1. 首頁 > 云知道 > >

金屬基復合材料，玻璃鋼和合金哪個是復合材料( 二 )

復合材料云知道


金屬基復合材料，玻璃鋼和合金哪個是復合材料


3，什么是金屬基復合材料金屬基復合材料屬于復合材料，它是由多種材料復合而成的，但是以金屬為基礎 。比如你在鋼板上刷點水泥，弄點防火棉，再釘點木板啥的，最后蒙上皮革，做個漂漂亮亮的防火墻 。其中的水泥，防火棉，木板它們是很容易剝離的，但都是以金屬板為基質 。而合金是多種金屬或金屬與非金屬在熔融狀態下混合均勻而成的一種混合物 。它們之間的結合是在原子層級，想要再分離開始很不容易的 。就像糖溶解在水中變成糖水一樣的，比水乳交融還要深入的哦 金屬基復合材料屬于復合材料，它是由多種材料復合而成的，但是以金屬為基礎 。比如你在鋼板上刷點水泥，弄點防火棉，再釘點木板啥的，最后蒙上皮革，做個漂漂亮亮的防火墻 。其中的水泥，防火棉，木板它們是很容易剝離的，但都是以金屬板為基質 。而合金是多種金屬或金屬與非金屬在熔融狀態下混合均勻而成的一種混合物 。它們之間的結合是在原子層級，想要再分離開始很不容易的 。就像糖溶解在水中變成糖水一樣的，比水乳交融還要深入的哦 金屬基復合材料屬于復合材料，它是由多種材料復合而成的，但是以金屬為基礎 。比如你在鋼板上刷點水泥，弄點防火棉，再釘點木板啥的，最后蒙上皮革，做個漂漂亮亮的防火墻 。其中的水泥，防火棉，木板它們是很容易剝離的，但都是以金屬板為基質 。而合金是多種金屬或金屬與非金屬在熔融狀態下混合均勻而成的一種混合物 。它們之間的結合是在原子層級，想要再分離開始很不容易的 。就像糖溶解在水中變成糖水一樣的，比水乳交融還要深入的哦 【金屬基復合材料，玻璃鋼和合金哪個是復合材料】
金屬基復合材料，玻璃鋼和合金哪個是復合材料


4，常見高分子材料有常見的復合材料有常見高分子材料有_____棉 毛 絲______,常見的復合材料有_____鋼筋混凝土_____,室內裝修材料主要產生的污染氣體是___甲醛_______.一般來說，合金的硬度__大___于成分金屬，熔點__低___與成分金屬 。常見的天然有機高分子化合物有______蛋白質 淀粉_____造成海水赤潮，太湖藍藻等“水華”現象是由于水體的____富營養化_____造成的 。三大合成材料指的是___塑料 合成纖維 合成橡膠___________________,白色污染是指_____塑料__引起的污染常見高分子材料有_____棉 毛 絲______,常見的復合材料有_____鋼筋混凝土_____,室內裝修材料主要產生的污染氣體是___甲醛_______.一般來說，合金的硬度__大___于成分金屬，熔點__低___與成分金屬 。常見的天然有機高分子化合物有______蛋白質 淀粉_____造成海水赤潮，太湖藍藻等“水華”現象是由于水體的____富營養化_____造成的 。三大合成材料指的是___塑料 合成纖維 合成橡膠___________________,白色污染是指_____塑料__引起的污染5，金屬材料與非金屬材料專業哪個應用更廣 各有所長，涉及領域不同 。金屬材料:主要到冶金系統（鋼鐵廠、鋁廠等）、材料結構研究與分析、金屬材料及復合材料制備、金屬材料成型等領域從事科學研究、技術開發、工藝和設備設計、生產及經營管理等方面工作 。無機非金屬材料：無機非金屬材料的范圍主要為 水泥、混凝土、陶瓷、玻璃，所以就業的方向為 水泥廠、混凝土攪拌站、玻璃陶瓷廠，可以從事技術方面的，也可以從事銷售方面的，水泥、混凝土、陶瓷、玻璃的銷售和售后服務，最為熱門的是混凝土外加劑的銷售 。非金屬材料由非金屬元素或化合物構成的材料，現在應用最廣泛的是水泥、人造石墨、特種陶瓷、合成橡膠、合成樹脂（塑料）、合成纖維等 。這些非金屬材料是熱和電的不良導體(碳除外)，但因具有各種優異的性能，為天然的非金屬材料和某些金屬材料所不及，從而在近代工業中的用途不斷擴大，并迅速發展 。金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構成的具有金屬特性的材料的統稱 。