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二手車檢測方法，二手車的評估有那三種儀器檢查方法( 二 )

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二手車檢測方法，二手車的評估有那三種儀器檢查方法


4，二手車是怎么鑒定的鑒別二手車是一項技術含量非常高的工作，即使高級的二手車評估師也需要借助專業工具和設備來檢測二手車鑒定的關鍵工位，以達到更加合理地評估出所檢車輛的真正價值 。然而，作為汽車知識相對欠缺的普通消費者，如何買到一輛不被“忽悠”的二手車，卻是一件比較難的事情 。采訪人員近日采訪了二手車鑒定高級評估師劉時閩，就普通消費者如何鑒別二手車的好壞，劉評估師教給了采訪人員幾招簡單易學的手段 。一、檢查外觀1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差 。2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好 。3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣 。4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌 。5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致 。6、最后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保證行車安全 。另外，由于靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復 。二、檢查內飾1、檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題 。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題 。2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象 。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽 。三、試駕1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗 。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題 。2、啟動后，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅 。3、對于手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間 。4、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣回旋的地方 。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出“當當當”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了 。5、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷發動機的好壞 。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發動機的動力性能 。6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米 。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試 。7、懸掛系統的好壞直接影響到車輛的行車安全 。前輪前側的附著力不同，會在車輛轉彎時出現側滑現象；后輪后側的附著力不同，使車輛在轉彎剎車時容易出現側滑，比較嚴重地影響了行車安全 。減震的測試是需要根據不同廠家設計標準和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標準 。一般常規的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復位沒有波動，就說明減震器的狀態還是比較好的 。如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題 。5，辨別2手車方法一、身份要確定買車時，對車主的身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、機動車行駛證、養路費證明、年檢證明及保險單等都要仔細看好沒有問題才行 。二、不要相信里程表其實汽車里程只是判斷車況的一個標準，而真實的車況通過檢查發動機等部分都能了解到，里程表顯示的數字并不是汽車價格的決定因素 。三、重新上漆要看好看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆 。