就是高利貸線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。二手車是天堂，也是地獄，新車才是人間 。二手的東西都是這樣，你買幾個二手的青瓷碗，沒準回去一鑒定，元朝的，元青花！一下就發財了！這就是天堂！或者你當西周真品買了一副唐伯虎親筆的，申奧成功圖，結果一鑒定，這特么是上周的，那就是地獄 。二手車之天堂級體驗：我一個哥們兒干二手車的，當年干過一件露臉的買賣，據說當年在沈陽塔灣有點資歷的車販子都知道 。說是一位大姐，也沒珠光寶氣的，開著一輛雷克薩斯LS來問價 。這車據說全沈陽也沒有幾輛，當時小200萬落地，絕對是豪車中的豪車 。當時大概也就開個兩年多，不到3年的樣子，手續就在副駕駛放著，行里的車販子都圍上來了 。二手車這一行，越是冷門車，貴的車越不好出價 。冷門車沒有市場行情作為參考，而且也不好出手 。而貴的車也是如此，像是帕杰羅、巡洋艦這種不愁賣的還好說，像是小200萬的雷克薩斯，一般人不敢收 。這車買的時候200來個W，可是沒想到雷克薩斯自己作死，新款上市，自己就降價，指導價就降了小100萬，新車80萬起步，感情把前面這一批老車主都當韭菜了 。新車80萬，您想老款的200萬得打幾折？而且本來小眾的，貴的二手車就不容易出手，很可能在手里一下就押半年 。二手車這一行不怕不賺錢，就怕壓資金，而且畢竟人家200萬的車，就開了不到3年，報價也真是說不出口 。有行里的厚道人，勸那位大姐，別賣了，不值當的 。人家說就是想買，問有人報價沒有？都不敢說話，我哥們臉皮也厚，說這次新款80多萬起步，所以不能按您提車價格算了，三年車哪怕按你40%的殘值計算，都和新車差不多了 。沒法給價，要算只能按照新車指導價，再折算殘值 。我哥們兒給報了個40萬的價格，說實話，同行都覺得不可能 。200萬的車3年給40萬，還不如繼續開呢 。沒想到那個大姐都沒猶豫，說行，今天能過戶不？我哥們兒都麻了，生怕是事故車，全塔灣的車販子一個個給驗看，人家連點小剮蹭都沒有 。我哥們40萬給拿了下來 。后來問人家大姐為啥要買，人家說，就是因為降價了 。花200萬買車，目的就是讓別人知道我這車值200萬，現在新款價格80萬，那就等于120萬被蒸發了 。人家身價就不允許她開80萬的車，結果不想廢話，給多少錢都買，人家想的是在家放著一分錢都沒有 。我哥們兒一說這事就拍大腿，要不是資金不富裕，他真有心留下自己開的 。真就跟撿了漏一樣，跟我喋喋不休的說，200萬的車，坐上去感覺那真不一樣，就是錢花到位了，其實和車沒關系 。后來壓不起錢，每兩個月50萬出手了，賺了小十萬還特么依依不舍的 。這就是天堂！再說另一個極端：二手車地獄級體驗也是在沈陽塔灣，前一陣在抖音上都轟動了，塔灣二手車市場，有個哥們兒買了輛二手的英菲尼迪，說是精品車，結果過戶上保險，到保險公司一查車架號，說這車已經出了全險，報廢了 。也就是說這車在法律上已經“死了”，這哥們兒買的是一具“尸體”，而且還是和另一具“尸體”拼湊在一起的 。找車販子退車，人家車販子敢這么干肯定不會沒后手 。說退肯定是不能給你退的，要不你加點錢給你換一輛吧，買主沒辦法，又加了幾萬，換了輛奔馳（記不清了），也說是精品，結果一查，也是個事故車，還不是小事故 。再回去找車販子，這次抖音上曝光率，和抖音上的老韓一起去的，結果遇到個哥們兒，一聊天，也是來維權的 。之前退回去那輛英菲尼迪賣他了 。二手車的各種套路，水可不是一般的深，道高一尺魔高一丈 。甚至很多資深二手車商，自己買車都去買新車了 。越是了解這一行就越是不敢碰觸 。我舉個例子，知道車販子最迷糊的是什么嗎？發動機故障燈亮，運氣好，你能找出原因，可是運氣不好，你把車拆了它該亮還是亮 。后來這幫車商有招，在面板后面，找個黑膠布，把故障燈給蓋住，有的甚至直接把線掐斷 。這其實還是很初級的，因為啟動自檢的時候，所有燈都會亮一下，這時候發動機故障燈是不亮的，細心的話也能發現 。