慈溪|目前在杭州灣新區買房,“抄底”還是“跳坑”?

樓市調控、市場波動、信心動搖,某某城市能不能入手成為最近粉絲咨詢最多的問題。我們容易陷入的一個誤區是:買房只看價格漲跌,卻忽視城市內在的價值。為什么很少有人問深圳能不能買,北京上海能不能買,因為對于這些有經濟、產業、人口支撐的城市,人們是發自內心的認可。下面這個地方是目前灣區可以跨越經濟周期,且價格被低估的片區。 “孟母三遷”的典故,意在說明環境影響人、熏陶人,潛移默化地改變一個人,對于企業來說同樣如此。為什么華為、騰訊、平安等一眾行業龍頭企業聚集在深圳?為什么阿里巴巴、海康威視、吉利、網易等優秀民營企業聚集在江浙地帶?答案是這里擁有全國最好的營商環境和產業基礎。放眼世界,硅谷沒有豐富礦產資源和廉價勞動力,卻成為當之無愧的“創新”代名詞,其根本原因在于它構建了創新企業成長所需的公平競爭的市場環境、完善的法治環境、開放的政策環境等營商環境。那么在中國,誰將形成具有全球競爭力的營商環境?近期兩份重磅規劃指向一個地方:“深圳前海擴區+浙江前灣新區”。 從杭州灣新區再到前灣新區,多數人關注的焦點是杭州灣新區被設立為浙江四大新區之一對于房價有何影響,其實最大的利好是前灣新區產業支持政策同步覆蓋到慈溪余姚片區,爭取到2025年初步形成具有全球競爭力的營商環境。高水平對外開放方面,充分發揮機場、港口、會展中心等優勢。
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10月前灣新區管委會正式掛牌成立,寧波攜手前灣新區賦予大灣區更強的競爭力,前灣新區優質發展圈無疑是精華中的精華,是滬甬合作示范區和科技金融產業聚集的風口。
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毫不夸張地說,“深圳前海擴區+浙江前灣新區”代表了中國新區的最強形態,雙城匯聚萬億資金 不難想象,未來這里高度開放的營商環境和高度聚集的人才資金,對全球知名企業的吸引力將成為中國NO.1,在世界名列前茅。 如果從更高的視角來看,“深圳前海擴區+浙江前灣新區”的建立,意味著中國大灣區將進入一個全新的發展階段。 你有沒有想過一個問題,我們前灣新區的短板是什么? 這里流入了近十年較多最年輕、最有活力的全球各地人口,但是前灣新區卻與內地城市沒有形成緊密的共生共榮,主要是目前交通方面處于全面規劃建設狀態! 慈溪|目前在杭州灣新區買房,“抄底”還是“跳坑”?


在此背景下,到2025年,建成軌道上的長三角,形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通多層次、優銜接、高品質的軌道交通系統,長三角地區成為多層次軌道交通深度融合發展示范引領區,有效支撐基礎設施互聯互通和區域一體化發展。軌道交通總里程達到2.2萬公里以上,新增里程超過8000公里,高速鐵路通達地級以上城市,鐵路聯通全部城區常住人口20萬以上的城市,軌道交通運輸服務覆蓋80%的城區常住人ロ5萬以上的城鎮。慈溪|目前在杭州灣新區買房,“抄底”還是“跳坑”?



到2035年,建成高質量現代化軌道上的長三角,實現干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通設施布局一張網樞紐銜接零換乘、運營服務品質優,長三角成為軌道交通網絡化體化、智能化、綠色化發展的樣板區,軌道交通全面引領推動區域一體化發展。“十四五”規劃建設項目共涉及63項,其中干線鐵路24項,城際鐵路9項,市域(郊)鐵路30項,其中涉及到寧波的有通蘇嘉用高鐵、甬臺溫高鐵、杭州灣貨運鐵路、寧波至象山線(市域)、寧波至余慈線(市域)、寧波至慈溪線(市域)6個項目。

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