現(xiàn)有的機(jī)器語(yǔ)言都是基于大數(shù)據(jù)的重復(fù)訓(xùn)練，再牛的機(jī)器人也不能像人這么學(xué)習(xí)：舉一反三、創(chuàng)造力、想象力，仍然無法用機(jī)器實(shí)現(xiàn) 。然后說一說仿生學(xué)翅膀?yàn)槭裁礋o法實(shí)現(xiàn)，早先有人試圖仿造鳥類的翅膀，給人裝上人造翅膀，但是發(fā)現(xiàn)根本飛不起來 。后來發(fā)現(xiàn)，鳥類的骨骼是中空的，假如同樣的體積，鳥類的體重大大低于人類的體重，因此，鳥類的肌肉力量足以撐起翅膀的揮動(dòng)頻率，因此可以飛得起來 。
如果人想像鳥類一樣揮動(dòng)翅膀飛行，一是肌肉強(qiáng)度達(dá)不到，二是肌肉力量不夠，三是肌肉持久力不夠，最后，人體的流線型無法和鳥類媲美 。綜合來看，仿生學(xué)翅膀幾乎無法實(shí)現(xiàn) 。也有人說，可以給翅膀加上外力，輔助人類揮動(dòng)翅膀，但是目前還沒有輕便還能提供長(zhǎng)久動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果以后動(dòng)力問題能突破的話，倒是還有希望實(shí)現(xiàn)仿生學(xué)翅膀 。
最后想說的是，自從發(fā)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)以后，人類放棄了仿生學(xué)翅膀，變換了思路，將機(jī)翼設(shè)置成上曲下直，快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，上方氣流流速大于下方，壓強(qiáng)則小于下方，因此形成一股上升力，飛機(jī)就可飛起來了 。而且經(jīng)過百年的發(fā)展，現(xiàn)在的飛機(jī)速度超過音速不是什么難事，而且適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，而鳥類還無法超過音速，看來，拋開仿生學(xué)，另辟蹊徑也是有好處的 。
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