據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計(jì) ， 截至2021年4月30日 ， 滴滴平臺雙合規(guī)訂單率僅有36.8% ， 滴滴出行旗下的花小豬 ， 訂單合規(guī)率只有25.8% ， 也就是說 ， 滴滴平臺大約3分之2的車還是沒有雙證的 ， 而花小豬平臺 ， 大約4分之3的車是沒有雙證的 。所謂的雙證就是指的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》這兩個(gè)證 ，
而如果網(wǎng)約車沒有雙證的 ， 如果在送客途中被運(yùn)管抓住 ， 就會被處以10000-30000的巨額罰款 。既然罰款金額這么高 ， 為什么滴滴平臺有兩證的司機(jī)還這么少呢？滴滴為什么還要給無證司機(jī)派單呢？對于司機(jī)來說 ， 辦兩證本身不需要太高的成本 ， 但是需要耽誤一定的時(shí)間 ， 另外 ， 辦了兩證之后 ， 車輛就變成了營運(yùn)車輛 ， 使用8年或者60萬公里就要被強(qiáng)制報(bào)廢 ， 對于兼職跑滴滴的人來說并不劃算 ，
【滴滴快車為什么合法化,關(guān)于滴滴快車的合法化】另外 ， 運(yùn)營車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用大幅增加 ， 到一年一萬多元 ， 費(fèi)用大幅增加 。對于滴滴來說 ， 罰款一般都是針對滴滴司機(jī)的 ， 很少直接處罰滴滴平臺 。所謂死黨不死窮 ， 滴滴可以獨(dú)立 。另外 ， 滴滴平臺需要無牌車輛來保證運(yùn)力 ， 如果不調(diào)度無牌車輛 ， 滴滴平臺的營收會大幅下降 。我們可以簡單算一筆賬 ， 知道2020年 ， 程維曾經(jīng)披露過滴滴司機(jī)的最新數(shù)據(jù) 。
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