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2021年好車推薦,30萬左右的轎車推薦( 二 )

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而從各方面的綜合表現(xiàn)來看它也確實是物超所值 ?！裢庥^/內飾：外觀進一步強調家族化 內飾用料更講究新款車型的外觀變化主要集中在了前臉，在總工程師旭利夫先生多次與中國消費者溝通并聽取意見后，團隊決定在新款車型上要將前進氣格柵設計得更加矯健、犀利，家族式的紡錘形格柵進一步加寬，與霧燈造型相得益彰，使車型在視覺上更為寬大，這一設計不僅符合中國消費者的審美，同時也受到了北美客戶的認同，成就了LEXUS雷克薩斯L-finesse設計語言的又一典范 。
老款ES的內飾存在些許被人們詬病的地方，比如造型略顯老派，排擋桿裸露在外的金屬影響美觀等等 。加微信號：biexiao55 教你選車 。新款ES則對內飾的造型、材質都作出了升級，工藝方面也更為考究，比如在同級中首次應用竹內飾，自然清新，也更環(huán)保 ?！窨臻g：座椅升級 后排依舊寬敞乘坐方面，首先座椅的縫制方式改變了，縫線變得更密集，填充物也更充足、柔軟，由此整車的乘坐質感提升不少 。
駕乘空間方面，ES的車身尺寸雖然不及同級別許多加長的競品，但對車內空間的利用率豐田倒是十分在行，新款ES的內部空間依然充足，而且它還具有前驅車獨有的優(yōu)勢，后排中間并不像后驅、四驅對手一般有較高的凸起，乘坐3人完全沒有問題 。●配置：絕對領先同價位競品31.8萬元，這是雷克薩斯ES200舒適版的指導價格，即便是在大優(yōu)惠后同級的對手也難賣到這個價，而與它售價差不多的配置也絕對沒這么夠意思，這就是ES200的競爭力所在 。
作為全系的次低配車型，ES200舒適版就已經(jīng)標配了LED大燈、ACC自適應巡航以及10氣囊、雷克薩斯智能安全系統(tǒng)(其中包括了預碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠光燈自動 控制系統(tǒng)AHB、自適應巡航控制系統(tǒng)ACC以及車道偏離警示系統(tǒng)LDA)等高端裝備 ?！駝恿Γ航?jīng)濟家用是主旋律動力方面，老款的2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機以及與電機搭配的油電混合版本都得以保留，另外新增了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型 。
這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機各硬件指標與凱美瑞上的一致，具有“雙噴射”和“雙循環(huán)”的領先技術，與發(fā)動機匹配的是愛信的6AT變速箱 。此套動力總成爆發(fā)力算不上強勁，但主要優(yōu)點就是經(jīng)濟、平順 。車型點評：在同級對手都紛紛轉用渦輪發(fā)動機的時候，雷克薩斯反而給自家最好賣的轎車ES配上了2.0L的NA機，這樣做最大的好處就是拉低整車的售價門檻，入門車型雖然在動力上不能與對手抗衡，但同樣的價錢ES無疑是同級中配置和用料的佼佼者 。
這是一款能培養(yǎng)性情的豪華中大型車，適合不張揚同時追求內涵、品質的你 。超大運動商務座駕 一汽豐田 皇冠指導價：26.48~38.98萬對于皇冠，這是老一代人的奢華標識，它在國內大熱的時候寶馬奔馳還沒開始挨得著邊，而新一代的皇冠，也緊跟潮流的加上了渦輪增壓發(fā)動力，動力更猛外觀更年輕 。繼3月份上市以來，全新皇冠的銷量依然未能達到廠家的期望值，“換臉”和配置的全面提升其實已經(jīng)很成功了，可能唯一欠缺的還是一套比較有吸引力的動力總成吧，畢竟老款延續(xù)下來的2.5L V6機器已經(jīng)服役多年了，顯得過于老邁 。
前些日，攜2.0T發(fā)動機 8AT變速箱的皇冠如期與我們見面，配置和價格依舊給力，開始彰顯運動個性的全新皇冠是否能重塑輝煌?我們都期待著 ?！裢庥^/內飾：更加年輕、更加豪華、科技含量更高國產(chǎn)新皇冠的外形設計參考了日本長軸的MAJESTA版，看得出來設計師們想讓這輛車傳達給國人的訊息是：豪華高端但不張揚，年輕動感但不輕浮 。
另外新一代車型在長度方面比老款車型也有所增加，只是軸距未改變，攜著5020mm的車身躋身進了豪華中型車市場，在尺寸方面新皇冠無疑是“一覽眾山小”的 。新車的內飾比以往多了份精致感和科技感，不會像老款車型那些顯得有點“土豪”味道，沒有了財大氣粗的感覺 。大面積的真皮包裹以及中控TFT雙屏可觸多媒體顯示系統(tǒng)設計帶來了出色的車廂質感，方向盤也變得更為粗壯厚實，上面的多功能按鍵布局顯得緊湊、豐富 。

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