欧美日韩国产一区二区|qovd片|小明个人发布看看|小浪货你夹真紧水又多|老头把我添高潮了A片故|99热久久精品国产一区二区|久久久春色AV

  1. 首頁 > 生活經(jīng)驗(yàn) > >

小眾高級轎車品牌排行榜,高端車品牌排行榜

生活知道

1、高端車品牌排行榜高端車品牌排行榜是法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、布加迪、世爵、帕格尼、柯尼賽格、勞斯萊斯、賓利 。
舉世聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家，于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車 。其跑車超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動力效率以及操控性 ， 為超級跑車樹立了新的標(biāo)桿 。
2、蘭博基尼
意大利汽車生產(chǎn)商 ， 于1963年創(chuàng)立，是全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一 。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放＃c大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性 。
3、瑪莎拉蒂
成立于1914年 ， 是一家意大利豪華汽車制造商，品牌logo為三叉戟，曾屬于法拉利的一部分1993年為菲亞特收購 。其全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合 。
4、阿斯頓馬丁
成立于1913年，總部設(shè)立在英國，標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示公司像大鵬鳥一樣 ， 具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向 。為汽車行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)零排放的超豪華汽車品牌，掀起新的汽車行業(yè)革命 。
1925年成立于意大利 。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場上戰(zhàn)績輝煌，大眾集團(tuán)于1998年收購復(fù)興了布加迪品牌 。以精巧的造車技術(shù)出名 ， 專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車 。
成立于1898年 ， 作為歷史超過百年的老廠，世爵一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格 。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn) 。作為知名的極品豪華運(yùn)動汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制 。
是一家世界知名的超級跑車制造商，成立于1982年，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納 。其所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世 。
8、柯尼賽格
Koenigsegg有刀鋒之意 ， 成立于瑞士，標(biāo)志是瑞典皇空軍的標(biāo)志幽靈圖 。是世界跑車之林的巔峰品牌之一，在海外的知名度很高 ， 每部新車都會受到世界主流媒體的贊譽(yù) 。
9、勞斯萊斯
世界頂級豪華轎車，以豪華而享譽(yù)全球 。除了制造汽車 ， 勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者 ， 空客飛機(jī)部分型號用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī) 。
英國豪華汽車品牌，創(chuàng)立于1919年，總部位于英國克魯 。居頂級英國豪華汽車之列 ， 手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，不斷給世人呈現(xiàn)出尊貴、典雅與精工細(xì)做的高品質(zhì)座駕 。

小眾高級轎車品牌排行榜,高端車品牌排行榜

文章插圖
2、小轎車哪個(gè)牌子好,十大小轎車品牌排名推薦NO.10 蘭博基尼（最低200萬）
蘭博基尼簡介：蘭博基尼汽車公司（Automobili
Bolognese）的超級跑車制造公司，1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立 。早期，因公司經(jīng)營不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)（Volkswagen
Group）所持有的品牌之一 。蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高速跑車的特性吻合，也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的個(gè)性 。
NO.9法拉利（最低300萬）
法拉利簡介：法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo
Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車 。法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車 ， 1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模 。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營 。法拉利汽車大部分采用手工制造 ， 因而產(chǎn)量很低，2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績 。公司總部在意大利的摩德納（Modena） 。
NO.8勞斯萊斯（最低400萬）
勞斯萊斯簡介：勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick
Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart
Rolls（查理·勞斯） 。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球 。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)制造者 ， 著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機(jī) 。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手 。
NO.7世爵（最低500萬）
世爵簡介：世爵作為歷史超過百年的老廠 ， 一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格 。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn) 。作為知名的極品豪華運(yùn)動汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制 。世爵的目標(biāo)是運(yùn)動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家 ， 比如說瑞士和摩納哥等等 。
NO.6賓利（最低500萬）
賓利簡介：賓利汽車公司（Bentley
Motors
Limited）是世界著名的英國汽車制造商，由沃爾特·歐文·賓利創(chuàng)建于1919年1月18日 。一戰(zhàn)期間，賓利以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，賓利開始設(shè)計(jì)制造汽車產(chǎn)品 。1931年賓利被勞斯萊斯收購 ， 1998年勞斯萊斯和賓利都被大眾集團(tuán)買下 。在近百年的歷史中，賓利歷經(jīng)時(shí)間的洗禮，依然歷久彌新，熠熠生輝，呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是尊貴、典雅、動力、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合 。
NO.5邁巴赫（最低500萬）
邁巴赫簡介：邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎制造廠（德文：Maybach-Motorenbau
GmbH）是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠，車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫（Karl
Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm
Maybach）曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動機(jī)公司（今日戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)前身）的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深 。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個(gè)德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活 。但是由于市場業(yè)績不佳 ， 邁巴赫系列轎車將于2013年全面停產(chǎn) 。
NO.4帕加尼（最低1200萬）
帕加尼簡介：帕加尼（Pagani
Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio
Pagani） 。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena） 。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世 。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車系帕加尼Huayra 。
NO.3布加迪（最低2500萬）
布加迪簡介：布加迪是意大利最具有特色的超級跑車車廠之一 。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世 。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失 。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興 ， 目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌 。
NO.2柯尼塞格 （最低2600萬）
柯尼塞格簡介：Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車制造商，1994年由Christian
Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級的跑車 。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思 ， 作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車 。作為一家世界級的超級跑車公司 ， Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當(dāng)時(shí)Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進(jìn)入中國市場 。而2012年，這款猛獸將正式進(jìn)駐 。
NO.1西爾貝（最低5000萬）
西爾貝簡介：西爾貝是Shelby
Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列 。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod
Shelby成立，和其他著名的跑車品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字 。這是一家很年輕但起點(diǎn)非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓 。
我個(gè)人建議選擇10萬左右的車子，大眾寶來還有雪佛蘭科沃茲，這兩款車子都可以參考一下 。
大眾雪佛蘭 福特都還可以
小眾高級轎車品牌排行榜,高端車品牌排行榜

