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海珠|國道再改線，溫州城市又一次跨步擴張！

海珠|國道再改線，溫州城市又一次跨步擴張！

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【海珠|國道再改線，溫州城市又一次跨步擴張！】海珠|國道再改線，溫州城市又一次跨步擴張！

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溫州城市北跨甌江發展 ， 比預想的更快一些 。
日前 ， 省交通運輸廳批復104國道永嘉三江至黃田段改建工程兩階段施工圖設計文件 。 目前 ， 該項目正在開展施工、監理招標工作 ， 爭取年內開工 。

104國道改線示意圖
國道的改線 ， 是城市擴張的重要標志 。 上世紀 ， 人民路、飛霞路都曾是104國道的組成部分 ， 后來當國道向外改線 ， 它們真正融入城市后 ， 成了繁華的商業街 。
當如今大致沿甌江北岸布局的104國道 ， 改線至北側隧道 ， 現有公路將升級為城市道路 ， 并在沿線啟動城市開發 。 它將成為溫州城市向北拓展的關鍵一步 。
這僅僅是一個開始 。 改線后的104國道 ， 將連接起七都大橋北汊橋與高鐵溫州北站 。 前陣子永嘉站關閉 ， 正是為了改造升級為溫州北站 。
當年溫州火車站、高鐵溫州南站 ， 分別將溫州城市框架向南、向西拉伸 ， 今后當溫州北站成為鹿城區更多人出行的選擇 ， 同樣有望將城市框架向北拉伸 。

來源：中國永嘉
可以預見 ， 接下來甌江北岸的三江、黃田 ， 將成為溫州城市建設的主力陣地 。 那么 ， 僅有一座甌越大橋 ， 將遠遠無法承載往來甌江兩岸的龐大客流 。 因此 ， 再建一條新的過江通道 ， 迫在眉睫 。
根據《鹿城區綜合交通運輸“十四五”發展規劃》 ， 府東路及過江通道被列為鹿城區“六高七鐵、七縱四橫”綜合交通骨架之一 ， 將在“十四五”期間重點推進府東路過江通道建設 。

過江通道示意圖
當104國道向北改線、永嘉站改造升級為溫州北站 ， 再由甌越大橋、府東路過江通道連接甌江兩岸 ， 溫州城市向北跨江發展 ， 邁出了實質性步伐 。
向北跨江發展的一系列動作 ， 源于溫州“十四五”規劃中提出的城市“北跨”、甌江兩岸協調發展 。 今年 ， 溫州“十四五”規劃將永嘉納入溫州大都市區主中心 ， 并提出大力度推進撤縣（市）設區行政區劃調整 ， 因此今后永嘉有望撤縣設區 。
其實 ， 永嘉早已與溫州市區形成了事實上的同城化 ， 有著近水樓臺先得月的發展優勢 。
當前 ， 甌江兩岸正在全力建設大都市 ， 帶來了“高大上”的城市界面、齊全的上下游產業鏈、高效的經濟運行 ， 不斷吸引著都市高端元素、優質產業與高凈值人群的聚集 。

一江兩岸示意圖
與甌江南岸不同 ， 甌江北岸擁有更豐富的山水資源 。 當永嘉被納入溫州大都市區主中心 ， 與鹿城區僅一江之隔、以過江通道相連 ， 其生態優勢真正得以發揮 ， 具備打造低密山水居所的優越條件 。

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