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高鐵站臺為什么裝地標，高鐵站臺上為什么要設置不同顏色的地標( 二 )

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高鐵站臺為什么裝地標，高鐵站臺上為什么要設置不同顏色的地標


3，高鐵站站臺為什么會有三種顏色的地標高鐵站站臺為什么會有三種顏色的地標？起源：前陣子坐高鐵回家，來到站臺想要根據站臺地標候車，低頭一看發現竟然有3種不同順序的地標，瞬間懵逼，不知該根據哪一種地標候車，只好四處張望看有沒有什么指示，最終在顯示屏上看到了我的車次應該按照綠色地標候車，于是沿著綠色地標找到了候車區…這個小插曲雖然微不足道，但是引起了我對站臺地標設計的思考：地標是做什么的，解決了什么問題？為什么要有3種地標？有沒有更好的解決方案？Q1：站臺地標是做什么的，解決了什么問題？站臺地標是為了提高乘客上車的效率而設計的 。乘客需要對號入座，如果不能事先預知上車地點，就只能等到列車進站停穩再開始找車廂，這樣狹窄的站臺上就會非?；靵y，乘客全部上車找到自己位置的時間勢必會增加 。如果有了地標，所有乘客都能在準確的上車位置有序候車，乘客全部上車的時間也會大大縮短 。Q2：為什么要有3種地標？首先列車進站的方向不一樣，有的是向前，有的是向后，這時就產生了2種地標；其次列車長度不一樣，目標高鐵有8節和16節兩種 。如果是8節的列車，方向向前時，車頭對齊方式為前端對齊，使用地標與前對對齊的16節列車相同；如果方向向后時，它的并不是后端對齊，而是中間對齊，原因是所有1-8車廂都是從A1/B1入口進入站臺，不能讓乘客繞遠跑到A2/B2的那邊候車，于是有了第3種地標；下面上圖；Q3：有沒有更好的解決方案？現狀： 有3種地標，在乘客進入站臺后有2遍語音提示，站臺顯示屏上有顯示車次對應地標顏色，一個站臺一共有四塊顯示屏，站臺上有2-4名左右的工作人員 。場景一：乘客根據語音播報找到正確的地標；場景二：乘客沒有注意聽語音播報，根據顯示屏上的提示找到正確的地標；場景三：乘客沒有注意聽語音播報，且沒有注意到顯示屏上的提示，通過問其他人或者工作人員找到正確的地標；場景四：乘客沒有注意聽語音播報，且沒有注意到顯示屏上的提示，也沒有問其他人或者工作人員，等到列車進站才去找車廂；根據我的粗略觀察，場景一的用戶占50%；場景二占30%，場景三占15%，場景四占5%，大概只有5%的乘客左右不能找到正確地標，說明目前的地標設計有一定問題，但是大部分乘客能理解且正常使用 。優化方案方案一：把地標換成電子屏地標，當該車次開始檢票時，顯示屏切換到該車次相關聯的地標 。搭建后臺系統，在錄入車次時關聯相應的地標排序方式，新增、修改、刪除通過后臺系統來完成 。優點：乘客使用時簡單、清晰；缺點：研發、量產、維護成本較高 。方案二：增加更多的提示 。在檢票入口顯示屏上就增加候車地標的顏色，站臺上循環播報車次對應的地標顏色，站臺顯示屏上提示地標顏色的字體換成相應的地標顏色 。優點：成本低缺點：依然存在用戶忽略提示，找不到正確地標的可能方案三：把向后車廂排列順序顛倒一下，即向前方向的列車，車廂是從1-16或1-8，而向后方向的是從16-1或從8-1，這樣就算方向不一樣，但是車廂的?？课恢脜s是一樣的 。優點：乘客使用時簡單、清晰；缺點：鐵道部政策好像不允許 。以上純屬個人思考，如有錯誤歡迎指正 。【高鐵站臺為什么裝地標，高鐵站臺上為什么要設置不同顏色的地標】
高鐵站臺為什么裝地標，高鐵站臺上為什么要設置不同顏色的地標


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