接著檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)和和變速箱連接螺絲沒(méi)有異常 ， 只有單向扭緊的痕跡 。但是不知道為什么固定分動(dòng)箱的支架少了一顆螺絲 ， 仔細(xì)看了一下其它螺絲沒(méi)有一點(diǎn)拆卸痕跡 ， 為啥少了一顆我也是沒(méi)搞懂 ， 不過(guò)好在這里少一顆螺絲也沒(méi)有太大的影響 ， 而且馬上給它再配一顆就行了 。
作為一輛四驅(qū)車(chē) ， 傳動(dòng)軸的檢測(cè)當(dāng)然也是必不可少的 ， 發(fā)可以看到螺絲無(wú)拆卸痕跡 ， 后面的差速器也沒(méi)有漏油和拆卸的情況 。
接下來(lái)是對(duì)全車(chē)輪胎的檢查 ， 發(fā)現(xiàn)四條輪胎前面的兩條在2018年的時(shí)候就已經(jīng)換掉了 ， 而后面的兩條還是17年的 。左后輪側(cè)面有一處鼓包 ， 已經(jīng)不能正常使用了 。其實(shí)對(duì)于這種扁平輪胎在日常使用中如果不注意就很容易出現(xiàn)這種情況 ， 所以遇到溝溝坎坎的一定要減速慢行 ， 不然輕一點(diǎn)的是輪胎鼓包 ， 嚴(yán)重的話(huà)會(huì)造成輪轂變形！
最后對(duì)后面的防撞梁和縱梁進(jìn)行檢測(cè) ， 可以看到縱梁的打膠正常 ， 防撞梁也沒(méi)有變形 ， 固定螺絲也是正常無(wú)拆卸 ， 再結(jié)合上面的檢測(cè)情況可以排除后部存在事故的嫌疑 。到這里整車(chē)的檢測(cè)也就全部結(jié)束了 ， 正好客戶(hù)就在旁邊 ， 把檢測(cè)結(jié)果給他說(shuō)了后 ， 他表示和賣(mài)家描述的一樣 ， 十分滿(mǎn)意 。那接下來(lái)就是交易環(huán)節(jié) ， 我也不便參與了 ， 和客戶(hù)道過(guò)別 ， 收拾好裝備就先行離開(kāi)了 。
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插播一條重要消息 ， 感興趣的小伙伴可以看看哦~
可以看到在網(wǎng)上的奧迪RS3報(bào)價(jià)確實(shí)都比較高 ， 除了一輛105萬(wàn)的 ， 等等 ， 105萬(wàn)？新車(chē)的兩倍了！看這個(gè)圖片估計(jì)應(yīng)該是爆改過(guò)的吧 ， 等一個(gè)有緣人 。其它的車(chē)源大都集中在50萬(wàn)左右的樣子 ， 具體看車(chē)況 。不得不說(shuō)雖然都說(shuō)女性的錢(qián)好賺 ， 有時(shí)候男人的錢(qián)更好賺 。你們覺(jué)得今天的這輛車(chē)值不值這個(gè)價(jià)呢？
好了 ， 今天的檢測(cè)分享到這里就結(jié)束了 ， 感謝大家的閱讀！
【二手的奧迪rs3多少錢(qián) 奧迪rs3兩廂版平行進(jìn)口多少錢(qián)】喜歡的朋友點(diǎn)個(gè)贊吧 ， 大師兄我碼字不易 。另外如果你們有任何二手車(chē)相關(guān)問(wèn)題 ， 都可以問(wèn)我 ， 我一定盡力幫大家解答 ， 咱們下次再見(jiàn) 。
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