汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣需要經(jīng)過三元催化器里涂有“貴金屬”的涂層，這些貴金屬會(huì)和有害排放物產(chǎn)生反應(yīng)，并催化或改變它們的性質(zhì)，使其成為危害較小的物質(zhì)，三元催化器能夠長時(shí)間大量地“清洗”這類有害排放 。實(shí)際上高達(dá)90%的汽車廢氣排放都被它中和，汽車尾氣排放的減少再加上一系列環(huán)保舉措，使得發(fā)達(dá)國家的大多數(shù)主要城市不再被一層霧霾籠罩 。
那么如果汽車上沒有三元催化器會(huì)怎么樣呢？汽車尾氣中的三種有害氣體，在沒有催化器的情況下，相互之間的化學(xué)反應(yīng)速度是極慢的 ， 有些反應(yīng)甚至無法進(jìn)行 。因此這些有害氣體幾乎全部排放到了大氣中 ， 大大增加了空氣的污染 。在上世紀(jì)九十年代之前的汽車上就沒有三元催化器，導(dǎo)致某些城市的空氣污染極為嚴(yán)重，并且隨著車輛數(shù)量的增加，這種污染益發(fā)嚴(yán)重 。
【沒有三元催化器車子會(huì)是什么情況 如】后來某些西方國家就開始強(qiáng)制使用催化器，汽車尾氣污染才得以有效控制，隨后這一做法在世界各地都開始施行，我國在2000年以后生產(chǎn)的汽油車上實(shí)行強(qiáng)制安裝 。它可以說是汽車尾氣污染治理過程中的一個(gè)里程碑 。
三元催化器是如何工作的？它的內(nèi)部沒有活動(dòng)部件，所有清潔操作都是通過巧妙的化學(xué)反應(yīng)完成的，催化器內(nèi)部是厚基板，具有細(xì)密的網(wǎng)格狀橫截面 ， 并且上面沉積了很多諸如鉑、鈀、銠等貴金屬涂層 。這些貴金屬是實(shí)際參與反應(yīng)的催化劑，無論是排放物，還是汽油、柴油、機(jī)油都能夠與這些貴金屬發(fā)生反應(yīng)，并迅速轉(zhuǎn)化為以氮?dú)狻⒍趸己退疄橹鞯奈：^輕的物質(zhì) 。
如何判斷三元催化器是否出現(xiàn)故障？很多人事實(shí)上并不知道，只要不是頻繁的超短途行駛，在沒有任何外力破壞的情況下并不容易損壞或出現(xiàn)故障 。這是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單但化學(xué)性能明顯的裝置 ， 幫助你的汽車在任何地方排出更加潔凈的氣體，對(duì)你、家人以及所有你經(jīng)過的地方都有好處 。
