可能也正是如此，扶手箱本身并不高，讓后排出風(fēng)口處在合適的位置 。座椅的腿部支撐結(jié)構(gòu)作了伸長(zhǎng)，包裹性也極好 。扶手裝置非常寬大，還帶杯托和儲(chǔ)物層 ?？磥?lái)設(shè)計(jì)者是直接放棄中座乘客了反正地板凸起那么嚴(yán)重動(dòng)力與性能方面，全系標(biāo)配2.0T 279馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī) 。如同經(jīng)典的美系肌肉跑車，才不要啰啰嗦嗦的調(diào)校，直接用大馬力默秒全 。
ATS-L的百公里加速只需要驚人的6.2s，BBA的100多馬力讓它哭了 。先進(jìn)的直噴技術(shù)很好的保護(hù)了車主的錢包，工信部百公里油耗僅為7.8L 。懸掛是雙球節(jié)和麥弗遜后多連桿的組合，尤其是凱迪拉克的電磁感應(yīng)懸掛，如下左圖所示 。它號(hào)稱能以每秒1000次的速度掃過(guò)路面，調(diào)節(jié)懸掛阻尼 。配合8速手自一體變速箱，駕駛體驗(yàn)極佳 。
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