四、觀察焊接點確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑 。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經過整修或大修 。五、仔細看車廂在座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或銹蝕，銹蝕嚴重的有可能車子被水泡過 。六、車“心”功能很重要發動機工作是否正常，油管、水管、線路是否老化，有無漏油、漏水痕跡 。二手車車齡在3-5年，公里數10萬公里之內的最好辨別二手車的方法： http://www.bangbangke.com/bangbangke_privacy.of.goods/Lifestyle-home/Household-Appliances/2011-01-05/9934.html買二手車就不能光看年份了，同款、同年、同油耗的二手車，車況都是不一樣的 。因為原車主駕駛使用、用途不同，所導致的車況問題就截然不同 。不愛惜，車況差，就有可能導致費油，發生過事故或進過水，發動機有可能就受損 。挑二手車都是要親自查看車輛機械、底盤、外觀、車廂內部，及親自試駕的，只有這樣才能挑到性價比高的二手車 。買二手車應注意：1.在挑二手車前，對車的外觀要有心理準備，有一定車齡的車都難免有外觀做漆、內飾磨損、更換或添加零件的可能；2.車的公里數小，不一定證明車齡短、車況好；公里數可以人工調節；3.二手車輛難免有維修的記錄，要分清事故嚴重性，是否影響車輛后期使用；4.主要檢查車底盤、門口、ABC柱、后備箱、發動機等零件是否有變形、修理或松散情況；5.二手車主要挑的是機器、動力、操控、懸掛等方面，需要上車試駕切身感受；6.看該車的行駛證和機動車登記證書，弄清真實的登記掛牌日期；7.一定要把全部手續查清、辦好，保險也要過戶重辦，否則再出險則不賠；你最好找懂車的人去買車，或買已經被鑒定的有車輛評估報告的二手車，當然可能會小貴一些，這樣比較保險，必須要簽買賣合同，必須要過戶，保險也要過戶，也貪小便宜吃大虧 。6，二手車怎么檢查車況一、檢查外觀檢查外觀的第一步是檢查漆面：1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，做過漆的地方反射光很暗，但有些車是在維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質量好，所以需要仔細觀察 。2、用手觸摸感受順滑性：做漆的地方感覺不順滑，甚至還出現象橘子皮樣外觀，車身的不平整也可以感覺出來 。3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨后，都會留下或粗或細的條紋，需要近距離觀察，它和原車漆部分能形成鮮明對比 。4、檢查行李廂：這可能是購車人容易忽視的地方 。觀察邊沿有無扳筋、銹蝕痕跡，如果有則說明曾經追尾 。再觀察后翼子板有無不平整或修補漆跡象 。5、敲打車身來判斷：打過膩子的部位，做漆后的聲音要低沉一些 。6、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：觀察車頂邊沿一圈、風擋玻璃邊沿、車門內側邊沿是否有殘留的油漆 。7、打開機器蓋：看翼子板邊沿檢查有無噴漆痕跡或殘留油漆 。如果只是有輕微劃傷和不嚴重的磕碰痕跡，只要沒有傷及筋骨，大可不必做漆，這樣做會給二手車商留下砍價的理由，最終影響收購價 。帶著“輕傷”賣車也挺合適 。檢查外觀的第二步是檢查輪胎：1、輪胎的氣壓是很重要的，它影響著輪胎的使用壽命，檢查二手車時，先圍著車子轉一圈，檢查四條車輪不應該“虧氣”，用肉眼是很容易觀察到 。當然也可以借助胎壓表或其他測量儀器來檢查.2、如果看到輪胎花紋中間磨損嚴重，則很可能是胎壓長期過高導致的；相反的，如果是輪胎花紋兩側磨損，說明車主經常在胎壓過低的狀態下行駛 。通常輪胎的標準氣壓值都標注在輪胎外側面上 。3、檢查前輪時，如果左右輪的磨損不均勻，或內側磨損嚴重，有可能是前束或外傾不正確，也可能是轉向機間隙過大，或轉向機構連接松曠導致的 。4、檢查二手車輪轂軸承 。如果可以的話，可以把車架起來，或者開上地溝 。之后用手轉動車輪，應該平穩無噪音，如果轉動有緊有松，可能是軸承不正常 。還可以用手握住車輪上下兩端，扳動車輪，應該沒有松曠和阻滯感覺 。檢查外觀的第三步是檢查統一：1、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好 。2、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣 。3、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌 。4、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致 。二、檢查內飾檢查內飾的第一步是檢查座椅：檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題 。