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廖振宇，廖振宇在哪所濱湖我老媽在的學校也叫濱湖小學如果相同的話( 二 )

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廖振宇，廖振宇在哪所濱湖我老媽在的學校也叫濱湖小學如果相同的話


4，廖振宇直男變暖男廣汽Acura的深度體驗式營銷策略汽車產經【2019廣州車展】今年的廣州車展上，廣汽Acura在主展臺設置了大面積的體驗區，讓用戶可以體驗Acura獨有的SH-AWD超級四驅系統的先端性能，以及ELS音響 。這次廣汽Acura展臺的參展的車型是NSX、CDX、CDX SPORT HYBRID、RDX、RDX A-SPEC概念版以及在本次車展上全球首秀的CDX A-SPEC概念版 。汽車產經網在廣汽本田汽車銷售有限公司第二事業本部銷售部部長廖振宇的采訪中了解到，作為廣汽本田旗下的高端品牌，廣汽Acura在車市寒冬中更加注重用戶對產品的深度體驗，讓品牌理念深入人心 。以下為采訪實錄：汽車產經網：請您介紹一下廣州車展廣汽Acura展臺有哪些亮點？廖振宇：本次廣州車展，作為主場作戰的廣汽Acura，將傾力為華南消費者打造一場品牌盛宴 。我們在2.1豪華館設了一千平方米的獨立展臺，同時我們作為廣汽本田事業體的一部分，在2.2廣汽本田館也設立了300平米的廣汽Acura展位 。雙館參展讓身在主場的廣汽Acura將有更多機會與我們的消費者全面互動 。在展臺設計上，我們充分融入了廣汽Acura獨有的特色 。例如門楣，沿用了上海車展時的設計，這種門楣的造型，來自于我們全新形象的特約店外觀設計元素 。而展臺的顏色，我們使用了富有運動感、高級感的專屬謳歌藍 。同時為了拉近我們和消費者之間的距離，我們希望以這個全新的形式和色彩設計為客戶帶來高品質的體驗 。同時，在我們的主展臺也使用了很大的一個面積來作為我們的體驗區，一個是體驗Acura獨有的SH-AWD超級四驅系統的先端性能 。再一個是我們ELS音響體驗區，希望能讓客戶近距離，身臨其境感受我們車載音響的效果 。這次廣汽Acura展臺的參展的車型是NSX、CDX、CDX SPORT HYBRID、RDX、RDX A-SPEC概念版以及在本次車展上全球首秀的CDX A-SPEC概念版 。汽車產經網：那廣汽Acura的品牌理念是如何傳承和創新的？廖振宇： 2019年是廣汽Acura新事業體的3周年，同時也是Acura的33周年，因為Acura是1986年誕生于北美，2006年正式進入中國市場 。2016年和廣汽合作，成立廣汽Acura新事業體 。那在2017年的時候，我們發布了全新中文品牌口號“精準 不凡”，2018年，我們發布了全新品牌世界觀“Imm Different異行者” 。在中國市場，其實我們一直努力跟消費者主動溝通，讓大家能夠感受到我們是一個有溫度有態度的品牌 。新事業體成立的3周年，廣汽Acura構建了屬于自己的品牌價值體系 。搭建了跟中國年輕一代的橋梁，當然我們還在努力嘗試通過更多的途徑與我們的消費者互動，今年我們在線上建立了“異行者Club”，旨在讓那些堅持自我的都市精英匯聚于此，讓廣汽Acura的同行者們找到歸屬 。汽車產經網：廣汽Acura這個品牌會不會做一些本土化的發展，這個品牌理念會不會升級？廖振宇：當然會，2017年全新的中文品牌口號“精確 不凡”就是，對我們Acura品牌PCP（Precision Crafted Performance）的中文解釋 。