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奇駿全系搭載一臺(tái)1.5T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT變速箱，最大馬力204Ps，峰值扭矩300?！っ?。如果單從數(shù)據(jù)層面來(lái)看，這套動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，但很可惜這是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于這樣的結(jié)構(gòu)，奇駿被很多消費(fèi)者“拋棄”，三車對(duì)比中，只能不幸直接出局 。
配置：拼配置，國(guó)產(chǎn)車就沒輸過
關(guān)于三車的配置對(duì)比，我們將通過表格的形式呈現(xiàn)出來(lái)，看起來(lái)更加直觀 。
通過配置對(duì)比可以看到，第二代CS75PLUS頂配車型在價(jià)格相比于另外兩款車型低5萬(wàn)左右的情況下，整體的配置水平反而更高，尤其是智能化配置層面，第二代CS75PLUS對(duì)其他兩款車型呈現(xiàn)出壓倒性的優(yōu)勢(shì) 。第二代CS75PLUS的擁有自適應(yīng)W-HUD抬頭顯示，可以根據(jù)駕駛者眼睛高度調(diào)整抬頭顯示高度；車內(nèi)駕駛員通過Face ID人臉識(shí)別后，輕踩剎車即可啟動(dòng)汽車，空調(diào)、多媒體自動(dòng)調(diào)節(jié)到駕駛?cè)顺Ｓ脿顟B(tài)；更可實(shí)現(xiàn)智能手勢(shì)控制、疲勞監(jiān)測(cè)預(yù)警、智能兒童呵護(hù)系統(tǒng)、不規(guī)范行為提示等功能 。
除此之外，基于梧桐車聯(lián)，第二代CS75PLUS的智慧云控助理也是“功夫了得” 。通過手機(jī)APP，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車窗控制，手機(jī)尋車，車輛健康檢測(cè)等功能 。而且通過手機(jī)智慧云控 APP還可以實(shí)現(xiàn)車輛的解閉鎖、升降窗、開后備箱、遙控泊車,并且搭載了長(zhǎng)安首創(chuàng)的搖一搖閉鎖功能，基本上擁有一臺(tái)智能手機(jī)，平常出門就不需要帶車鑰匙了，該有的功能全部都能實(shí)現(xiàn) 。
安全性：兩車“全優(yōu)”，一車“留白”
長(zhǎng)安CS75PLUS相繼獲得了C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)、中保研碰撞測(cè)試6項(xiàng)全優(yōu)以及雙美標(biāo)碰撞測(cè)試全優(yōu)，整體表現(xiàn)很優(yōu)秀，在安全方面值得信賴 。而且通過上面的配置表，大家也能看到，主動(dòng)安全配置和駕駛輔助配置也能在很大程度上強(qiáng)化車輛“不會(huì)撞”的自我保護(hù)能力 。
榮放的安全性表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，在中保研的碰撞測(cè)試中，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)三大項(xiàng)中，均得到了“G”（優(yōu)秀 ）評(píng)價(jià)，整體表現(xiàn)令人滿意 。
全新日產(chǎn)奇駿在國(guó)內(nèi)尚未進(jìn)行第三方碰撞測(cè)試，所以關(guān)于安全性表現(xiàn)，我們尚且無(wú)法做出量化評(píng)價(jià)，可能需要等待一段時(shí)間，看看中保研或者C-NCAP會(huì)不會(huì)對(duì)該車進(jìn)行碰撞測(cè)試 。
再說兩句
我們常常說，決定一只木桶容量的，不是長(zhǎng)板有多長(zhǎng)，而是有沒有短板，第二代CS75PLUS相比其他兩款車型，就幾乎沒有短板，而且在智能化配置、內(nèi)飾豪華感/科技感、性價(jià)比等層面“長(zhǎng)板”表現(xiàn)更突出，這可能也是CS75PLUS能夠在絕大多數(shù)時(shí)候把上述兩款日系SUV的銷量甩在身后的原因所在 。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，當(dāng)然可以選擇三款車中的任何一款，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，最終選擇一款車，并非是全面對(duì)比的結(jié)果，而是只需要一個(gè)理由，但是如果從整體性價(jià)比的層面來(lái)考慮，第二代CS75 PLUS無(wú)疑是更理智、更全面的選擇 。

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