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海馬吉普車是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 海馬發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的( 二 )

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當(dāng)然，海馬汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的突破并非只意味著產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也標(biāo)志著中國汽車技術(shù)已可以登上世界舞臺(tái)和同級(jí)別產(chǎn)品抗衡 。
技術(shù)與智能生產(chǎn)環(huán)環(huán)相扣 成就強(qiáng)動(dòng)力體驗(yàn)
通過參觀海馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和智能工廠，專家和媒體對(duì)海馬汽車專注研發(fā)的底蘊(yùn)和系統(tǒng)化的研發(fā)制造實(shí)力有了進(jìn)一步了解 ?；诤ｑR智能工廠一流設(shè)備工藝，作為智能工廠下線的重磅產(chǎn)品，海馬8S在持續(xù)強(qiáng)化強(qiáng)動(dòng)力絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，產(chǎn)品品質(zhì)也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平 。
海馬汽車智能工廠一角
正如上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏所言，“海馬汽車在動(dòng)力總成研發(fā)方面緊跟時(shí)代步伐，不斷突破技術(shù)瓶頸，在發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT、混合動(dòng)力等核心技術(shù)方面，投入很大，而且做得非常好，產(chǎn)品也非常優(yōu)越 ?！?br /> 海馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)線
筆者（某某網(wǎng)xx）在賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)，體驗(yàn)了搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的海馬8S，在涵蓋了搓板路、短波路、ABS路、20/30角度坡道等一系列復(fù)雜路況的賽道實(shí)測(cè)過程中，搓板路過濾細(xì)膩，震感極小；斜角坡道輕松翻越，強(qiáng)動(dòng)力野性展露無遺 。不得不說，海馬汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域卻已達(dá)到了超越同級(jí)產(chǎn)品的性能，落地產(chǎn)品亦受益，海馬8S完美的駕控體驗(yàn)就說明了一切 。
“我試駕過很多品牌車，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)跑出7.869秒我還是第一次 ?！痹鴧⑴c海馬8S百公里加速測(cè)試的冠軍車手陳旭表示，搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的海馬8S無論是在動(dòng)力輸出體驗(yàn)，還是性能平順性等方面，都表現(xiàn)出超出同級(jí)車輛的優(yōu)秀品質(zhì) 。
搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的海馬8S
聚焦“強(qiáng)動(dòng)力”差異化定位 “深藍(lán)動(dòng)力”將進(jìn)一步升級(jí)
動(dòng)力總成既是車企實(shí)力的體現(xiàn)，更是自主品牌突圍的一大突破口 。
“我們把強(qiáng)動(dòng)力作為海馬品牌的差異化路線，而掌握先進(jìn)技術(shù)也是海馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力 ?！焙ｑR汽車有限公司總經(jīng)理陳高潮表示，在硬核技術(shù)實(shí)力的加持下，海馬也將聚焦“強(qiáng)動(dòng)力”差異化定位，不斷升級(jí)產(chǎn)品及用戶體驗(yàn) 。
媒體試乘試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)
張會(huì)文也透露，“HAIMA BOOST BLUE 深藍(lán)動(dòng)力”將進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)，插電混合動(dòng)力（PHEV）和深度混合動(dòng)力（HEV）將成為海馬汽車電動(dòng)化的重要戰(zhàn)略方向，升級(jí)后的下一代深藍(lán)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將高于42%，確保自主品牌領(lǐng)先 。
此次海馬汽車“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)品鑒會(huì)，既展示了海馬的動(dòng)力研發(fā)實(shí)力，也體現(xiàn)了海馬32年造車的不懈追求 。海馬將會(huì)繼續(xù)秉承“品質(zhì)海馬、中國符號(hào)”的企業(yè)愿景，為中國制造增添一份“強(qiáng)動(dòng)力” 。

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