其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停、的中駕駛模式切換等功能，在全系還車型上悉數(shù)配備 。
EcoBoost245 時尚型車內(nèi)座椅表面采用全織物材質(zhì)包裹，座椅造型寬大飽滿，內(nèi)部填充厚實，前排座椅兩側(cè)凸出的護(hù)翼，能夠給身體帶來不錯的包裹性；主副駕駛位均為手動調(diào)節(jié)方式，支持2向高低調(diào)節(jié) 。后排座椅延續(xù)前排風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長處理，給腿部起到更好的承托效果 。后排頭部和腿部空間表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)某湓＃啾壬洗囆陀酗@著提升，地板中間的輕微凸起對舒適性影響不大 。全系標(biāo)配后排帶杯架的扶手、空調(diào)出風(fēng)口、以及兩個手機(jī)電源接口等實用配置 。
EcoBoost245 時尚型上采用的是常規(guī)面積電動天窗，后備廂正常容積520L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)實用空間 。
【11款蒙迪歐怎么樣 蒙迪歐11萬多的什么車】
動力方面，新一代福特蒙迪歐全系均搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率238馬力，最大扭矩376?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，采用造型小巧的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，不過只有頂配ST-Line版配備了換擋撥片，這套動力總成與EVOS相同 。盡管這臺2.0T的參數(shù)低于福特銳際，但絕對動力是充足的，中后段發(fā)力時小有底氣 。變速箱是福特與通用共同研發(fā)的，不同的是通用采用9速，而福特只給到8速 。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸架調(diào)校偏軟，車身的反應(yīng)速度跟不上，典型的舒適調(diào)校，在處理路面起伏時表現(xiàn)柔韌，通過減速帶時振動較小 。
總結(jié)：眼瞅著同級市場的競爭已經(jīng)白熱化，除了傳統(tǒng)汽油車之外，新能源車也在陸續(xù)加入進(jìn)來，全新福特蒙迪歐想要在此次突出重圍打場翻身仗，壓力可謂相當(dāng)之大，好在此次換代在價格和配置方面給足了誠意 。就最低配EcoBoost245 時尚型而言，15.98萬元的預(yù)售價，得到與中高配相同的2.0T+8AT動力，配置上雖然缺少了中高配上的27英寸觸屏，但除輪轂尺寸和車內(nèi)織物座椅外，基本上也都達(dá)到同級別中等水平，關(guān)鍵是價格上優(yōu)勢明顯，不知道正式上市后會不會贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可，這里不妨說說你對2022款福特蒙迪歐的看法如何？
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