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榮易達二手車，夢見爸爸喝酒碰死了兩個人( 二 )

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榮易達二手車，夢見爸爸喝酒碰死了兩個人


3，關于買車的問題五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞技術中心支持下自主開發的新款車型 ?！拔辶庵狻笔窃诓谎b配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，并按照國際上最先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術 ?！拔辶庵狻奔闪税踩r尚精巧﹑美觀大方、空間寬敞、經濟適用和環保舒適的特點，具有很高的性能價格比 。目前，五菱之光為其所屬系列下的最新車系 。五菱榮光繼承了五菱品牌產品“品質可靠、結實耐用、承載能力突出”的優點，在車身長度、寬度、高度上都達到了更高的標準，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，整車空間全面加大，性能可靠裝載更多，大空間成為產品的最大亮點 。五菱榮光搭載上汽通用五菱生產的B系列發動機，排量為1.2升，其峰值升功率達到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特點，整車不僅承載空間得到了進一步提高，同時在整車動力性及燃油經濟性上也具有突出的表現 。除了滿足微客市場加長加寬車身的需求，五菱榮光的發布充分展現出上汽通用五菱“全面加大空間、降低使用成本、切實滿足消費者需求”的市場理念，在繼承五菱汽車優良品質傳統的基礎上，性價比更高，以使五菱榮光成為突破傳統市場的新生帶頭力量，開創了“大微客時代” 。目前，五菱榮光為其所屬系列下的最新車系 ?！究偨Y】“五菱之光”集成了安全、時尚精巧﹑美觀大方、空間寬敞、經濟適用和環保舒適的特點，具有很高的性能價格比 。“五菱榮光”性價比更高，以使五菱榮光成為突破傳統市場的新生帶頭力量，開創了“大微客時代” 。五菱之光加長版不僅實現了車身加長，還在寬度和高度上達到了新的標準，長、寬、高分別為4150cm、1620cm、1915cm，擁有2700mm加長軸距，載貨長度達3000mm，比傳統的加長面包車寬10cm左右，最多可乘坐8人 。排量為1.2升，其峰值功率達到了62.5千瓦，升功率達到52.2千瓦榮光的尺寸不同， 6407B-基本型 6407B-標準型 6407B-豪華型I 6407B-豪華型II長(mm) 3995 4035 4105 4105 加長的版本在我們這里要4.1w，榮光最便宜的也要5.18W~！肯定是榮光要好了，配置比較高檔，油耗的話，就要看你走的路和駕駛技術了，她們的發動機都是一樣的~~~大差不差 。。榮光是青島生產的五菱之光和五菱榮光 相比較自然是五菱榮光名列前茅了；實際上兩款車本是同根生，其中差距并不是特別大；既然要做比較嗎，自然就要分出個高下了 。兩款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者 。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中 。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價 。五菱榮光 6407B-豪華型II 【引擎參數】 標準引擎 LAQ標準變速器 手動 5檔 標準排量 1206 cc氣 門 數 16最大功率 60.5/5300 KW/rpm 最大扭矩 108/4000 燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 5.5 升/百公里 最高時速 130.0 km/h 加速時間 （0-100km/h）排放標準 國Ⅳ標準據介紹，五菱榮光的高性價比優勢主要體現在兩個方面 。一方面是使用成本的降低，這也將成為五菱榮光打造競爭力中最重要的一環 。采訪人員了解到，五菱榮光搭載了一款國內先進的新型小排量大功率B系列發動機，比同排量發動機節油10%以上 。也就是說，享受較大排量運輸動力的同時，只付出小排量的使用成本，這無疑對于用戶來說是極大的誘惑 。另一方面，內部空間加大、承載能力加強，造就了五菱榮光運輸效率的大幅提升,也使得性價比得以提升 。五菱榮光在保證舒適與安全的情況下，最多可乘坐8人，在載貨方面，五菱榮光最大有效空間為3393L，最大載重質量達到685Kg，運載能力比微客平均水平提升30%，原來一輛車裝不下的貨物現在也可以從容應對 。五菱榮光的載貨長度也提升至3000mm，使原先一些超長貨物無法運輸的問題得以解決，為用戶的便利運輸提供了更多可能 。按照廠方提供的參數，五菱榮光載貨重量為685Kg，傳統微客一般為500Kg 。那么，在承載能力提升了30%之后，五菱榮光的油耗是不是能夠比傳統微客的油耗還要低呢？根據上汽通用五菱動力總監楊曉的技術測算，五菱榮光載重685Kg的工況油耗為9.18L左右，而傳統微客載重500Kg的工況油耗為9.6L左右 。由此，采訪人員算了一筆賬：假設兩個用戶每天分別運輸685Kg和500Kg的貨物行駛100Km計算，一年下來，五菱榮光將耗油3350L，傳統微車耗油3504L 。以目前的油價，五菱榮全年運輸了250噸貨物，只用了17900元油錢，而傳統微客全年運輸了180噸貨物，卻用了18700元油錢 。無怪乎“大微客時代”的引領者！五菱榮光好點容光好容光配置高 實際面包車沒多大技術含量 只能在配置這方面下工夫`

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