360盛世三國155級坐騎是什么意思,為什么山西美酒名揚天下( 二 )


下面我們來詳細展開下:就大原則上來看 , 大眾是將“扭矩 發動機類型”結合來命名的 , 固定幾個扭矩等級 , 對應不同排量的尾標 。首先是尾標為180的車型 , 只有數字沒有發動機類型 , 對應的扭矩是132-160N·m , 發動機排量分別是的1.4L、1.5L、1.6L代號為EA211自然吸氣發動機 。車型有車型有Polo、捷達、桑塔納等(19款車型不在配備尾標) 。
尾標為180 TSI的車型 , 對應的扭矩是200N·m , 排量為1.2TSI代號為EA211渦輪增壓發動機 , 車型 , 其中有甲殼蟲、18款速騰、朗逸等 。尾標為200 TSI的車型 , 對應的扭矩是175-200N·m , 排量為1.2TSI代號為EA211渦輪增壓發動機車型 。其中有朗逸兩廂、全新速騰、高爾夫·嘉旅、T-ROC探歌(19款) 。
尾標為230 TSI的車型 , 對應的扭矩是225N·m , 排量為1.4TSI代號為EA211低功率渦輪增壓發動機 。主要車型有速騰、凌度、寶來運動版、捷達運動版、C-TREK蔚領等 , 其中17款寶來、途安使用的是一款代號為EA111的1.4TSI渦輪增壓發動機 , 最大扭矩為220?!っ?nbsp;, 與EA211相比只是在功率與油耗表現上有所區別 。
尾標為280 TSI的車型 , 對應的扭矩是250N·m , 排量為1.4TSI代號為EA211高功率渦輪增壓發動機 。主要車型有邁騰、帕薩特、途觀L、高爾夫、凌度、圖鎧等 。尾標為300 TSI的車型 , 對應的扭矩是250N·m , 排量為1.8TSI代號為EA888低功率渦輪增壓發動機 。
主要車型有圖觀、邁騰、帕薩特、CC、夏朗等 , 它最大扭矩與1.4TSI高功率版本一樣 , 同為250?!っ?nbsp;, 為了區分1.4TSI發動機與1.8TSI發動機 , 所以有了300這個尾標 。尾標為330 TSI的車型 , 對應的扭矩是300N·m , 排量為1.8TSI代號為EA888渦輪增壓發動機 。主要車型有15-17款CC、邁騰、帕薩特、途觀、Tiguan R-Line、凌度等 。
尾標為330 TSI的車型 , 對應的扭矩是320N·m , 發動機排量為2.0TSI代號為EA888低功率渦輪增壓發動機 。主要車型有19款途岳、CC、邁騰、帕薩特、途觀、Tiguan R-Line等 。尾標為380 TSI的車型 , 對應的扭矩是350N·m , 發動機排量為2.0TSI代號為EA888高功率渦輪增壓發動機 , 主要車型有途觀L、Tiguan、蔚攬、cc、邁騰、帕薩特、途昂等 。
尾標為430PHEV的車型 , 對應的扭矩是400N·m , 發動機排量為1.4TSI插電式混合動力 , 主要車型有帕薩特新能源、途觀L新能源 。尾標為480V6的車型 , 對應的扭矩是440N·m , 發動機排量為3.0TSIV6渦輪增壓發動機 , 主要車型有輝昂 。尾標為530V6的車型 , 對應的扭矩是500N·m , 發動機排量為2.5TSIV6渦輪增壓發動機 , 主要車型有途昂、途昂X 。
還記得老捷達屁股上的ABS嗎?在那個年代擁有ABS的車無疑是一種炫耀 , 隨著政策的變化和技術的革新 , 尾標上的ABS或排量命名無一不成為過去 。新的命名方式更是為了凸顯自家品牌的核心技術和級別 , 讓消費者選取適合自己的產品 。但數字越來越大難道不是在滿足國人的虛榮心嗎?不得不說的是 , 要想辨別這些尾標真的需要認真學習一段時間 。

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