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等，金屬一般都是熱和電的良導體 。各有所長，涉及領域不同 。金屬材料:主要到冶金系統（鋼鐵廠、鋁廠等）、材料結構研究與分析、金屬材料及復合材料制備、金屬材料成型等領域從事科學研究、技術開發、工藝和設備設計、生產及經營管理等方面工作 。無機非金屬材料：無機非金屬材料的范圍主要為 水泥、混凝土、陶瓷、玻璃，所以就業的方向為 水泥廠、混凝土攪拌站、玻璃陶瓷廠，可以從事技術方面的，也可以從事銷售方面的，水泥、混凝土、陶瓷、玻璃的銷售和售后服務，最為熱門的是混凝土外加劑的銷售 。非金屬材料由非金屬元素或化合物構成的材料，現在應用最廣泛的是水泥、人造石墨、特種陶瓷、合成橡膠、合成樹脂（塑料）、合成纖維等 。這些非金屬材料是熱和電的不良導體(碳除外)，但因具有各種優異的性能，為天然的非金屬材料和某些金屬材料所不及，從而在近代工業中的用途不斷擴大，并迅速發展 。金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構成的具有金屬特性的材料的統稱 。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等，金屬一般都是熱和電的良導體 。6，材料類專業主要學什么材料學屬于工科，是研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間相互關系的學科，為材料設計、制造、工藝優化和合理使用提供科學依據 。材料專業主要課程有：工科的基礎課——高等數學、普通物理、線性代數等；專業基礎課——物理化學、分析化學、有機化學；專業課——材料研究方法、材料科學基礎、材料工程基礎等 。材料類專業屬于工科，包括金屬材料工程、高分子材料與工程、無機非金屬材料工程，材料成型及控制工程等專業 。材料學是研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間相互關系的學科，為材料設計、制造、工藝優化和合理使用提供科學依據 。材料專業主要課程有：（1）工科的基礎課——高等數學、普通物理、線性代數等；（2）專業基礎課——物理化學、分析化學、有機化學等；（3）專業課——材料研究方法、材料科學基礎、材料工程基礎等 ?；痉诸?、高分子材料（Polymer Material）2、無機非金屬（inorganic nonmetallic materials）（包括陶瓷材料，半導體材料等）3、金屬（metal），一般分為鐵基金屬（黑色金屬），非鐵基金屬（有色金屬） 。4、復合材料 （Composite materials），由兩種或者更多種材料以恰當的組合方式構成 。一般會以一種材料做基體，另一種材料做為增強體 。材料學目前共有6個主要研究方向，這些方向是：（1）粉末冶金新理論、新技術；（2）相圖研究與材料設計；（3）粉末冶金特種新材料；（4）有色、稀有金屬材料的合金化理論及新材料開發；（5）現代高性能復合材料；（6）有色金屬功能材料 。6個研究方向的共同特色是：研究內容隸屬學科前沿課題和國際熱點研究課題，具有創新性；緊密結合國民經濟建設主戰場，實用性強；每個研究方向都有國家級或省部委級重點項目的支撐，實施過程可靠性高；有一支結構合理的高水平學術隊伍和良好的研究條件，可實現預期研究目標，并具有可持續發展的良好前景 。從就業前景來看，材料類都是比較傳統的專業，大部分屬于重工業，比如水泥，鋼鐵，陶瓷，耐火材料等工廠 。由于電子行業的高速發展，一些新型的材料研究和生產也占據了一部分，比如碳化硅，氮化鎵以及一些新型納米材料等，就業崗位一般包括生產和研發 。材料類行業發展比較慢，就業大體不難，但想找到好工作不易 。材料行業的學生很大一部分會選擇繼續做科研 。相比其他專業，如計算機，微電子等，材料的科研種類方向很多，包括金屬，非金屬，光電材料等，由于材料科研屬于多學科的交叉，而且種類繁多，因此很容易出文章 。