自然吸氣就是靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身活塞進(jìn)行吸氣排氣，沒有一個(gè)風(fēng)扇往氣缸里面加壓所以，就是沒有這種突然提升的感覺，一直是很平順的增加其實(shí)渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了，配合好的傳動(dòng)系統(tǒng)變速器渦輪遲滯在平常的家用車中已經(jīng) 。
不知道能不能幫到你，僅供參考哈自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，各有利弊，不能說出到底哪個(gè)好，只能看你更喜歡哪種類型的特性根據(jù)需求做出選擇以下對(duì)比建立在動(dòng)力接近的基礎(chǔ)上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)節(jié)能減排，小排量 。
【自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好處】但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強(qiáng)的馬力，一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值馬力高出40%，但是在城市中行駛的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)速比較低，廢氣不足以達(dá)到渦輪開始工作的條件，此時(shí)的渦輪更像是一個(gè)累贅而不 。
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