總之一句話，戰(zhàn)略轟炸機的基本標準應該是：載彈量超過15噸、不二次加油的情況下航程起步在5000公里以上 。當然還要能做到核常兼?zhèn)?，也就是既能常?guī)打擊也能進行核打擊 。下面我們再來分析一下：為什么這戰(zhàn)略轟炸機就這么難造呢？多的不說了，看看世界上就兩個國家真正造出了戰(zhàn)略轟炸機，大家應該就知道：造這個玩意的難度了 。
有些事情不是想干就能干得了的，就是拿一架原型機過來，讓你照葫蘆畫瓢估計也沒用 。我們一起來看看：為啥戰(zhàn)略轟炸機就這么難造呢？前面已經說過了，戰(zhàn)略轟炸機那是有指標的，仔細一看這指標也很簡單：載彈量和航程了 。不過要想達到這兩個指標，難度基本和登天有得一拼了 。第一個問題：載彈量大的話，那就必須保證轟炸機的體積要足夠大戰(zhàn)略轟炸機必然是個大飛機系列了，試想一下你造的飛機不夠大的話，怎么保證載彈量達到15噸以上呢？大飛機有多難造就不用我多說吧！大家隨便哪個機場去看看：航道上停的飛機都是哪個國家的就一清二楚了 。
轟炸機這么大的家伙要上天，就必須要達到兩個條件：一是，這質量一定要做得足夠的輕，要不然就飛不起來了；二是，這機身還要非常牢固，要不然容易解體 。由此就需要使用高性能的復合金屬與碳纖維材料 。首先在材料學這一塊估計就淘汰了世界上95%以上的國家了 。這種復合材料不是一撮而就搞出來的，是需要無數次實驗、無數次失敗以后才能研究成功的 。
這要花多少錢、這要花多少時間，一般的國家也就玩不起了 。你還不能光保證飛機能飛得起來、在空中不解體，你還要保證飛機能夠順利地降落 。這樣一來對飛機的輪胎、各部分、各部件的沖擊力都要算得無比準確 。試想一下，200多噸、時速上千公里的大家伙直接著陸的沖擊力到底有多大 。我覺得全世界能夠造出戰(zhàn)略轟炸機機體的國家估計一定不超過五個 。
【造夢西游的葫蘆怎么下載,《造夢西游》中的前期神器】第二個問題：戰(zhàn)略轟炸機上天了以后不是搞運輸的，那是要戰(zhàn)斗的戰(zhàn)略轟炸機上天以后不是用來搞運輸的、不是跟民航飛機一樣運載游客的 。戰(zhàn)略轟炸機上天以后那是用來打仗的、用來攻擊別國的 。往往戰(zhàn)略轟炸機到達的地方就是戰(zhàn)場了，敵國的飛機那是一定會升空攔截的 。這樣一來，戰(zhàn)略轟炸機的操控系統(tǒng)就一定要靈活、一定要先進，要不然就成了別人的靶機了 。
不得不說的是，飛機越大、操控系統(tǒng)越復雜、穩(wěn)定性越差 。如何研發(fā)出超一流的操控系統(tǒng)估計又會難倒世界上幾乎絕大部分的國家了 。目前戰(zhàn)略轟炸機的主流發(fā)展方向或者說是看家本領，主要有兩個：一個是飛得絕對快、另外一個就是要隱身 。這很好理解，飛得快那么敵人就追不上、或者投了彈就能跑；隱形就沒啥好說的了，敵人發(fā)現不了那不就萬事大吉了 。
現在俄羅斯和美國有兩款戰(zhàn)略轟炸機就是走的不同的方向，例如：B2走的就是隱形套路、圖160戰(zhàn)略轟炸機走的是速度快的套路，他的速度達到了2馬赫（時速2500公里左右） 。同樣的問題，試想一下全世界又有幾個國家能夠做得到呢？第三個問題是個老生常談的問題：戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)動機制造那可謂是難上加難了這個制造發(fā)動機的事情很多人都是知道的，別說戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)動機了，就是汽車發(fā)動機都有無數國家至今也沒有造出來 。
發(fā)動機被稱為是工業(yè)之花，航空發(fā)動機估計就是工業(yè)之花王了，那么戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)動機估計應該叫：工業(yè)之花神了 。發(fā)動機有幾個核心參數：一是，材料要耐高溫；二是，各零部件的配合要天衣無縫；三是，使用壽命要靠譜；四是，推重比要高，也就是發(fā)動機自身重量與所產生推力的比值 。我就問大家一句：目前高精度、高精密的數控機床的制造難度有多大，大家應該都知道 。
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