車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，懸架結構為前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架；尺寸等級屬于準B級中型轎車，懸架結構略差一些，不過車身結構的73.5%高強度鋼帶來了足夠高的被動安全，入門級車總是無法做到盡善盡美 。動力方面該車搭載的是比亞迪研發的476ZQB型1.5T，同樣為直噴增壓技術但調校保守一些，有160PS的最大馬力，峰值扭矩為245N·m（1600-4000轉） 。
動力儲備驅動這臺整備質量同樣不算高的轎車，加上高傳動效率的6擋濕式雙離合變速箱，其百公里加速成績仍然能在8秒擋高水平，屬于入門級自動擋轎車性能派那一撮 。鋒動型是自動中配版，配置比名爵6星輝多出前排側氣囊、矩陣式LED大燈、天窗、遠程啟動、皮革座椅、10.1英寸旋轉屏以及自動空調等 。在10萬級的B級轎車中秦Pro不論性能配置還是質量都有標桿水平，不過這臺車因為上市初期定價不合理所以市場接受度不高，后期官降后因關注度下滑所以銷量也不算理想，能接受這種偏門高品質轎車且需要自動擋的話，秦Pro可以作為首選項，供參考 。
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