7，金屬基復合材料與合金的區別 金屬基復合材料屬于復合材料，它是由多種材料復合而成的，但是以金屬為基礎 。比如你在鋼板上刷點水泥，弄點防火棉，再釘點木板啥的，最后蒙上皮革，做個漂漂亮亮的防火墻 。其中的水泥，防火棉，木板它們是很容易剝離的，但都是以金屬板為基質 。而合金是多種金屬或金屬與非金屬在熔融狀態下混合均勻而成的一種混合物 。它們之間的結合是在原子層級，想要再分離開始很不容易的 。就像糖溶解在水中變成糖水一樣的，比水乳交融還要深入的哦您好，從定義就可以看出他們之間的區別與聯系：復合材料，是由兩種或兩種以上不同性質的材料，通過物理或化學的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料；合金，是由兩種或兩種以上的金屬（或金屬與非金屬）熔合而成具有金屬特性的物質；合成材料又稱人造材料，是人為地把不同物質經化學方法或聚合作用加工而成的材料，其特質與原料不同；金屬是一種具有光澤（即對可見光強烈反射）、富有延展性、容易導電、導熱等性質的物質，通常將具有正的溫度電阻系數的物質定義為金屬 。金屬基復合材料:以金屬或合金為基體，并以纖維、晶須、顆粒等為增強體的復合材料 。合金：由兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬經一定方法所合成的具有金屬特性的物質 。一般通過熔合成均勻液體和凝固而得 。區別是很大的，這是兩者的定義，一看就明白了 。金屬基復合材料屬于復合材料，它是由多種材料復合而成的，但是以金屬為基礎 。比如你在鋼板上刷點水泥，弄點防火棉，再釘點木板啥的，最后蒙上皮革，做個漂漂亮亮的防火墻 。其中的水泥，防火棉，木板它們是很容易剝離的，但都是以金屬板為基質 。而合金是多種金屬或金屬與非金屬在熔融狀態下混合均勻而成的一種混合物 。它們之間的結合是在原子層級，想要再分離開始很不容易的 。就像糖溶解在水中變成糖水一樣的，比水乳交融還要深入的哦您好，從定義就可以看出他們之間的區別與聯系：復合材料，是由兩種或兩種以上不同性質的材料，通過物理或化學的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料；合金，是由兩種或兩種以上的金屬（或金屬與非金屬）熔合而成具有金屬特性的物質；合成材料又稱人造材料，是人為地把不同物質經化學方法或聚合作用加工而成的材料，其特質與原料不同；金屬是一種具有光澤（即對可見光強烈反射）、富有延展性、容易導電、導熱等性質的物質，通常將具有正的溫度電阻系數的物質定義為金屬 。金屬基復合材料:以金屬或合金為基體，并以纖維、晶須、顆粒等為增強體的復合材料 。合金：由兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬經一定方法所合成的具有金屬特性的物質 。一般通過熔合成均勻液體和凝固而得 。區別是很大的，這是兩者的定義，一看就明白了 。8，電機軸磨損了怎么辦 電機磨損的部分問題損壞位置：電機軸軸承位磨損、電機軸承室磨損、軸頭鍵槽磨損傳統修復方法：主要是刷鍍、噴涂、堆焊或更換 。刷鍍易脫層，更換費用高，這樣很難解決問題 。采用美嘉華技術修復：福世藍2211F高分子復合材料修復高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料 。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料 。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復 。380Kw電機軸軸承位磨損電機軸軸承損壞后，造成軸承位磨損 。問題出現后，按照傳統方法要補焊或刷鍍后機加工修復 。但是補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，容易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落；而且以上方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損 。