后來這種技術又進了一步，干脆在傳感器那邊改線，自檢的時候跟著亮一下，之后永遠不亮 。你眼里再好，經驗再老道也看不出來 。一個干了小20年的朋友跟我說，他再買車可能都得買新車了，現在這種手段真是防不勝防 。在人間新車不會給你太多驚喜，不過也不太可能一棒子給你打下地獄 。新車也有出門就漏油的，可畢竟有質保，不管是廠家還還是4S店，總會給你一個說法 。如果我們把價位限定在10萬元的話，其實選擇還是蠻多的，像是低配的主流國產緊湊級SUV，哈弗M6、博越、宋、甚至是一些中型SUV，瑞虎8、捷途X70Plus，X90……都可以選擇 。轎車的話，名爵、帝豪、逸動，榮威i6，秦Pro 也都挺不錯的 。當然，選擇二手車的話，當然可以選擇更好的車型 。有的準新車的確很劃算，才幾百公里，就能優惠個一兩萬，和新車沒什么區別 。或者開了多半年，幾千公里，可是仍舊不影響使用 。再比如二手的比亞迪唐新能源，不過三四年而已，原價25萬落地的車，二手十萬也能全下來 。稍微有點小剮蹭的車，可能只要八九萬 。絕對是物超所值 。如何選擇，看個人需求，也看消費理念 。從結果上看，那當然是“天堂級”二手車＞新車＞地獄級二手車了 。這里提供一個一個買二手車的小思路，可能會讓你避過很多坑 。比如說你想買一款車——比如說之前提到的唐一代，別去車販子手里買，直接加車友群，在群里發布個二手求購信息，有人想要出手自然就會聯系你了 。在一些網站上大致了解一下市場行情，沒有車販子在中間，價格肯定會更便宜，真正的是賣家多賣錢，買家少花錢 。不放心的話，找個第三方評測機構驗車，踩坑的概率會小很多 。線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。二手車是天堂，也是地獄，新車才是人間 。二手的東西都是這樣，你買幾個二手的青瓷碗，沒準回去一鑒定，元朝的，元青花！一下就發財了！這就是天堂！或者你當西周真品買了一副唐伯虎親筆的，申奧成功圖，結果一鑒定，這特么是上周的，那就是地獄 。二手車之天堂級體驗：我一個哥們兒干二手車的，當年干過一件露臉的買賣，據說當年在沈陽塔灣有點資歷的車販子都知道 。說是一位大姐，也沒珠光寶氣的，開著一輛雷克薩斯LS來問價 。這車據說全沈陽也沒有幾輛，當時小200萬落地，絕對是豪車中的豪車 。當時大概也就開個兩年多，不到3年的樣子，手續就在副駕駛放著，行里的車販子都圍上來了 。二手車這一行，越是冷門車，貴的車越不好出價 。冷門車沒有市場行情作為參考，而且也不好出手 。而貴的車也是如此，像是帕杰羅、巡洋艦這種不愁賣的還好說，像是小200萬的雷克薩斯，一般人不敢收 。這車買的時候200來個W，可是沒想到雷克薩斯自己作死，新款上市，自己就降價，指導價就降了小100萬，新車80萬起步，感情把前面這一批老車主都當韭菜了 。新車80萬，您想老款的200萬得打幾折？而且本來小眾的，貴的二手車就不容易出手，很可能在手里一下就押半年 。二手車這一行不怕不賺錢，就怕壓資金，而且畢竟人家200萬的車，就開了不到3年，報價也真是說不出口 。有行里的厚道人，勸那位大姐，別賣了，不值當的 。人家說就是想買，問有人報價沒有？都不敢說話，我哥們臉皮也厚，說這次新款80多萬起步，所以不能按您提車價格算了，三年車哪怕按你40%的殘值計算，都和新車差不多了 。沒法給價，要算只能按照新車指導價，再折算殘值 。我哥們兒給報了個40萬的價格，說實話，同行都覺得不可能 。200萬的車3年給40萬，還不如繼續開呢 。沒想到那個大姐都沒猶豫，說行，今天能過戶不？我哥們兒都麻了，生怕是事故車，全塔灣的車販子一個個給驗看，人家連點小剮蹭都沒有 。我哥們40萬給拿了下來 。后來問人家大姐為啥要買，人家說，就是因為降價了 。花200萬買車，目的就是讓別人知道我這車值200萬，現在新款價格80萬，那就等于120萬被蒸發了 。人家身價就不允許她開80萬的車，結果不想廢話，給多少錢都買，人家想的是在家放著一分錢都沒有 。我哥們兒一說這事就拍大腿，要不是資金不富裕，他真有心留下自己開的 。