蘇州
蘇州綜合實力今年下降1位，位居新一線城市第6位，這是蘇州既兩年連續(xù)排名上升后的首次下降 。商業(yè)核心指數、基礎商業(yè)指數、夜間活躍度指數及大品牌青睞指數是蘇州排名靠前的指標，均排在全國第8位 。創(chuàng)新氛圍仍然是蘇州的數據亮點，高新技術企業(yè)數量以4018家居全國第5，優(yōu)質本土公司8437家、科技型中小企業(yè)4161家均居全國第6位 。
天津
天津綜合實力位列新一線城市第7位 。未來可塑性是天津排名靠前的指標，位列全國第8，但較去年下降1位 。城市樞紐性上升4位位列全國第12 。休閑豐富度、商業(yè)核心指數是天津排名靠前的指數 。相較綜合實力較強的蘇州，天津的科技型中小企業(yè)數量及優(yōu)質本土公司數量分別以5651家及9716家排名全國第5位 。
南京
南京綜合實力位列新一線城市第8位，排在蘇州之后 。與蘇州相比，南京的未來可塑性上升1位至全國第10，排在蘇州前2位 。交通聯(lián)系度是南京排名最靠前的指標，排在第4，僅次北京、廣州和上海 。在這個指標中，南京的公路3小時可直達城市數量為16個，居全國首位，高鐵城際往來班次聯(lián)系度位列全國第2，高鐵可直達城市數以157個居全國第4 。在年輕人相關指數上，南京的本科高校生源質量在所有城市中排名第3，年輕人活躍度及年輕人消費力指數均居全國第8 。
長沙
長沙綜合實力經過去年下降1位后，今年重回新一線城市第9位 。城市樞紐性是長沙上升最快的指標，相比去年上升4位，排至全國第10 。與綜合實力排在前1位的南京相比，長沙的基礎商業(yè)排在南京前10位 。長沙擁有全國第3的高鐵站數量，高鐵可直達城市數148個，排全國第6，高鐵城際往來班次數量排在全國第6 。高速公路方面較弱，長沙的經過高速公路條數為2條,在所有城市中排名第158 。
鄭州
鄭州綜合實力今年下降1位，排在新一線城市中第10位 。鄭州的城市人活躍度較差，位列全國第21位，相比去年下降7位 。鄭州交通聯(lián)系度指數最靠前，公路3小時可直達城市數量為15個，在所有城市中排名第4，遠超綜合實力排在前一位的長沙 。高鐵可直達城市數為159個，在所有城市中排名第3 。未來可塑性指數里，年輕人指數、畢業(yè)生首選就業(yè)指數均位居全國第8 。
東莞
東莞是相較去年綜合實力排名上升幅度最大的新一線城市，上升3位排至新一線城市中第11位 。東莞的城市樞紐性較弱，但較去年相比上升17位 。城市人活躍度是東莞排名靠前的指標，居全國13 。東莞的基礎商業(yè)指數和夜生活活躍度指數均在全國排名第7，居新一線城市第3位 。其中，便利店數量為39537家，居全國第1，餐飲門店數量為14.67萬家，排名第8 。東莞高鐵站數量排名全國第一 。
青島
青島綜合實力與去年持平，今年依舊排在新一線城市中的第12位 。和綜合實力前1位的東莞相比，青島的商業(yè)資源集聚度、生活方式多樣性和未來可塑性均排在東莞之前 。商業(yè)類指標中，商業(yè)核心指數、基礎商業(yè)指數、大品牌青睞指數都是青島排名較前的指數 。青島的出門新鮮度指數在全國排名第13位 。相比去年上升2位，其中超市數量為5323家，居全國第8，博物館數量為83家，排名第7 。
沈陽
沈陽綜合實力下降2位，排在新一線城市第13位 。沈陽的城市樞紐性更強，在新一線城市中排名第9，位于蘇州前1位 。沈陽的交通聯(lián)系度指數在全國位列第11，排在成都之前，相比去年上升11位 。商業(yè)核心指數也是沈陽排名靠前的二級維度指標，位列全國13，其中商業(yè)資源區(qū)域中心度指數排名全國第9，核心商圈實力指數排名全國第12 。沈陽的餓了么外賣活躍度在所有城市中排名第7 。
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