900Kw電機軸承位、軸承室磨損電機在長期運行過程中，因為受種種因素的影響，軸承室出現磨損的情況非常普遍，問題發生后，傳統方法不能現場解決，必須依靠外協修復或更換；而且都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損 。90Kw電機軸承室磨損電機在長期運行過程中，因為受種種因素的影響，軸承室出現磨損的情況非常普遍，問題發生后，傳統方法不能現場解決，必須依靠報廢更換 。大家在使用電機的時候，電機軸和軸瓦特別容易出現磨損 。電機軸、軸瓦磨損為企業電機常見故障，通常按以下方法處理，希望我公司電機修理總結的方法，能給大家帶來用處 。(1)用車床直接將軸磨損處外圈車去0.2mm，再按照軸徑直徑加工軸瓦、油封 。此種安案需制作非標準軸瓦、油封，成本較高，且與勘察循環水電動機備件不統一 。(2)將軸清洗干凈放在試驗臺上，用百分表檢查軸外圈各部的磨損情況 。當軸的外圈磨損情況不嚴重，≦0.2mm時，可用磨床打磨軸 。然后電噴鍍，再用磨床將軸打磨到標準尺寸 。這種處理方法，既修復了軸的外圈，又保證了軸與軸瓦的間隙，缺點為電噴鍍部分容易脫落 。(3)用百分表檢查軸各部分外圈磨損情況，軸磨損嚴重，≧0.2mm時，采用激光熔覆技術 。先用車床將軸磨損處外圈車去0.2mm，以車去全部或絕大部分磨痕為止，小部分磨痕可在激光熔覆時處理 。熔覆時應控制溫度，不能使軸彎曲;熔覆時不會產生裂紋、氣泡及應力 。希望我的回答能幫助你，祝你工作順利！請詳細些說明軸的轉速、磨損部位、磨損量、配合方式等問題 。像是軸承位的話可以用高分子復合材料材料修復，比如福世藍2211F金屬修復材料 。這種金屬修復材料是種多用途材料，除了能夠修復軸類磨損外，還可以對軸承座磨損、鍵槽磨損、螺紋滑絲、滑道滾面劃傷、管道磨損劃傷等金屬類問題有效解決 。多粗的軸，磨損不嚴重可考慮涂鍍，電焊會引起軸變形，不輕易采用 。把電機軸磨損的地方延軸360度全補齊，自然冷卻后用車床按規定車好 。電機磨損的部分問題損壞位置：電機軸軸承位磨損、電機軸承室磨損、軸頭鍵槽磨損傳統修復方法：主要是刷鍍、噴涂、堆焊或更換 。刷鍍易脫層，更換費用高，這樣很難解決問題 。采用美嘉華技術修復：福世藍2211F高分子復合材料修復高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料 。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料 。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復 。380Kw電機軸軸承位磨損電機軸軸承損壞后，造成軸承位磨損 。問題出現后，按照傳統方法要補焊或刷鍍后機加工修復 。但是補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，容易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落；而且以上方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損 。900Kw電機軸承位、軸承室磨損電機在長期運行過程中，因為受種種因素的影響，軸承室出現磨損的情況非常普遍，問題發生后，傳統方法不能現場解決，必須依靠外協修復或更換；而且都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損 。90Kw電機軸承室磨損電機在長期運行過程中，因為受種種因素的影響，軸承室出現磨損的情況非常普遍，問題發生后，傳統方法不能現場解決，必須依靠報廢更換 。大家在使用電機的時候，電機軸和軸瓦特別容易出現磨損 。電機軸、軸瓦磨損為企業電機常見故障，通常按以下方法處理，希望我公司電機修理總結的方法，能給大家帶來用處 。(1)用車床直接將軸磨損處外圈車去0.2mm，再按照軸徑直徑加工軸瓦、油封 。