真就跟撿了漏一樣，跟我喋喋不休的說，200萬的車，坐上去感覺那真不一樣，就是錢花到位了，其實和車沒關系 。后來壓不起錢，每兩個月50萬出手了，賺了小十萬還特么依依不舍的 。這就是天堂！再說另一個極端：二手車地獄級體驗也是在沈陽塔灣，前一陣在抖音上都轟動了，塔灣二手車市場，有個哥們兒買了輛二手的英菲尼迪，說是精品車，結果過戶上保險，到保險公司一查車架號，說這車已經出了全險，報廢了 。也就是說這車在法律上已經“死了”，這哥們兒買的是一具“尸體”，而且還是和另一具“尸體”拼湊在一起的 。找車販子退車，人家車販子敢這么干肯定不會沒后手 。說退肯定是不能給你退的，要不你加點錢給你換一輛吧，買主沒辦法，又加了幾萬，換了輛奔馳（記不清了），也說是精品，結果一查，也是個事故車，還不是小事故 。再回去找車販子，這次抖音上曝光率，和抖音上的老韓一起去的，結果遇到個哥們兒，一聊天，也是來維權的 。之前退回去那輛英菲尼迪賣他了 。二手車的各種套路，水可不是一般的深，道高一尺魔高一丈 。甚至很多資深二手車商，自己買車都去買新車了 。越是了解這一行就越是不敢碰觸 。我舉個例子，知道車販子最迷糊的是什么嗎？發動機故障燈亮，運氣好，你能找出原因，可是運氣不好，你把車拆了它該亮還是亮 。后來這幫車商有招，在面板后面，找個黑膠布，把故障燈給蓋住，有的甚至直接把線掐斷 。這其實還是很初級的，因為啟動自檢的時候，所有燈都會亮一下，這時候發動機故障燈是不亮的，細心的話也能發現 。后來這種技術又進了一步，干脆在傳感器那邊改線，自檢的時候跟著亮一下，之后永遠不亮 。你眼里再好，經驗再老道也看不出來 。一個干了小20年的朋友跟我說，他再買車可能都得買新車了，現在這種手段真是防不勝防 。在人間新車不會給你太多驚喜，不過也不太可能一棒子給你打下地獄 。新車也有出門就漏油的，可畢竟有質保，不管是廠家還還是4S店，總會給你一個說法 。如果我們把價位限定在10萬元的話，其實選擇還是蠻多的，像是低配的主流國產緊湊級SUV，哈弗M6、博越、宋、甚至是一些中型SUV，瑞虎8、捷途X70Plus，X90……都可以選擇 。轎車的話，名爵、帝豪、逸動，榮威i6，秦Pro 也都挺不錯的 。當然，選擇二手車的話，當然可以選擇更好的車型 。有的準新車的確很劃算，才幾百公里，就能優惠個一兩萬，和新車沒什么區別 。或者開了多半年，幾千公里，可是仍舊不影響使用 。再比如二手的比亞迪唐新能源，不過三四年而已，原價25萬落地的車，二手十萬也能全下來 。稍微有點小剮蹭的車，可能只要八九萬 。絕對是物超所值 。如何選擇，看個人需求，也看消費理念 。從結果上看，那當然是“天堂級”二手車＞新車＞地獄級二手車了 。這里提供一個一個買二手車的小思路，可能會讓你避過很多坑 。比如說你想買一款車——比如說之前提到的唐一代，別去車販子手里買，直接加車友群，在群里發布個二手求購信息，有人想要出手自然就會聯系你了 。在一些網站上大致了解一下市場行情，沒有車販子在中間，價格肯定會更便宜，真正的是賣家多賣錢，買家少花錢 。不放心的話，找個第三方評測機構驗車，踩坑的概率會小很多 。喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手福克斯，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船啊！車上全是水后來人家給我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓啊！！！！！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。二手車是天堂，也是地獄，新車才是人間 。二手的東西都是這樣，你買幾個二手的青瓷碗，沒準回去一鑒定，元朝的，元青花！一下就發財了！這就是天堂！或者你當西周真品買了一副唐伯虎親筆的，申奧成功圖，結果一鑒定，這特么是上周的，那就是地獄 。