△ 獨(dú)輪車實(shí)物
△ 獨(dú)輪車
淮海戰(zhàn)役時(shí)浩浩蕩蕩的支前隊(duì)伍，主力也是這種獨(dú)輪車 。
△ 淮海戰(zhàn)役中浩浩蕩蕩的支前民工
△ 畜力牽引的獨(dú)輪車
轎子（以人代畜的歷史倒退）轎子的原型出現(xiàn)的很早，但早期乘坐一般都有規(guī)定，比如宋代認(rèn)為：以人為畜，士大夫所不為也，因此除非病弱，一般不會(huì)乘轎；而明代早期，朱元璋更是規(guī)定官員出行必須騎馬，嚴(yán)禁乘轎（王公貴族不在此列） 。
△ 明代出警入蹕圖中的二十八抬大轎
到了清代，不僅官員們的地位降低，上朝沒(méi)有座位而且開(kāi)始要下跪了，底層人物的地位更是進(jìn)一步降低，富貴人家乘坐轎子成了主流 。
△ 明代出警入蹕圖中的兩種十二抬大轎
△ 肩輿
毛澤東晚年身體不好，路過(guò)安徽黃山想要登山，當(dāng)他得知不能開(kāi)車上山，只能坐轎登山時(shí)，就毅然放棄了，后來(lái)解釋道：“坐轎是騎在勞動(dòng)人民頭上 。我毛澤東不能坐!” 。這正是向這種以人為畜，矮化大眾的陋習(xí)宣戰(zhàn) 。
可惜的是，古人尚且稱“自古王公雖不道,未嘗敢以人代畜也”，進(jìn)入二十一世紀(jì)后，這種陋習(xí)反而死灰復(fù)燃，而大眾卻不以為意 。
【古代最常用的交通工具有哪些 古代交通工具有哪些?】歷數(shù)今人，不僅影視作品中充斥著言必稱奴才的小丑，連現(xiàn)實(shí)生活中也少不了這種視他人為奴隸的人了 。
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