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08款奧迪a4價格多少 08款奧迪a4手動多少錢( 二 )


15.但也有例外,如果兩個驅(qū)動輪在附著力強(qiáng)的路面上都不能完善地發(fā)揮發(fā)動機(jī)所提供的驅(qū)動力,那么全輪驅(qū)動就顯得相當(dāng)重要了 。
16. 奧迪A48T和4標(biāo)配的multitronic無級/手動一體式變速箱是汽車傳動技術(shù)的一個提高 。它將自動變速器和手動變速器的優(yōu)點(diǎn)合二為一,象自動排擋一樣操作簡單、手動排擋一樣反應(yīng)快捷,并互補(bǔ)了它們的一些不足 。
17. multitronic無級/手動一體式變速箱可在發(fā)動機(jī)任何轉(zhuǎn)速下自動調(diào)節(jié)至合適傳動比,使車輛具有更好的加速性能,并在經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面有所提高 。
18. [編輯本段]新技術(shù) 紅色款我們知道,進(jìn)口奧迪A4采用了很多的新技術(shù),包括結(jié)構(gòu)獨(dú)特的、具有很高自適應(yīng)性能的懸掛系統(tǒng),因此它的操控性表現(xiàn)特別令人期待 。
19.這方面國產(chǎn)A4絲毫沒有示弱 。其方向盤的操控準(zhǔn)確,隨著開車人的動作,感覺前輪和車頭非常靈活聽話,哪怕是作極限動作,也能感到車身動作平穩(wěn)順暢,通過繞樁和變線測試流暢輕松,成績不俗 。
20.而方向盤上的手動換擋按鈕更是在召喚開車人釋放自己的熱情,去主動尋找更多的駕駛樂趣 。[編輯本段]懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)調(diào)校的成功從行駛舒適性的角度更加深了我對它的印象 。
21.國產(chǎn)A4針對國內(nèi)壞路,甚至是破壞性坑洼路面居多的情況,將懸掛進(jìn)行了調(diào)整,不再像純德國車那么“硬” 。低速在破壞路面上行駛的舒適性得到了明顯的提升,這一點(diǎn)給所有開過進(jìn)口和國產(chǎn)A4的車友們都留下了很深印象 。
22. [編輯本段]外型設(shè)計奧迪A4如果離遠(yuǎn)了看,甚至可能會和A6搞混 。因?yàn)閵W迪的前臉造型太一致了,好處是品牌特征突出,但缺點(diǎn)也很明顯,就是缺乏個性 。
23.好在A4和A6個頭差得比較多,因?yàn)閲a(chǎn)A6是經(jīng)過加長的 。別外A4在車身后部添加了一些棱 強(qiáng)勁改裝線,只是一點(diǎn)細(xì)微差別就可以體現(xiàn)出與行政級的A6不一樣的個性所在 。
24. 奧迪A4車門把手的設(shè)計強(qiáng)調(diào)人機(jī)工程學(xué)效應(yīng)和完善的功能 。把手的壓力點(diǎn)敏感,便于打開車門 。把手還可提供最佳的握力,以便在一旦發(fā)生車禍時可用力打開車門 。
25. 奧迪A4后部有一個微妙之處不易被發(fā)現(xiàn) 。汽車收音機(jī)和電信系統(tǒng)的天線位于后車窗的周邊,并漆成暗色,因而看不見,也不會干擾尾部和諧的總體外觀,在洗車時也無需將它卸下或縮進(jìn)去 。
26. [編輯本段]內(nèi)飾與乘坐內(nèi)飾很平常,但三輻方向盤是亮點(diǎn),它提供了拇指按鍵加減檔的功能,運(yùn)動 車展新品味道很濃 。
27.此外,奧迪A4可以選裝一些C級車才有的豪華裝備:中控臺上的車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以收看電視節(jié)目或調(diào)整音響程序,BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術(shù)的激情,奧迪A4還提供一個全尺寸備胎,體現(xiàn)了奧迪一切以用戶為中心的宗旨 。
28. 增加乘坐者的活動空間是奧迪A4內(nèi)部設(shè)計的優(yōu)先項(xiàng)目 。奧迪A4有充裕的后排腿部空間以及頭部和肩部活動空間,為高個子人帶來方便,尤其是頭部空間,明顯優(yōu)于其競爭對手奔馳C級和寶馬3系 。
29. [編輯本段]安全性奧迪A4繼承了奧迪注重安全的傳統(tǒng),其標(biāo)配的多項(xiàng)安全設(shè)備為乘員創(chuàng)造了理想的安全環(huán)境,達(dá)到各項(xiàng)國際被動安全標(biāo)準(zhǔn) 。
30.兩側(cè)的頭部保護(hù)氣簾幾乎覆蓋了從A柱到車廂后部的整個側(cè)面;為前方安全氣囊設(shè)計的新型智能碰撞感知器可探測到事故的嚴(yán)重程度,確保氣囊及時打開 。
31. ESP通過綜合自動控制行駛狀態(tài),協(xié)助駕駛員在因轉(zhuǎn)向不當(dāng)而出現(xiàn)潛在危機(jī)局面時控制車輛的形式,提高了奧迪A4的主動安全性 。
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