5g套餐18888靚號 售價1.6萬元( 三 )


我提出合戶扣費問題 , 移動答復沒有查詢到合戶信息(其實一直以來都是由主卡號碼扣費 , 也就是實際上已經合戶了) 。最后移動答復該問題提交上級處理 。兩天后18:51移動人員打電話過來稱兩個號碼需要單獨計費 , 與之前我咨詢移動客服人員的答復完全不一致 , 我在電話里提出異議 , 移動人員稱會查詢電話錄音 。然而之后一直等不到移動的任何答復 。
等待了一周7天時間 , 移動還是沒有回復 , 我很生氣 , 可能他們也在互相推諉 , 就想這樣把我這樣無權無勢的客戶糊弄過去 。怎么辦?我想到了之前在網上看過別人因為亂扣費問題的處理方法 , 致電客服后不了了之 , 到國家工信部網站投訴的事情 。于是找到工信部網站 , 按照要求填寫了投訴內容 , 留下真實姓名以及聯系方式 。沒想到 , 在工信部投訴后的第二天早上8點鐘 , 移動的客服經理就打了電話過來 , 說他們接到了工信部的反映后非常重視這件事 , 現在由他來處理 , 經理說希望我能撤銷工信部的投訴 , 他這邊會把多收的3個月的錢以話費的形式退回來 。
但是我的主卡送的寬帶就不能贈送了 。我聽了對移動處理的方式挺失望的 , 但是由于用了多年的老號碼 , 有些聯系還是用老號碼的 , 只能繼續保留下去 , 最后把副卡銷戶 , 主卡改成最便宜的8元套餐 。這個8元套餐有30分鐘通話 , 似乎還有一定的流量 , 但里面的通話時間與流量我幾乎不用 , 都是用新的號碼卡 , 移動老卡就當做一些老朋友打來電話用而已 。
5G即將到來 , 5G要選擇哪一家運營商最好?
應邀回答本行業問題 。暫時來看 , 5G商用選擇中國移動可能會更好一些 。5G建設需要投入很多的資金 , 財大氣粗的中國移動更有優勢 。就中國的三大運營商來看 , 中國移動的收入和利潤超過了中國電信和中國聯通的總和 。在5G這個超級昂貴的移動通信制式來看 , 資金優勢會起到非常大的作用 。雖然現在中國電信和中國聯通開始合建5G無線接入網 , 但是就是兩家加起來 , 也很難可以和中國移動在資金這塊扳手腕 。
就5G的頻率來看 , 現在中國移動是非常有優勢的 。中國移動的5G組網使用的是2.6Ghz的160M , 而中國電信和中國聯通使用的是3.5Ghz 。我們都知道的是頻率越高 , 則需要建設更多的基站才可以實現同樣的覆蓋效果 , 這就導致了中國電信和中國聯通需要建設更多的5G基站 。本身就資金不足的中國聯通和中國電信需要建設更多的5G基站 , 這就使得中國移動的資金優勢進一步的放大 。
現在中國聯通正在申請對2100M進行重耕5G , 如果獲得批準的話 , 電信和聯通合建2100M的5G , 資金壓力會小的很多 。中國移動一直在堅持TDD組網 , 就5G這個以TDD為主的網絡制式 , 中國移動的技術優勢也比較領先 。中國移動的3G是TD-SCDMA , 4G是以TD-LTE為主 , 一路的TDD制式 , 使得中國移動積累了大量的TDD組網經驗 , 而這個經驗 , 使得中國移動在5G標準的制定之中 , 擁有最多的標準立項 。
對TDD理解更深刻的中國移動 , 在5G方面的技術優勢也是比較大的 。總而言之 , 現在來看 , 目前如果是選擇5G運營商的話 , 中國移動是更合適的 。后續的5G之爭 , 中國電信和中國聯通的1 1是否可以大于中國移動 , 還得再觀察觀察 。不過如果沒有什么其他的變化的話 , 在5G時代 , 中國移動的領先優勢可能會一直持續下去 。以上個人淺見 , 歡迎批評指正 。

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