此種安案需制作非標準軸瓦、油封，成本較高，且與勘察循環水電動機備件不統一 。(2)將軸清洗干凈放在試驗臺上，用百分表檢查軸外圈各部的磨損情況 。當軸的外圈磨損情況不嚴重，≦0.2mm時，可用磨床打磨軸 。然后電噴鍍，再用磨床將軸打磨到標準尺寸 。這種處理方法，既修復了軸的外圈，又保證了軸與軸瓦的間隙，缺點為電噴鍍部分容易脫落 。(3)用百分表檢查軸各部分外圈磨損情況，軸磨損嚴重，≧0.2mm時，采用激光熔覆技術 。先用車床將軸磨損處外圈車去0.2mm，以車去全部或絕大部分磨痕為止，小部分磨痕可在激光熔覆時處理 。熔覆時應控制溫度，不能使軸彎曲;熔覆時不會產生裂紋、氣泡及應力 。希望我的回答能幫助你，祝你工作順利！請詳細些說明軸的轉速、磨損部位、磨損量、配合方式等問題 。像是軸承位的話可以用高分子復合材料材料修復，比如福世藍2211F金屬修復材料 。這種金屬修復材料是種多用途材料，除了能夠修復軸類磨損外，還可以對軸承座磨損、鍵槽磨損、螺紋滑絲、滑道滾面劃傷、管道磨損劃傷等金屬類問題有效解決 。多粗的軸，磨損不嚴重可考慮涂鍍，電焊會引起軸變形，不輕易采用 。把電機軸磨損的地方延軸360度全補齊，自然冷卻后用車床按規定車好 。9，纖維增強金屬基復合材料是什么 金屬基復合材料一般都在高溫下成形，因此要求作為增強材料的耐熱性要高 。在纖維增強金屬中不能選用耐熱性低的玻璃纖維和有機纖維，而主要使用硼纖維、碳纖維、碳化硅纖維和氧化鋁纖維 ?；w金屬用得較多的是鋁、鎂、鈦及某些合金 。碳纖維是金屬基復合材料中應用最廣泛的增強材料碳纖維增強鋁具有耐高溫、耐熱疲勞、耐紫外線和耐潮濕等性能，適合于在航空、航天領域中做飛機的結構材料 。硼纖維增強鋁也用于空間技術和軍事方面 。碳化硅纖維增強鋁比鋁輕10％，強度高10％，剛性高一倍，具有更好的化學穩定性、耐熱性和高溫抗氧化性 。它們主要用于汽車工業和飛機制造業 。用碳化硅纖維增強鈦做成的板材和管材已用來制造飛機垂尾、導彈殼體和空間部件 。金屬基復合材料6.1金屬基復合材料的種類和基本性能6.1.1金屬基復合材料的種類1.按基本分類（1）鋁基復合材料：良好的塑性和韌性，易加工性、工程可靠性及價格低廉等（2）鎳基復合材料：高溫性能優良，有望成為燃汽輪機的葉片（3）鈦基復合材料：高比強度，中溫強度較鋁基好，超音速戰斗機中用鈦合金做蒙皮，主要與硼纖維結合增強（4）鎂基復合材料：比鋁基更輕，集超輕，高比強度，高比剛度于一體，是航空航天材料的優選材料（dmg=1.74, dal=2.7）還有鋅基、銅基、耐熱金屬基、金屬間化合物基等復合材料2.按增強材料分類（1）顆粒增強復合材料：增強相超過20%的彌散強化類型，其強度取決于顆粒的直徑、間距和體積比（2）層狀復合材料：與纖維增強相比，它在平面各個方面上是增強的（二維增強，而不是一維增強）（3）纖維增強復合材料：有長纖，短纖和晶須三種纖維，長纖亦可以一維纖維，二維布和三維網的方式存在 。長纖維在基本中必須定向規整地存在，而短纖和晶須則是隨機任意不定向存在 。6.1.2金屬基復合材料中增強體的性質金屬基復合材料的增強體主要是無機物和金屬 。無機纖維有c纖維、b纖維、sic, al2o3、si3n4纖維等 。金屬纖維主要有鈹、鋼、不銹鋼和鎢纖維等 。增強顆粒主要是無機非金屬顆粒，包括石墨、sic, al2o3、si3n4、tic、b3c3等 。主要講述纖維增強體 。纖維增強體的基本要求：a高強度，b高模量，c容易制造和價格低廉，d化學穩定性好，e纖維的尺寸和形狀: 大直徑圓纖維為好，f性能的再現性與一致性，g抗損傷或抗磨損性能6.1.3金屬基復合材料的強度纖維增強金屬基復合材料的縱向強度和橫向強度是不同的 。1. 縱向強度(圖6-1，p127)臨界纖維體積比vf*當弱纖維斷裂時，將引起三種重要的變化 。1）由于破斷纖維失去強度，而使該處截面上的強度降低 。2）破斷纖維裂紋周圍的靜應力集中會降低材料的有效強度 。3）破斷纖維失去載荷時產生的動應力波會使復合材料受到沖擊，從而降低該處橫斷面上的瞬時承載能力 。2. 