二手車之天堂級體驗：我一個哥們兒干二手車的，當年干過一件露臉的買賣，據說當年在沈陽塔灣有點資歷的車販子都知道 。說是一位大姐，也沒珠光寶氣的，開著一輛雷克薩斯LS來問價 。這車據說全沈陽也沒有幾輛，當時小200萬落地，絕對是豪車中的豪車 。當時大概也就開個兩年多，不到3年的樣子，手續就在副駕駛放著，行里的車販子都圍上來了 。二手車這一行，越是冷門車，貴的車越不好出價 。冷門車沒有市場行情作為參考，而且也不好出手 。而貴的車也是如此，像是帕杰羅、巡洋艦這種不愁賣的還好說，像是小200萬的雷克薩斯，一般人不敢收 。這車買的時候200來個W，可是沒想到雷克薩斯自己作死，新款上市，自己就降價，指導價就降了小100萬，新車80萬起步，感情把前面這一批老車主都當韭菜了 。新車80萬，您想老款的200萬得打幾折？而且本來小眾的，貴的二手車就不容易出手，很可能在手里一下就押半年 。二手車這一行不怕不賺錢，就怕壓資金，而且畢竟人家200萬的車，就開了不到3年，報價也真是說不出口 。有行里的厚道人，勸那位大姐，別賣了，不值當的 。人家說就是想買，問有人報價沒有？都不敢說話，我哥們臉皮也厚，說這次新款80多萬起步，所以不能按您提車價格算了，三年車哪怕按你40%的殘值計算，都和新車差不多了 。沒法給價，要算只能按照新車指導價，再折算殘值 。我哥們兒給報了個40萬的價格，說實話，同行都覺得不可能 。200萬的車3年給40萬，還不如繼續開呢 。沒想到那個大姐都沒猶豫，說行，今天能過戶不？我哥們兒都麻了，生怕是事故車，全塔灣的車販子一個個給驗看，人家連點小剮蹭都沒有 。我哥們40萬給拿了下來 。后來問人家大姐為啥要買，人家說，就是因為降價了 。花200萬買車，目的就是讓別人知道我這車值200萬，現在新款價格80萬，那就等于120萬被蒸發了 。人家身價就不允許她開80萬的車，結果不想廢話，給多少錢都買，人家想的是在家放著一分錢都沒有 。我哥們兒一說這事就拍大腿，要不是資金不富裕，他真有心留下自己開的 。真就跟撿了漏一樣，跟我喋喋不休的說，200萬的車，坐上去感覺那真不一樣，就是錢花到位了，其實和車沒關系 。后來壓不起錢，每兩個月50萬出手了，賺了小十萬還特么依依不舍的 。這就是天堂！再說另一個極端：二手車地獄級體驗也是在沈陽塔灣，前一陣在抖音上都轟動了，塔灣二手車市場，有個哥們兒買了輛二手的英菲尼迪，說是精品車，結果過戶上保險，到保險公司一查車架號，說這車已經出了全險，報廢了 。也就是說這車在法律上已經“死了”，這哥們兒買的是一具“尸體”，而且還是和另一具“尸體”拼湊在一起的 。找車販子退車，人家車販子敢這么干肯定不會沒后手 。說退肯定是不能給你退的，要不你加點錢給你換一輛吧，買主沒辦法，又加了幾萬，換了輛奔馳（記不清了），也說是精品，結果一查，也是個事故車，還不是小事故 。再回去找車販子，這次抖音上曝光率，和抖音上的老韓一起去的，結果遇到個哥們兒，一聊天，也是來維權的 。之前退回去那輛英菲尼迪賣他了 。二手車的各種套路，水可不是一般的深，道高一尺魔高一丈 。甚至很多資深二手車商，自己買車都去買新車了 。越是了解這一行就越是不敢碰觸 。我舉個例子，知道車販子最迷糊的是什么嗎？發動機故障燈亮，運氣好，你能找出原因，可是運氣不好，你把車拆了它該亮還是亮 。后來這幫車商有招，在面板后面，找個黑膠布，把故障燈給蓋住，有的甚至直接把線掐斷 。這其實還是很初級的，因為啟動自檢的時候，所有燈都會亮一下，這時候發動機故障燈是不亮的，細心的話也能發現 。后來這種技術又進了一步，干脆在傳感器那邊改線，自檢的時候跟著亮一下，之后永遠不亮 。你眼里再好，經驗再老道也看不出來 。一個干了小20年的朋友跟我說，他再買車可能都得買新車了，現在這種手段真是防不勝防 。在人間新車不會給你太多驚喜，不過也不太可能一棒子給你打下地獄 。新車也有出門就漏油的，可畢竟有質保，不管是廠家還還是4S店，總會給你一個說法 。