如果座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題 。檢查內飾的第二步是檢查中控臺：啟動車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象 。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽 。檢查內飾的第三步是檢查空調：首先，打開空調，在車頭聽聽是否有雜音 。如果每隔一段時間才出現雜音，屬正常反應；如果長時間沒有雜音或發出怪聲，代表空調系統有問題 。如果暖風器芯或軟管泄露，在車輛底部可以發現，應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污跡 。冷卻液是綠色的，如果在試車時開空調了，那么會有水滴，駐車后會繼續滴落，不要混淆 。三、檢查動力系統1、測試發動機能否順暢啟動，最好能在冷車時測試，結果會比較準確 。留意行車時有沒有窒油現象，靜止轉速是否正常 。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題 。此外行車時，加油后車子能否順暢地行駛，有沒有出現雜音等，都是需要檢查的地方 。行車后檢查發動機有沒有發出不同尋常的氣味，并多次查看有沒有漏油 。2、想檢查發動機系統的反應是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以嘗試踩一腳油門馬上放開，然后觀察轉數增加的速度，及踩油門時轉數是否迅速提升 。對于手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間 。7，求夠檢驗二手車的快捷方法二手車車況（1）外觀外觀上先仔細察看車漆是否有色差，有無刮痕；注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區域的銹蝕情況；橡膠密封件邊緣處的油漆是否有殘渣；檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，試試車門開啟是否靈活 。關門是否能一步到位，好的車門在關門時聽到“嘭”的聲音較沉悶 。（2）發動機 發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆；打開發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡 。然后可從發動機前檔（即水箱上方工字梁）及發動機本體下方的兩條縱梁或俗稱“內歸”的兩內側副梁等處查看這些地方是應留有圓形點焊的痕跡；防水膠條是否平順；檢查水箱，冷車狀態，是否有銹蝕的粉屑、不明的油污等，還應看看機艙內的走線是否整齊 。在電瓶上應該只有兩條總線走出 。一般來講，聲音清脆而且節奏感強的就是好機器 。（3）內室檢查座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷；有必要除去座椅套看一下原始的椅墊 。試試離合器踏板如何；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李箱內是否被淋濕 。各密封件是否完好，并注意車燈內是否有水霧 。（4）車輛底部檢查 底盤穩定的車，行駛中不會有抖動、擺震；制動時不會跑偏；轉向平順無異響；懸掛系統無異響無滲漏；不會有機油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏 。排放系統應緊固，檢查消聲器和三元催化器的接縫處，這些地方有出現泄露的可能；檢查排氣管吊架和支座是否有損壞；檢查燃油系統和油路；看是否有漏油痕跡，但行車氣流抽吸使泄露不明顯；檢查冷卻液是否泄露，如果暖風器芯或軟管泄露，在車輛底部可以發現，應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污跡 。冷卻液是綠色的，如果在試車時開空調了，那么會有水滴，駐車后會繼續滴落，不要混淆；檢查制動泄露情況 。看前后制動器是否有制動油液痕跡，從汽車的前部到后部，循著制動鋼管尋找管路中是否有凹陷或滲漏痕跡；檢查車架是否碰傷或焊接、修理的痕跡 。以上所列買二手車注意事項和一些相關的知識是以前傳統購買二手車所必須要學習和掌握的技巧和知識 。稍有疏忽就有可能受到損失 。所以要想買二手車不上當，就非得花去一定的時間，下一番苦功夫，還得經常下市場做調查對比，才能買到稱心如意的二手車 。可要是做到這種地步，我想為了買二手車，可能什么都別干了，時間、精力都搭進去了 。現在的生活節奏那么快，沒有時間來學習那么多的挑車知識和選車技巧 。那么要想省時、省力購買二手車，有沒有其他的辦法呢？回答是“有” 。