橫向強度復合材料的橫向模量隨著增強材料的含量增加是增加的，但強度的變化是復雜的 。因為材料總是在局部斷裂，這并不是平均強度可以衡量的，但總體上基本受纖維嚴重束縛，其斷裂強度理應比純基體材料大 。6.1.4復合材料組分的相容性包括物理相容性和化學相容性，物理相容性和壓力變化、熱變化時材料的伸縮性能有關，相容性的要求是外部載荷能通過基本均勻傳遞到增強物上，基體上的應力不會增強體的局部過于集中化學相容性則與界面結合、界面化學反應及環境的化學反應有關 。6.2金屬基復合材料的制造工藝雖然該類復合材料的工藝很多，大致有：粉末冶金法、熱壓法、熱等靜壓法、擠壓鑄造法、共噴沉積法、液態金屬浸潤法、液態金屬攪拌法、反應自生法等等，這些方法大多也尚在不斷發展之中，但其基本制造方法可歸納成幾個大類：固態法、液態法和自生成法及其它制備方法 。6.2.1固態法基體和增強物均為固態 。粉末冶金法、熱壓法、熱等靜壓法等包括在此類 。6.2.2液態金屬法基體處于液態時與增強物復合的方法6.2.3自生成法和其它方法在基體內部通過反應生成增強物質的方法其它方法：如復合涂（鍍）法，將增強物細粒懸浮于鍍液中用電鍍或化學鍍形成復合層 。6.3鋁基復合材料6.3.1顆粒（晶須）增強鋁基復合材料增強材料晶須有：sic,al2o3,sio2,bc4,tic性能：性能優異，增強顆粒價格低廉，應用前景廣闊，如sic增強者：有良好的力學性能和耐磨性，拉伸強度和彈性模量都比基體高，且顆粒粒徑越小，顆粒含量越大，強度就越高 。耐磨性亦然 。6.3.2纖維增強鋁基復合材料增強纖維主要有b,c，sic,al2o31)bf/al:硼纖維增強材料是最早研究和應用的，其高溫性能尤其突出，在500時的拉伸強度達到500mpa,這是鋁合金材料不可想象的 。硼纖維比重：2.5-2.65.硼在鎢絲上化學氣相沉積得到纖維，表面還要加陶瓷涂層增加其抗氧化性能 。制造過程：纖維排列、復合材料組裝壓合和零件層壓 。用易揮發的粘結劑將維粘一起并和鋁箔上一起熱壓 。2)c/al復合材料：碳纖維有優異的力學性能，而價格較低 。碳纖維的表面處理很關鍵，3）sicf/al復合材料：特別的高溫抗氧化性能，能在較高溫度下與鋁復合 。產品性能 。有高的拉伸強度抗彎強度和優異的耐磨性能4）短纖維增強鋁基復合材料特點：增強體來源廣，價格低，成形性好，材料性能各向同性，可用傳統工藝成型加工 。用氧化鋁和硅酸鋁增強鋁基合金其高溫強度明顯高于基體，彈性模量在室溫和高溫下都有較大的提高，熱膨脹系數小，耐磨性改善 。6.3.3 鋁基復合材料的應用性能好，但價格昂貴，所以主要用作航天飛機、人造衛星，空間站等的結構材料，其次用作導彈構件，自行車架，高爾夫球桿等體育用品上 。其民用前景隨造價的降低會很廣泛 。6.4鎳基復合材料（tmcs）其復合材料有望用于燃氣渦輪發動機的葉片，承受高溫和高負載 。以單晶氧化鋁（藍寶石）晶須和桿增強簡單鎳或鎳鉻合金是主要研究類型 。藍寶石與鎳在高溫下會發生化學反應，所以要進行表面處理，通常是在表面涂鎢 。制造方法主要是將纖維夾在金屬板之間進行熱壓 。如熱壓法成功地制造了al2o3-nicr復合材料 。其工藝是先在桿上涂y2o3,再涂一層鎢，然后將桿夾在金屬板之間真空于1200℃加壓41.4mpa.6.5鈦基復合材料（tmcs）1）金屬鈦耐高溫、耐腐蝕，比重低（4.5g/cm3）,是高性能結構材料的首選材料主要有顆粒增強和連續纖維增強兩大類.如用碳化硅顆粒增強時，其硬度和剛度提高，常溫強度比基體有時有所降低，但高溫強度比基體好 。連續纖維復合鈦合金的難度很大，只能用固相復合，因鈦在高溫時易于與纖維反應 。硼鈦復合材料是主要研究對象 。為了解決鈦在高溫下與基體的反應性，也就是與纖維的相容性問題，提出如下方法：（1）最大限度減小反應的高速工藝；（2）最大限度減少反應的低溫工藝；（3）研究低活性的基體；（4）研制最大限度減小反應的涂層；（5）選擇具有較大反應容限的系列；（6）設計上盡量減小強度降低的影響 。2）應用：主要以用在航空航天用超高速發動機上為目的，但目前也有用在民用上，用作汽車材料和體育器材上 。