如果我們把價位限定在10萬元的話，其實選擇還是蠻多的，像是低配的主流國產緊湊級SUV，哈弗M6、博越、宋、甚至是一些中型SUV，瑞虎8、捷途X70Plus，X90……都可以選擇 。轎車的話，名爵、帝豪、逸動，榮威i6，秦Pro 也都挺不錯的 。當然，選擇二手車的話，當然可以選擇更好的車型 。有的準新車的確很劃算，才幾百公里，就能優惠個一兩萬，和新車沒什么區別 。或者開了多半年，幾千公里，可是仍舊不影響使用 。再比如二手的比亞迪唐新能源，不過三四年而已，原價25萬落地的車，二手十萬也能全下來 。稍微有點小剮蹭的車，可能只要八九萬 。絕對是物超所值 。如何選擇，看個人需求，也看消費理念 。從結果上看，那當然是“天堂級”二手車＞新車＞地獄級二手車了 。這里提供一個一個買二手車的小思路，可能會讓你避過很多坑 。比如說你想買一款車——比如說之前提到的唐一代，別去車販子手里買，直接加車友群，在群里發布個二手求購信息，有人想要出手自然就會聯系你了 。在一些網站上大致了解一下市場行情，沒有車販子在中間，價格肯定會更便宜，真正的是賣家多賣錢，買家少花錢 。不放心的話，找個第三方評測機構驗車，踩坑的概率會小很多 。喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手福克斯，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船啊！車上全是水后來人家給我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓啊！！！！！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html首先先說下這些平臺的區別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經過評估師的檢測才發布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務費，3：優信二手車上面大部分是車商的車子，優信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權，線 上 就 是 瓜 子 和 優 信 人 人 車 ，本 地 就 是 花 鄉 和 遠 通 ，我 們 山 東 聊 城 這 邊 的 話 有 個 萬 里 二 手 車 市 場 的 市 場 還 算 不 錯 ，沒 有 中 介 機 構 ，全 程 透 明 的 車 況 ，非 常 的 值 得 過 去 看 車。他家服務??不錯，做事也挺認真???，而且很熱情，整體挺好！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。二手車是天堂，也是地獄，新車才是人間 。二手的東西都是這樣，你買幾個二手的青瓷碗，沒準回去一鑒定，元朝的，元青花！一下就發財了！這就是天堂！或者你當西周真品買了一副唐伯虎親筆的，申奧成功圖，結果一鑒定，這特么是上周的，那就是地獄 。二手車之天堂級體驗：我一個哥們兒干二手車的，當年干過一件露臉的買賣，據說當年在沈陽塔灣有點資歷的車販子都知道 。說是一位大姐，也沒珠光寶氣的，開著一輛雷克薩斯LS來問價 。這車據說全沈陽也沒有幾輛，當時小200萬落地，絕對是豪車中的豪車 。當時大概也就開個兩年多，不到3年的樣子，手續就在副駕駛放著，行里的車販子都圍上來了 。二手車這一行，越是冷門車，貴的車越不好出價 。冷門車沒有市場行情作為參考，而且也不好出手 。而貴的車也是如此，像是帕杰羅、巡洋艦這種不愁賣的還好說，像是小200萬的雷克薩斯，一般人不敢收 。這車買的時候200來個W，可是沒想到雷克薩斯自己作死，新款上市，自己就降價，指導價就降了小100萬，新車80萬起步，感情把前面這一批老車主都當韭菜了 。新車80萬，您想老款的200萬得打幾折？而且本來小眾的，貴的二手車就不容易出手，很可能在手里一下就押半年 。