接下來我們也會植根于中國市場，無論是從營銷層面還是從品牌層面 。。汽車產經網：那在營銷方面怎么樣讓消費者更深入的體驗到廣汽Acura的這種技術優勢和其他方面的優勢呢？廖振宇：其實在大家的心目當中，提到廣汽Acura大家可能覺得是一個技術男，理工男，冷冰冰的形象，但是其實我們一方面希望消費者認識到Acura的技術，同時我們想打造一個暖男的形象 。其實在營銷方面我們將體驗式營銷、跨界營銷放在首位 。今年年初的時候，我們在全國56個城市，配備了兩百臺RDX試駕車 。對我們而言，一方面是希望用這種深度試駕的方式，讓更多消費者能夠更加充分的體驗到我們的產品 。另外一方面，傳遞我們對自身產品的信心，因為我們推出的是72小時深度試駕，給你三天時間試駕，根據你的習慣喜好，深度體驗這個產品 。同時，在今年8月份的時候，我們也開展了72小時深度試駕的活動，我們召集了大概108位我們的異行者，歷時一個月的時間，從廣州到霍爾果斯，穿越了八千公里，縱橫8個省級行政區 。一路上，長距離、長時間地讓大家體驗我們廣汽AcuraRDX產品實力 。我相信對于大家來講，他所實現的不僅是一個跨界，更實現了一次跨越心靈上的極致駕馭體驗 。同時在跟年輕消費者溝通的方面，我們選擇跨界營銷 。接下來我們會不斷探索新的營銷方式，在體驗營銷、跨界營銷繼續加強 。汽車產經網：今年中國汽車市場明顯繼續下行，明年可能也是不太利好的一個市場情況，你覺得在這種市場上，廣汽Acura的目前銷量和應對情況如何？廖振宇： 2019年的市場，對于各個品牌的壓力都很大，一個詞來形容，難，我們也一樣 。但是在豪華車車市場，應該是同比增長的 。我們廣汽Acura品牌截止到目前為止，實現了同比70%以上的增長 。但相對于銷量數字本身的變化，我們更關注的是提供給客戶的產品以及服務 。就拿目前的國六切換來說，CDX車型在七月政策切換前已經達到國六B排放標準，而RDX也在9月實現了全系國六B 。謳歌的目標是從設計之初就讓產品一步到位達到國六B排放標準 。而實現這一目標需要時間可能會造成短期銷量的損失，但是在客戶和短期利益之間，謳歌會毫不猶豫選擇客戶利益第一 。對于廣汽Acura而言我們絕對不會因為銷量而妥協質量，我們不會盲目追求一串數字，我們是希望腳踏實地地每邁一步都是堅實的一步，不斷向前去推進 。我們的對手其實不是別人，我們參照對象就是我們自己 。我們不會去適應明確的競爭對手，我們做到的目標是只需要我們今天比昨天的廣汽Acura有改善，明天的廣汽Acura比今天的廣汽Acura更加好，就是我們的目標 。汽車產經網：對于這個市場環境，如果想實現同比增長，有沒有什么刺激市場的一些策略 。廖振宇：我覺得就像前面講的營銷方式的一些變革，最重要的是我們懷揣一種什么樣的態度對待我們的市場，對待經銷商，我覺得這個是非常重要的 。我們不會急于地去追求這種銷量的快速增長，我們是希望踏踏實實地做好車做好我們的產品，做好我們的服務，服務好我們的客戶，我覺得這是很重要的 。汽車產經網：今天亮相了CDX A-SPEC概念版這款車，那為什么會推出這款車呢？廖振宇：為了跟年輕消費者更深入的溝通，滿足他們的個性化需求 。基于更年輕、個性、時尚的車型外觀，CDX A-SPEC概念版將更符合那些追求個性、渴望不同的年輕消費群體需求 。廣汽Acura希望通過個性十足，充滿Acura運動基因的產品，與中國消費者建立更多維的情感共鳴，為中國年輕一代精英群帶來更富有激情的駕馭體驗，實現對中國市場更深層次的拓展 。

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