6.6碳纖維增強金屬基復合材料1）碳纖維和許多金屬缺乏相容性，目前相容性較好的有鋁鎂鎳鈷等，和鈦等其它金屬復合時會形成碳化物，故需進行表面處理 。2）碳纖維和某些材料復合會有特殊性質，如與銅，鋁和鉛等復合有高的強度，導電性，低摩擦性，低膨脹性（尺寸穩定性）等3）與碳復合的金屬除鋁是主要的外，還有銅鎂鉛鋅錫鈹等 。4)cf/al:對纖維進行增強與鋁的潤濕性處理很關鍵 。這樣在熱壓時能很好結合 。涂敷金屬或非金屬層是可期待的改性方式 。5）cf/ni:電沉積熱壓是主要方法 。但低壓時獲得的強度更高，原因是高壓損傷了纖維 。金屬基復合材料一般都在高溫下成形，因此要求作為增強材料的耐熱性要高 。在纖維增強金屬中不能選用耐熱性低的玻璃纖維和有機纖維，而主要使用硼纖維、碳纖維、碳化硅纖維和氧化鋁纖維 ?；w金屬用得較多的是鋁、鎂、鈦及某些合金 。碳纖維是金屬基復合材料中應用最廣泛的增強材料碳纖維增強鋁具有耐高溫、耐熱疲勞、耐紫外線和耐潮濕等性能，適合于在航空、航天領域中做飛機的結構材料 。硼纖維增強鋁也用于空間技術和軍事方面 。碳化硅纖維增強鋁比鋁輕10％，強度高10％，剛性高一倍，具有更好的化學穩定性、耐熱性和高溫抗氧化性 。它們主要用于汽車工業和飛機制造業 。用碳化硅纖維增強鈦做成的板材和管材已用來制造飛機垂尾、導彈殼體和空間部件 。金屬基復合材料6.1金屬基復合材料的種類和基本性能6.1.1金屬基復合材料的種類1.按基本分類（1）鋁基復合材料：良好的塑性和韌性，易加工性、工程可靠性及價格低廉等（2）鎳基復合材料：高溫性能優良，有望成為燃汽輪機的葉片（3）鈦基復合材料：高比強度，中溫強度較鋁基好，超音速戰斗機中用鈦合金做蒙皮，主要與硼纖維結合增強（4）鎂基復合材料：比鋁基更輕，集超輕，高比強度，高比剛度于一體，是航空航天材料的優選材料（dmg=1.74, dal=2.7）還有鋅基、銅基、耐熱金屬基、金屬間化合物基等復合材料2.按增強材料分類（1）顆粒增強復合材料：增強相超過20%的彌散強化類型，其強度取決于顆粒的直徑、間距和體積比（2）層狀復合材料：與纖維增強相比，它在平面各個方面上是增強的（二維增強，而不是一維增強）（3）纖維增強復合材料：有長纖，短纖和晶須三種纖維，長纖亦可以一維纖維，二維布和三維網的方式存在 。長纖維在基本中必須定向規整地存在，而短纖和晶須則是隨機任意不定向存在 。6.1.2金屬基復合材料中增強體的性質金屬基復合材料的增強體主要是無機物和金屬 。無機纖維有c纖維、b纖維、sic, al2o3、si3n4纖維等 。金屬纖維主要有鈹、鋼、不銹鋼和鎢纖維等 。增強顆粒主要是無機非金屬顆粒，包括石墨、sic, al2o3、si3n4、tic、b3c3等 。主要講述纖維增強體 。纖維增強體的基本要求：a高強度，b高模量，c容易制造和價格低廉，d化學穩定性好，e纖維的尺寸和形狀: 大直徑圓纖維為好，f性能的再現性與一致性，g抗損傷或抗磨損性能6.1.3金屬基復合材料的強度纖維增強金屬基復合材料的縱向強度和橫向強度是不同的 。1. 縱向強度(圖6-1，p127)臨界纖維體積比vf*當弱纖維斷裂時，將引起三種重要的變化 。1）由于破斷纖維失去強度，而使該處截面上的強度降低 。2）破斷纖維裂紋周圍的靜應力集中會降低材料的有效強度 。3）破斷纖維失去載荷時產生的動應力波會使復合材料受到沖擊，從而降低該處橫斷面上的瞬時承載能力 。2. 橫向強度復合材料的橫向模量隨著增強材料的含量增加是增加的，但強度的變化是復雜的 。因為材料總是在局部斷裂，這并不是平均強度可以衡量的，但總體上基本受纖維嚴重束縛，其斷裂強度理應比純基體材料大 。6.1.4復合材料組分的相容性包括物理相容性和化學相容性，物理相容性和壓力變化、熱變化時材料的伸縮性能有關，相容性的要求是外部載荷能通過基本均勻傳遞到增強物上，基體上的應力不會增強體的局部過于集中化學相容性則與界面結合、界面化學反應及環境的化學反應有關 。