二手車這一行不怕不賺錢，就怕壓資金，而且畢竟人家200萬的車，就開了不到3年，報價也真是說不出口 。有行里的厚道人，勸那位大姐，別賣了，不值當的 。人家說就是想買，問有人報價沒有？都不敢說話，我哥們臉皮也厚，說這次新款80多萬起步，所以不能按您提車價格算了，三年車哪怕按你40%的殘值計算，都和新車差不多了 。沒法給價，要算只能按照新車指導價，再折算殘值 。我哥們兒給報了個40萬的價格，說實話，同行都覺得不可能 。200萬的車3年給40萬，還不如繼續開呢 。沒想到那個大姐都沒猶豫，說行，今天能過戶不？我哥們兒都麻了，生怕是事故車，全塔灣的車販子一個個給驗看，人家連點小剮蹭都沒有 。我哥們40萬給拿了下來 。后來問人家大姐為啥要買，人家說，就是因為降價了 。花200萬買車，目的就是讓別人知道我這車值200萬，現在新款價格80萬，那就等于120萬被蒸發了 。人家身價就不允許她開80萬的車，結果不想廢話，給多少錢都買，人家想的是在家放著一分錢都沒有 。我哥們兒一說這事就拍大腿，要不是資金不富裕，他真有心留下自己開的 。真就跟撿了漏一樣，跟我喋喋不休的說，200萬的車，坐上去感覺那真不一樣，就是錢花到位了，其實和車沒關系 。后來壓不起錢，每兩個月50萬出手了，賺了小十萬還特么依依不舍的 。這就是天堂！再說另一個極端：二手車地獄級體驗也是在沈陽塔灣，前一陣在抖音上都轟動了，塔灣二手車市場，有個哥們兒買了輛二手的英菲尼迪，說是精品車，結果過戶上保險，到保險公司一查車架號，說這車已經出了全險，報廢了 。也就是說這車在法律上已經“死了”，這哥們兒買的是一具“尸體”，而且還是和另一具“尸體”拼湊在一起的 。找車販子退車，人家車販子敢這么干肯定不會沒后手 。說退肯定是不能給你退的，要不你加點錢給你換一輛吧，買主沒辦法，又加了幾萬，換了輛奔馳（記不清了），也說是精品，結果一查，也是個事故車，還不是小事故 。再回去找車販子，這次抖音上曝光率，和抖音上的老韓一起去的，結果遇到個哥們兒，一聊天，也是來維權的 。之前退回去那輛英菲尼迪賣他了 。二手車的各種套路，水可不是一般的深，道高一尺魔高一丈 。甚至很多資深二手車商，自己買車都去買新車了 。越是了解這一行就越是不敢碰觸 。我舉個例子，知道車販子最迷糊的是什么嗎？發動機故障燈亮，運氣好，你能找出原因，可是運氣不好，你把車拆了它該亮還是亮 。后來這幫車商有招，在面板后面，找個黑膠布，把故障燈給蓋住，有的甚至直接把線掐斷 。這其實還是很初級的，因為啟動自檢的時候，所有燈都會亮一下，這時候發動機故障燈是不亮的，細心的話也能發現 。后來這種技術又進了一步，干脆在傳感器那邊改線，自檢的時候跟著亮一下，之后永遠不亮 。你眼里再好，經驗再老道也看不出來 。一個干了小20年的朋友跟我說，他再買車可能都得買新車了，現在這種手段真是防不勝防 。在人間新車不會給你太多驚喜，不過也不太可能一棒子給你打下地獄 。新車也有出門就漏油的，可畢竟有質保，不管是廠家還還是4S店，總會給你一個說法 。如果我們把價位限定在10萬元的話，其實選擇還是蠻多的，像是低配的主流國產緊湊級SUV，哈弗M6、博越、宋、甚至是一些中型SUV，瑞虎8、捷途X70Plus，X90……都可以選擇 。轎車的話，名爵、帝豪、逸動，榮威i6，秦Pro 也都挺不錯的 。當然，選擇二手車的話，當然可以選擇更好的車型 。有的準新車的確很劃算，才幾百公里，就能優惠個一兩萬，和新車沒什么區別 。或者開了多半年，幾千公里，可是仍舊不影響使用 。再比如二手的比亞迪唐新能源，不過三四年而已，原價25萬落地的車，二手十萬也能全下來 。稍微有點小剮蹭的車，可能只要八九萬 。絕對是物超所值 。如何選擇，看個人需求，也看消費理念 。從結果上看，那當然是“天堂級”二手車＞新車＞地獄級二手車了 。這里提供一個一個買二手車的小思路，可能會讓你避過很多坑 。比如說你想買一款車——比如說之前提到的唐一代，別去車販子手里買，直接加車友群，在群里發布個二手求購信息，有人想要出手自然就會聯系你了 。