蕭山|為什么蕭山沒有龍湖天街
文丨陳琪棟10月16日，丁橋龍湖天街正式開業。之于板塊，這是丁橋補齊商業短板的一步腳?。恢诔鞘?，這已經是杭州第六座龍湖天街了。
△丁橋龍湖天街從2015年金沙天街落地算起，6年時間，龍湖在杭州已經布局了9座龍湖天街。依次是，金沙天街、濱江天街、西溪天街、紫荊天街、江東天街、丁橋天街、濱康天曜城、龍湖豐收湖綜合體、龍湖吾角天街。如我們親眼所見，龍湖天街的超級IP和住宅、公寓協同的模式，已經在杭州主城區遍地開花，而繞城內土地面積最大的蕭山區，卻還未有一座龍湖天街。余杭區和臨平區不是也沒有么？甚至連拱墅區也不能算真正意義上有，為什么只說蕭山呢？單講蕭山，一方面，是蕭山南臥此前曾傳出龍湖天街的消息，但至今沒定；另一方面，連隔壁紹興鏡湖都有了天街，蕭山卻成為天街在杭紹間的空白地帶。
1關于龍湖天街，無論是蕭山民間的呼吁，還是官方隱約透露出的消息，都指向了南部臥城，北辰奧園北側。去年12月，蕭山蜀山街道官微發文，其中提到：為強化“雙招雙引”，蜀山組建招商專班、編制招商手冊，前后接待洽談中鐵諾德、龍湖天街、銀泰城、奧特萊斯等10余個產業用地項目，中國二十二冶、中交二航局、騰訊浙江等20余個商務辦公項目。
△截圖自蕭山蜀山官微
△截圖自蕭山蜀山官微今年4月，蜀山街道組隊考察杭州龍湖天街。7月，蜀山街道在蕭山網絡問政平臺回應網友咨詢：北辰奧園北側地塊為湖山等三個村社的村級留用地，龍湖等多個開發商有意向開發，目前僅為意向階段，街道和村社將積極爭取，按區村級留用地開發政策和流程推動該地塊的開發建設。
△圖源蕭內網
2欲知大道，必先為史。要知道蕭山為何還沒，最好先看看其他地方為何先有。從三個角度看：看人口密度，附近消費需求大不大？9座天街，對應的是區域是：金沙湖板塊、濱江區府板塊、城西蔣村、三墩和祥符交界處、大江東核心區、丁橋、濱蕭交界處（西興）、豐收湖、下沙開發區。這些區域，要么已經是人口高度聚集的建成區，如金沙湖、濱江區府、城西蔣村；要么正在進行開發的，未來區域內的居住氛圍濃厚，如大江東核心區、豐收湖。
△9座龍湖天街位置及周邊新房限價看房價水平，附近居民消費力強不強？房價越高的區域，周邊居民的消費頻次和購買力更強。雖然這并不絕對，但多數情況是，房價和消費力是正相關的關系。參考9座天街所在位置的新房限價：金沙湖—3.75萬，濱江區府—5.01萬，城西蔣村—4.7萬，三墩和祥符交界處—3.6萬，大江東核心區—1.98萬，丁橋—3.15萬、濱蕭交界處（西興）—5.15萬、豐收湖—3~3.34萬、下沙開發區—3萬。除了大江東之外，其他天街所在區域，新房限價起步就是3萬。3萬元是剛改的門檻，3萬以上代表了一定的改善需求，代表了一定的購買力。天街的消費級別，在商業綜合體中屬于中端以上的，定位人群也是這些剛改和改善家庭?？唇煌ㄜ壍?，附近居民到這里方不方便？軌道上的杭州，軌道上的天街?！窽OD模式布局」是龍湖商業拓展超級明顯的特征。杭州9座天街的步行距離內，都有地鐵經過：金沙天街—1號線「金沙湖站」，濱江天街—6號線「江漢路站」，西溪天街—5號線「江漢路站」，紫荊天街—2號線「三墩站」，江東天街—7號線「啟成路站」，丁橋天街—3號線「桃花湖公園站」，濱康天曜城—5號線&2號線「濱康路站」，豐收湖綜合體—預計南北快線設點，龍湖吾角天街—1號線「高沙路站」。其中，金沙天街是杭州首個TOD上蓋，濱康天曜城是杭州唯一的雙地鐵天街...
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