6.2金屬基復合材料的制造工藝雖然該類復合材料的工藝很多，大致有：粉末冶金法、熱壓法、熱等靜壓法、擠壓鑄造法、共噴沉積法、液態金屬浸潤法、液態金屬攪拌法、反應自生法等等，這些方法大多也尚在不斷發展之中，但其基本制造方法可歸納成幾個大類：固態法、液態法和自生成法及其它制備方法 。6.2.1固態法基體和增強物均為固態 。粉末冶金法、熱壓法、熱等靜壓法等包括在此類 。6.2.2液態金屬法基體處于液態時與增強物復合的方法6.2.3自生成法和其它方法在基體內部通過反應生成增強物質的方法其它方法：如復合涂（鍍）法，將增強物細粒懸浮于鍍液中用電鍍或化學鍍形成復合層 。6.3鋁基復合材料6.3.1顆粒（晶須）增強鋁基復合材料增強材料晶須有：sic,al2o3,sio2,bc4,tic性能：性能優異，增強顆粒價格低廉，應用前景廣闊，如sic增強者：有良好的力學性能和耐磨性，拉伸強度和彈性模量都比基體高，且顆粒粒徑越小，顆粒含量越大，強度就越高 。耐磨性亦然 。6.3.2纖維增強鋁基復合材料增強纖維主要有b,c，sic,al2o31)bf/al:硼纖維增強材料是最早研究和應用的，其高溫性能尤其突出，在500時的拉伸強度達到500mpa,這是鋁合金材料不可想象的 。硼纖維比重：2.5-2.65.硼在鎢絲上化學氣相沉積得到纖維，表面還要加陶瓷涂層增加其抗氧化性能 。制造過程：纖維排列、復合材料組裝壓合和零件層壓 。用易揮發的粘結劑將維粘一起并和鋁箔上一起熱壓 。2)c/al復合材料：碳纖維有優異的力學性能，而價格較低 。碳纖維的表面處理很關鍵，3）sicf/al復合材料：特別的高溫抗氧化性能，能在較高溫度下與鋁復合 。產品性能 。有高的拉伸強度抗彎強度和優異的耐磨性能4）短纖維增強鋁基復合材料特點：增強體來源廣，價格低，成形性好，材料性能各向同性，可用傳統工藝成型加工 。用氧化鋁和硅酸鋁增強鋁基合金其高溫強度明顯高于基體，彈性模量在室溫和高溫下都有較大的提高，熱膨脹系數小，耐磨性改善 。6.3.3 鋁基復合材料的應用性能好，但價格昂貴，所以主要用作航天飛機、人造衛星，空間站等的結構材料，其次用作導彈構件，自行車架，高爾夫球桿等體育用品上 。其民用前景隨造價的降低會很廣泛 。6.4鎳基復合材料（tmcs）其復合材料有望用于燃氣渦輪發動機的葉片，承受高溫和高負載 。以單晶氧化鋁（藍寶石）晶須和桿增強簡單鎳或鎳鉻合金是主要研究類型 。藍寶石與鎳在高溫下會發生化學反應，所以要進行表面處理，通常是在表面涂鎢 。制造方法主要是將纖維夾在金屬板之間進行熱壓 。如熱壓法成功地制造了al2o3-nicr復合材料 。其工藝是先在桿上涂y2o3,再涂一層鎢，然后將桿夾在金屬板之間真空于1200℃加壓41.4mpa.6.5鈦基復合材料（tmcs）1）金屬鈦耐高溫、耐腐蝕，比重低（4.5g/cm3）,是高性能結構材料的首選材料主要有顆粒增強和連續纖維增強兩大類.如用碳化硅顆粒增強時，其硬度和剛度提高，常溫強度比基體有時有所降低，但高溫強度比基體好 。連續纖維復合鈦合金的難度很大，只能用固相復合，因鈦在高溫時易于與纖維反應 。硼鈦復合材料是主要研究對象 。為了解決鈦在高溫下與基體的反應性，也就是與纖維的相容性問題，提出如下方法：（1）最大限度減小反應的高速工藝；（2）最大限度減少反應的低溫工藝；（3）研究低活性的基體；（4）研制最大限度減小反應的涂層；（5）選擇具有較大反應容限的系列；（6）設計上盡量減小強度降低的影響 。2）應用：主要以用在航空航天用超高速發動機上為目的，但目前也有用在民用上，用作汽車材料和體育器材上 。6.6碳纖維增強金屬基復合材料1）碳纖維和許多金屬缺乏相容性，目前相容性較好的有鋁鎂鎳鈷等，和鈦等其它金屬復合時會形成碳化物，故需進行表面處理 。2）碳纖維和某些材料復合會有特殊性質，如與銅，鋁和鉛等復合有高的強度，導電性，低摩擦性，低膨脹性（尺寸穩定性）等3）與碳復合的金屬除鋁是主要的外，還有銅鎂鉛鋅錫鈹等 。4)cf/al:對纖維進行增強與鋁的潤濕性處理很關鍵 。這樣在熱壓時能很好結合 。涂敷金屬或非金屬層是可期待的改性方式 。5）cf/ni:電沉積熱壓是主要方法 。但低壓時獲得的強度更高，原因是高壓損傷了纖維 。

推薦閱讀