在一些網站上大致了解一下市場行情，沒有車販子在中間，價格肯定會更便宜，真正的是賣家多賣錢，買家少花錢 。不放心的話，找個第三方評測機構驗車，踩坑的概率會小很多 。喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手福克斯，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船啊！車上全是水后來人家給我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓啊！！！！！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html首先先說下這些平臺的區別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經過評估師的檢測才發布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務費，3：優信二手車上面大部分是車商的車子，優信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權，你想想可能嗎，正常的二手車也不是這個價啊，全是“下線車”知道下線車是什么嗎，就是出租車也可以叫營運車只有八年的使用期出租車一般跑個五六年就下線了期間跑個幾十萬公里，車上個個零件磨損的都比較嚴重只是車販子整備的比較好，到你手里只有兩三年的使用期過了兩三年是要強制報廢的我覺得買這車不劃算，買回來你修車保養什么的，畢竟那車已經跑了大幾十萬公里了，碰到車況不好的光讓你修車就修的你頭疼，買個四五萬的新車手頭不寬裕可以弄個分期畢竟有的車你貸個兩年也沒有利息，還的也不多，壓力也不算大，僅僅個人觀點5，說說優信二手車怎么樣吧要買二手車呢買了經過認證的二手車，性能確實非常的好，去看下 。可以在那個叫優信車生活的公眾號上看下，上面有好多二手車知識買車之前可以科普科普去 。購買二手車的話，最好是自己比較懂行一點，不管是在網上還是現實當中最好都是對車況進行具體的檢查 。6，優信二手車靠譜嗎優信二手車靠譜嗎？優信二手車是一個比較知名的二手車買賣平臺，可以說是家喻戶曉了，但是還有很多人不知道靠不靠譜，擔心上當受騙 。那么，優信二手車怎么收服務費？要不要收費？讓我們一起來看看吧！優信二手車靠譜嗎優信平臺不可靠，只有汽車不可靠，買二手車，主要是做二手車評估，看汽車是否發生事故，主要部件是否已更換，然后 去4s，在決定購買之前，請先查看車輛維護記錄等 。購買時，您必須仔細閱讀合同 。此外，購買汽車的最佳方法是在線比較價格，然后離線查看汽車，不要過分相信低價汽車，帶一個認識汽車的朋友來幫助您檢查它，然后去維修店檢查汽車是否錯誤以及汽車程序是否完整，如果我上面所說的一切還可以，那么您可以放心地購買汽車 。優信二手車怎么收服務費優信不收取任何費用 。其他費用是您通常在每次本地二手車交易中需要的費用 。他們不受優信的指控，與它無關 。購買二手車時，請務必仔細檢查汽車的狀況 。如今，二手車經銷商很多，他們的聲譽也參差不齊 。許多經銷商將事故車和油輪作為新車出售 。購買二手車時，您可以專注于以下幾個方面：1.檢查機箱位置是否有漏油痕跡，以及機箱是否有凹陷等異常現象 。2.檢查發動機艙中的線束是否腐蝕或老化 。3.查看玻璃生產日期 。通常情況下，不會更換玻璃杯 。如果玻璃日期不正常，則表明車輛存在問題 。至于里程表的里程，不要太在意，因為二手車經銷商可以隨意調整里程表 。優信二手車是自己的車還是車商優信二手車既有商用車，也有個人車 。您可以在上面找到帶有“無事故承諾”標志的汽車來源，并保證不會造成重大事故，不會起火，也不會積水 。如果發現在15天內與承諾不一致，您可以申請全額退款，優信二手車將首先付款 。與新車相比，廉價銷售應該是二手車的最大優勢 。盡管有些汽車開了很長時間，但一旦購回新車，它們就會開始打折，第一年打折約為20％ 。