現在我給大家介紹一下京城出現一家為消費者買二手車把關質量的服務單位———北京晶實誠信二手車檢測中心，該中心倡導“先洗手 后吃飯 衛生”，“先檢測 后買車 踏實”的全新科學二手車消費理念，檢測中心主要設有二手車檢測、二手車鑒定評估、事故車傷損貶值鑒定、汽車維修、保險等二手車服務項目和既省時又科學的消費方法，其中二手車檢測是針對買二手車消費者關心的質量狀況問題而設置檢測項目，如發動機、底盤、電器、外觀檢測等，檢測項目均采用了先進、科學、準確化的檢測儀器和方法對每一輛二手車做詳實、必要的檢測，而不是靠經驗、傳統的方法挑選二手車 。在工作中，晶實誠信二手車檢測中心的工作人員還現場講解買二手車技巧和維修保養知識，解除了二手車消費者的買車、用車困惑 。晶實誠信對每一輛所檢測的車輛出具詳實的檢測報告書，向買二手車的朋友反映車輛的真實質量狀況 。經過檢測過的二手車不但有質量保障，而且他們還有一定公里數和時間上的質保期，如果在這期間有問題，他們是要免費賠償損失的 。所以對于時間就是金錢的現代人，與其花那么多大的精力和時間學習那么一點臨時用的知識，還不如花少量的錢讓檢測單位來負責把關質量，這樣買車既有保障又省時！8，買二手汽車都有那些注意事項和檢測方法買二手汽車要檢測車身→發動機→傳動→底盤→試車等步驟逐項檢查車身部分1、檢查車身是否發生碰撞受損，站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現不直，縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現過事故或維修過 。2、檢查車門是否平衡，周邊是否有間隙，膠邊是否硬化，否則車門處會進水3、檢查車身金屬銹蝕程度，主要檢查防護板，窗戶，水槽，底板，各接縫等，如銹蝕嚴重，說明該車較舊 。4、檢查油漆脫落情況，查看排氣管，鑲條，窗戶四周等處是否有多余油漆，如果有，說明該車已做過油漆或翻新 。還有用手敲擊車身，如果聲音發脆，說明正常，如敲擊聲音沉悶，說明車身補過膩子做過漆 。5、檢查排氣管是否生銹，因為新的排氣裝置常常很貴 。如果場地設有試水裝置，應駕車 駛過淋水洗車區，考察車身密 封性，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李 箱內是否被淋濕 。淋水后，檢查各密封件是否完好，并注意車燈內是否蒙上了水霧有變模糊 。6、 察看發動機罩與車門接合是否密封良好，車門及發動機罩上的車鎖及鐵鏈開 閉是否正常及活頂轎車的頂窗或頂篷必須能可靠地關閉 。車廂部分1、破損的踏板膠墊、很臟的座椅以及磨損了的門扶手等均意味著汽車已駛過了相當長的里程 。如果賣主提供了座椅套，務必察看一下原始的椅墊 。2、電路是關鍵部分，它涉及到運行和安全性能 。應當逐一檢查儀表板、轉向盤上及轉向柱等處的各個開關及顯示燈是否完好 。順便查看一下主電源線是否完好，線束里面的導線有無老化，尤其要注意有無自行搭線，如有搭線很可能線束 里面的導線原有斷路短路故障 。3、蓄電池的電極夾子不應被腐蝕，電解液液位適當 。發動機部分1、發動機表面應清潔干燥 。起動應迅速、怠速運轉平穩、轉速均勻，沒有劇烈抖動 。2、從發動機底部往上觀察，如果發現發動機掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方 。3、在熱機狀態下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或 破布堵住排氣管，如果發動機在幾秒鐘內熄火，則說明密封性能良好 。4、在發動機正常運轉時，打開機油添加口蓋時，發現有汽油味溢出，則說明活塞環損壞 。粘附在機油標尺上的閃亮的金屬屑，說明曲軸與連桿軸承出現了嚴重的磨損 。傳動系統部分1、離合器間隙應符合說明書的要求，汽車行駛中換檔應輕便無噪聲，否則說明離合器分離有問題 。2、為了進一檢查離合器是否完好，可掛上二檔，拉駐車制動，然后松開離合器，如果發動機不熄 火，則表明離合器在打滑或磨損過甚 。如果離合器分離無問題，而在汽車行駛中換檔時出現擊齒噪音，說明同步器有問題 。3、汽車輪脂至少應保持有4mm的花紋深度 。4個輪胎及備胎均應是同一牌號、尺寸及結構 。如果輪胎們磨損，則表明車輪定位參數不合適 。如果減振器活塞桿潮濕或減振器筒油污嚴重，則表明減振器過度磨損、密封不良 。道路實驗部分1、道路試驗包括有：平路面上的最高車速、山路爬坡能力以及曲線轉彎行駛能力 。還應找一段壞路面行駛，檢查汽車是否有異響或有硬物碰撞的聲音 。發動機在怠速階段不允許熄火 。2、發動機在怠速階段不允許熄火 。當汽車以40km／h的速度行駛時，松開轉向盤制動，汽車應能保持原來的直行方向 。3、在反復多次強制動后．裝有ABS的汽車，當汽車以30km／h～40km／h的速度在各種路而上全力制動 時，車輪不應抱死，直至汽車快要停住為止 。輕輕拉上駐車制動，汽車饅速行駛時應明顯有被制動的感覺 。當車輪輪圈損壞或車輪動平衡遭破壞時，在轉向盤或車身上會明顯感覺到振動 。4、汽車滑行時，若發動機發出很大的 霹靂聲響，則表明未燃燒完的混合氣進入了排氣裝置；其原因可能是排氣門密封不嚴，點火角度錯誤或點火裝置故障 。若汽油機排氣管大量冒藍煙或黑煙，則說明氣門或活塞磨損嚴重，其結果是油耗上升，白煙說明缸墊滲水 。柴油機啟動和提速時冒一些黑煙是正常現象 。

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