我們知道蔡司作為德國非常有名的鏡頭廠商，在光學技術上可以說是開天鼻祖，畢竟攝影圈有句俗話，天下鏡頭源于蔡司，可見其光學設計的實力 。而索尼合作的鏡頭廠就有蔡司，索尼E卡口的蔡司鏡頭價格也是特別的高，如題主所說，蔡司PlanarT*50mmf/1.4鏡頭，佳能、尼康推出的都是手動版本，價格也沒有特別夸張，而索尼FE卡口版本價格就要將近1萬元 。
之說以索尼卡口價格更高，是因為索尼卡口版本是能夠自動對焦的，這是索尼與蔡司合作的優勢，也是高價的理由 。兩者的價格差距較大，功能上增加了自動對焦，但這個只是和同為蔡司的鏡頭相比，如果同樣對比原廠鏡頭，佳能的原廠50mmF1.4的價格只要僅僅2400元，帶有自動對焦 。雖然成像素質上確實有較大差異，但同樣規格的鏡頭索尼卻沒有低價格的版本，對入門玩家很不友好，
ofo的單車成本大概是每輛300元 。根據ofo的數據，2017年底計劃投入運營2000萬輛車，耗資60億人民幣 。況且ofo的損壞率比較高 。今年2月，騰訊企鵝智酷做了一份數據報告顯示，ofo第一版單車用戶報修車輛故障的比例甚至高達39.3%，可見ofo需要不斷更新車輛，又是一筆錢！第二，自行車共享仍處于初級階段，需要不斷燒錢來吸引新客戶 。
佳能用戶可以選擇原版，700元起的F1.8，2400元，頂紅圈的F1.4，9000元，F1.8，如果選擇50mm標準定焦 。低中高價格合理，也可以選擇蔡司做的高級版 。尼康也和佳能差不多 。同樣的鏡頭定位，分為入門、中端、高端三個價位段 。如果使用索尼相機，需要50mm定焦鏡頭 。對不起，你沒有太多選擇 。起點501.8，1999元 。稍微好一點，但不是F1.4大光圈 。蔡司55mmF1.8售價5700元 。如果你想買F1 。
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