行走幽州大峽谷，探險掛壁公路幽州大峽谷自駕攻略_生活經驗

就在北京和河北交界的地方，有一條奇妙的路，你從北京界進去，一定會從河北界走出，而你從河北界進去必定會從北京界走出。一路上有山有水，山水極美，還有一段掛在半山中的人工開鑿的公路，險峻神奇。
因為特殊的地理環境，交通極為不便，那條在半山開鑿的簡易公路，這也就是大家口中的掛壁公路，僅能容許一輛車通過。所以這條路上車輛及行人都很少，是驢友們極為崇尚的一條徒步路線，也是一條很鍛煉技術和膽魄的自駕越野路線。
【行走幽州大峽谷，探險掛壁公路幽州大峽谷自駕攻略】那就是幽州大峽谷。

幽州峽谷北起官廳水庫，南止于門頭溝區的沿河城古村，全長30公里左右。沿永定河蜿蜒而下，也叫永定河峽谷。上游兩側山勢陡峭，水流湍急，下游水流漸趨平緩，景致也大不相同。
我們這些人都是戶外愛好者，分別從北京界與河北界出發，各走了一次。從不同的角度欣賞這一路不同的風景。
第一次走幽州大峽谷。
那次是從河北懷來的外井溝出發，一路奔向北京的沿河城村。
那一次，領隊帶我們走了一條極少有人走的穿越路線。出發后一路緩坡上升，進入了一條比較平緩的溝，兩側的山不高，初春的山谷里還沒有一絲綠色，滿目的黃土，山石和枯枝。翻過一座山以后，就進入到另一條深溝，這條溝以大塊的石頭居多。后面的一段雖然有路，但不是很好走。一側有斷崖。不是很深。有一定的難度，需要格外的小心。但是就這一段景色最別致。下了斷崖以后，一路緩坡下降。進入了一個非常壯觀的大峽谷。

不知是季節原因還是就是如此，峽谷里面沒有水，路面上全是碎石子。兩側山峰如刀削般的聳立，近乎九十度。峽谷內道路蜿蜒曲折，一個彎接著一個彎，有時相隔十米就看不到前面的隊伍，有種錯覺整個山谷里就自己一個人，有些恐懼。
行進在如此鬼斧神工的大峽谷中，此情此景，引得山友詩興大發，朗誦起李白的詩《夢游天姥吟久別》：
“列缺霹靂，丘巒崩摧。
洞天石扉，訇然中開。”
細想之下，這幾句詩用在這里還真有些貼切。看這個大峽谷真如神話中的刀劈丘巒而形成，別有洞天。
終于走出大峽谷。
突然聽到一聲火車長鳴，往四周一看原來就在前方有一個高架橋，正好有一輛火車通過。詢問了一下領隊，說這個高架橋是建國初期建成的，并且一直在通車，引得大家交口稱贊。

前面不遠處就是幽州村了。在幽州村的對面，就是那條掛壁公路。后面的路就相對好走了，勝利就在前方，我們的車就停在北京與河北的分界處。
第二次走幽州大峽谷。
這一次走幽州大峽谷相對比較休閑，是從幽州村出發，經掛壁公路前往官廳水庫。
有了上一次的經驗，對這個地方多少也多了一些了解。
從幽州村出發進京的這條線路，是條古道，也稱永定河古道，自古以來就是一條重要的西北進京的通道。隨著現代交通的發達，現在的幽州古道已經變得十分幽靜，我們這一路上走來，除了我們這支隊伍，也只是偶爾遇到了幾支從對面反方向走過來的驢友和一些自駕游的車隊。
我們這次就順著幽州古道一路前行，途經掛壁公路的隧道時，山洞里幽暗的光線，更彰顯著歷史的滄桑，給人以蒼涼的感覺。
據說這條掛壁公路，全憑人工開挖。山洞中處處都有著開鑿的痕跡，石壁上也是凹凸錯落，不過有些路面好像新被修過了。這些山洞中沒有任何照明設備，只是在背山的一側，人工的鑿出了一些洞口，以借助自然的光線。

隧道的山洞里還非常人性化地開了一些支洞，當有車過來時，行人可以進支洞躲避。還有一些特意開出來的寬一些的路段，供兩邊的車輛相遇時方便錯開。如果兩車已然相遇，其中一輛就必須倒車到這些地方停下，等待對面的車過去再繼續前行，否則就沒有任何可能性通行。至于哪個方向的車倒退，那就需要看哪一方更方便倒車了。
這一次走的這條線路沒有什么難度，只是路程較長，中間沒有補給的地方，一旦出發就只能走到終點。
好在一路上風光無限好，山光水色，大家也不覺得很累。
我震驚于這里的水是綠色的。賞心悅目的綠色。
而且越往前走，河水的綠色就更濃郁。朋友告訴我，這是河水太清澈的緣故。
當我們到達此行的目的地“官廳水庫”時，我才恍然明白，一路上看到的綠水都是從這里流出去的。好美的一池碧水。
到此，我們的古道之行完美收官。也是到這我才知道，這條路如果是反方向行走，出京之道也稱為“舊莊窩出山通道” 。
行走幽州大峽谷，探險掛壁公路。
這里是真的美，很是期待著下一次的前往。