因此，年齡有限，狀況良好的二手車價格至少可享受20％的優惠，價值超過20萬元的B級中型車可節省40至50元 。如果沒有新車綜合體或其他專業，那么購買新車是一個不錯的選擇 。車輛的真實渠道主要取決于所有權轉讓的次數 。通常，多次轉移的汽車應該是中間人收集的汽車 。如果所有權未轉讓，則它是二手車，主要是個人汽車來源 。車輛的平臺審查通常會確定車輛的駕駛執照信息等，并且還可以查詢維護記錄以確定車輛的實際使用情況 。7，優信二手車到底怎么樣優信是二手車電商，上面的車并不是優信所有！這點請你熟知，優信聲稱所有車源均經過嚴格檢測，但未免有漏網之魚，買車時還是尊重性價比，不要過分追求低價！如需有保障的二手車，建議上信恒二手車看看！可以在那個叫優信車生活的公眾號上看下，上面有好多二手車知識買車之前可以科普科普去 。8，優信二手車靠譜兒么可以，而且服務態度那是杠杠的，我當時買車看了好些個平臺，也看了不少的車，選擇優信車檢那些有保障，后期一個月也能退了，開的不得勁了退了不就成了，還有一年的保修，出現問題還有個管的 。其實個人感覺在哪里買二手車都會有上當受騙的可能性只是概率大小而已，有的即使廣告宣傳做的很響也不如找個懂車的朋友幫助你選車更靠譜 。9，想在優信二手車入手一輛5萬以內的車怎么樣我10月份買了一款桑塔納，7萬左右，當時通過優信全國購選的，開了幾個月，好極了 。我們公司需要幾部車，采購就是從優信上買的，偶爾我也會開開，覺得挺好的 。5萬元的車子，可選性應該不少吧，你打開他們官網，輸入5萬這個條件，我看有不少車源呢。可以，優信二手車是可以讓人放心的，金牌認證車輛享受315項問題排查、全國聯保、30天包退、一年或兩萬公里保修 。是要看具體的手續才可以知道的，希望我的回答能夠幫助到你，有問題可以繼續來問，同時也祝你行車安全的 。10，優信二手車平臺靠譜嗎優信是全國最垃圾的二手車公司優信二手車 收了我2000元押金和1479.46元稅費，又不開發票單據給我，現在推三阻四不承認收到這筆錢，！這樣的公司敢合作嗎，誰敢買優信二手車，垃圾公司，還我3479.46血汗錢！！！！平臺是不錯的，就是個別銷售不太負責而已，所以買車，要把車看仔細了，帶上老司機，租個漆膜儀啊，哥們怎么沒有聽過可以吧，買車快，優信二手車很不靠譜，我在這個平臺遇到了售后問題，提車的時候發現發動機進水，當時不懂車，銷售讓我換完機油就看不出來了，再跟銷售人得溝通得到保證后，我也錄音確認，這個問題在后面開的時候發現了可以保修，有2W的保額，隨時可以修，但現在售后不負責，銷售不承認，我只有錄音，他們反正也不在乎11，預算10萬的話在優信選什么二手車比較好10萬預算，那可選性就很多了 。比如朗逸，H6，速騰等，都是很不錯的車，優信上的車源最多，所以選擇的話，多方比較，然后選擇自己中意的就好 。10萬塊錢買新車的話，可選車型就很有限了，合資品牌也就只能選擇一批小型車或者緊湊車型，對于那些空間大，舒適度高一些的中大型車只能望洋興嘆了，但是，如果打算花10萬RMB買輛二手車，可選的范圍那就大了很多，不僅能拿下一批表現很好合資品牌的中大型車，說不定還能拿下一些年限久一些的BBA呢 。可是話又說回來，買什么車一方面看自己兜里的票子，更重要的一方面是看自己的需求，10萬塊買二手車，從A級準新車到C級“老年車”都有的選，接下來我就推薦一批大眾化的靠譜車型，供大家參考，大家根據自己的需求去選擇就好了 。預算10萬的話，可選車型很多啊，能買輛不錯的二手車了合資車，豐田的凱美瑞，雷凌，銳智，本田的雅閣，思鉑睿，思域，日產的天籟都是不錯的選擇啊很容易有的 。優信二手車不是有沒有網點，是一個類似58這樣的網的，只要廣東中山有二手車商在優信上發布信息，那么就算是有優信的“網點”了 。這個并不是優信的，而是其他車商的，只是車子的信息在優信上發布而已的 。

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