2007年9月23日，一艘油輪上由于錨艙內(nèi)鐵鏈相互撞擊的聲音干擾船員睡覺 ， 于是便派人去錨艙處理噪音，但兩名水手進入錨艙后都先后暈倒，另一船員看到后雖然懷疑錨艙的空氣有可能不對勁 ， 佩戴了一個小型緊急呼吸裝備進入錨艙準備救人，但是三人還是不幸喪生 。這起悲劇的源頭就是鐵銹，油輪常年行駛在海上 ， 混合著海水的空氣滲入到錨艙當中，長年累月的侵襲腐蝕著錨艙里的鐵制品，使得錨艙多年下來滿布鐵銹 。而錨艙又是一個相對密閉的空間 。
大量鐵銹的形成幾乎耗盡了錨艙里的氧氣 ， 使得艙內(nèi)的氧氣濃度甚至低于10% ， 當人們進入這種低氧環(huán)境時，人的大腦和身體很難接受這種低氧環(huán)境，就會極度缺氧導致死亡 。而這種事件的發(fā)生絕不是個例，在2020年 ， 我國也發(fā)生了6起這種船員進入密閉艙室死亡的事故，共計13人死亡 。這種結(jié)果是誰也不愿意看到的，船艙是船員們另一個家，船舶公司應(yīng)該加強對這方面工作的重視程度，盡可能地避免這種事故的發(fā)生 。
缺氧的密閉空間除了鐵銹生成消耗氧氣以外 ， 還有別的物質(zhì)可以造成嗎？鐵銹對我們的身體究竟有什么危害呢？
這種密閉缺氧空間的形成，除了鐵銹是罪魁禍首之一，木材也可以是 。長期堆放大量木材的密閉房間，一定不要輕易進入 。木材在堆放過程中，除了會吸收氧氣，造成低氧環(huán)境以外，還會釋放出一些對人體有毒害的氣體，比如一氧化碳 ， 甲醛等 。根據(jù)瑞士蘇黎世大學的法醫(yī)學研究者 Saskia Gauthier 和同事的一個試驗，他們將60斤的木材裝進了集裝箱，并將溫度控制在26攝氏度，存放16天后檢測集裝箱中一氧化碳的濃度，結(jié)果一氧化碳的濃度竟高達3100ppm 。而一般情況下 ， 環(huán)境中一氧化碳的濃度達到200ppm并且人體吸入2小時后 ， 就會出現(xiàn)中毒癥狀 。
在日常生活中所見到的鐵銹，比如說欄桿，碗瓢盆長期不用，可能也會產(chǎn)生一點鐵銹，但是這些小銹跡一般不會對人造成太大的影響 。不過當然不能說鐵銹對我們的生活是沒有影響的 ， 假如我們不小心踩到一顆生銹的鐵釘，并且插入肉里，那么這個時候一定要盡快的到醫(yī)院去清創(chuàng)處理，不然的話很有可能會感染破傷風桿菌 。
破傷風桿菌可能會存在于生銹的鐵釘表面，當鐵釘對我們造成一個狹而深的小傷口時，這種小傷口所形成的密閉缺氧環(huán)境則正是破傷風桿菌所喜歡的 ， 非常有利于它的生長 ， 破傷風桿菌會產(chǎn)生痙攣毒素，最終會讓人陷入全身痙攣當中，累及呼吸肌以后窒息而死 。
鐵銹的存在只有危害嗎？它有沒有存在什么好處呢？
除了對我們身體的有害以外，鐵銹所造成的建筑破壞也是不可估量的 。比如，1983年美國康乃迪克州的米阿納斯河橋因為內(nèi)部的軸承生銹，導致橋面發(fā)生了位移，其中的一角甚至沒有支撐，最導致橋面垮塌，而當時正好經(jīng)過的三名駕駛員也不幸墜河 。
而這個軸承之所以會生銹，可能與排水渠道被堵住，導致水流滲入到支持架有關(guān) 。這樣的改變在平時的維護和檢查當中是很難被發(fā)現(xiàn)的，因此最終也導致了這起悲劇的發(fā)生 。同樣 ， 當鐵銹出現(xiàn)在了鋼筋混凝土當中時，可能會導致混凝土的剝脫，也可能會釀成嚴重的事故 。
【鐵銹對人體有害嗎？一個放滿生銹鐵器的密室，可以瞬間讓人死亡】不過 ， 鐵銹雖然帶給我們的多數(shù)都是麻煩，但事實上，在中醫(yī)看來，鐵銹也是一味中藥，叫做鐵衣，可以治療疔瘡腫毒、燙傷、癲癇等 。治療時可以少量服用，也可研成粉末撒在傷處或者和水涂，具體方法還是遵醫(yī)囑 。另外 ， 從西醫(yī)的角度來看 ， 鐵作為一種微量元素對人體來說也是必不可少的，人體內(nèi)的鐵大部分都存在于紅細胞中，若機體缺鐵，甚至可能會造成缺鐵性貧血，出現(xiàn)頭暈、乏力、匙狀甲等癥狀，但補鐵時也需要遵醫(yī)囑 。