文章插圖
3、低調(diào)/高性能/個(gè)性 BBA小眾車推薦BBA作為一線豪華品牌，肯定不能算小眾，但是這些品牌旗下，有一些小眾的車型，可能在路上基本見不到的那種 ?；蛘哒f見到了也認(rèn)不出，也就是我們所謂的扮豬吃老虎 。今天我們就來盤點(diǎn)一下，BBA當(dāng)中的小眾車 。
新款的寶馬M4外部造型沒什么變化，但是內(nèi)飾變了，使用了寶馬家族的最新一代設(shè)計(jì)，連通屏是最大的亮點(diǎn) 。M4在國內(nèi)算是比較少見的車型了 ， 或者說即使是路上遇到了，也不一定能認(rèn)出來，它和普通4系的造型有很大一部分是類似的 。
外部造型方面，新款的M4和老款基本沒有差別 。中網(wǎng)的標(biāo)志性雙腎結(jié)構(gòu) ， 尺寸非常夸張，被人們戲稱為大鼻孔 。兩側(cè)的大燈較為扁平，內(nèi)部是寶馬標(biāo)志性的勺子燈 。到這里為止其實(shí)和普通的4系區(qū)別不大 。前臉區(qū)別最大的部分在于下包圍，用了很多空氣動力學(xué)的套件，看起來更戰(zhàn)斗 。
車內(nèi)的部分，用上了新一代的設(shè)計(jì)語言，中控屏和儀表盤融合在一起，尺寸有所提升，目前是12.9+14.9英寸，科技感有明顯的提升 。而且中控臺的部分也進(jìn)行了微調(diào)，更加精致了，看起來比較符合現(xiàn)代用戶的需求 。
座椅挺運(yùn)動的，無論是配色還是造型，都能看出這是一臺高性能車，和那些標(biāo)榜運(yùn)動實(shí)則買菜的完全不一樣 。當(dāng)然舒適度方面就不能苛求了 。
S58發(fā)動機(jī)可以輸出最大510匹，匹配的是采埃孚的8AT變速箱 。這套動力在寶馬M-Power的許多車型上都有搭載 ， 是一套較為成熟的系統(tǒng) 。驅(qū)動形式有后驅(qū)和四驅(qū)兩種，我們更建議買四驅(qū)的，畢竟馬力夠大，四驅(qū)可以更快 。另外這款車有敞篷版，價(jià)格不算特別離譜，如果生活在云南、海南地區(qū)，倒是挺合適的 。
奧迪 S4 Avent
目前我們國內(nèi)在售的S4是轎車的形式 ， 也就是和A4L一個(gè)樣子的 。奧迪在上海車展上帶來了S4 Avent，也就是旅行版的車型 。
【小眾高級轎車品牌排行榜,高端車品牌排行榜】前臉的造型依然是保持了奧迪A4L類似的設(shè)計(jì) ， 標(biāo)志性的六邊形大嘴設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈較為犀利，用了一些運(yùn)動化的裝飾設(shè)計(jì) ?？梢哉f除了紅色的S標(biāo)，從車頭幾乎看不出區(qū)別 。
車尾是旅行車的亮點(diǎn) ， 有些車型會改變尾燈設(shè)計(jì)，但是S4 Avent的尾燈和A4L基本一樣 。底部倒是做了一些運(yùn)動化的處理，比如下護(hù)板、四出排氣等 。
車?yán)锩嫱瑯雍艿驼{(diào)，獨(dú)立的中控屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、電子擋把 ， 這些A4L上面也有 。能看出不一樣的地方在于一些S標(biāo)，比如平底方向盤上面、擋把后方 。另外飾面的用料也會有一定的差異 。
動力的部分 ， 使用的是和S4一樣的3.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力354匹，匹配的是8AT變速箱 。另外搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 。參考S4的零百加速，為4.7秒 。
AMG C 43旅行版
AMG自從出了43，銷量高了不少 ， 雖然有些車型不帶簽名，但是性能確實(shí)夠用了，卡在了以前的高性能AMG和普通奔馳當(dāng)中 。同樣是在上海車展 ， AMG帶來了C 43旅行版 。本來就是小眾車 ， 加上旅行車的車身，就變得更加小眾了 。
外部造型方面 ， 和全新一代的C級差不多，和目前在售的C 43轎跑車有著比較明顯的差別 。但從前臉造型來看 ， 并沒有太多夸張的設(shè)計(jì)，也比較符合AMG一貫的調(diào)性 。車身側(cè)面我們看到了AMG的貼花 。車尾就是經(jīng)典的旅行車造型，看起來比較優(yōu)雅 。
裝載空間是旅行車的亮點(diǎn) ， C 43旅行版擁有一個(gè)開口很大的尾門，內(nèi)部能放下許多行李物品 。同時(shí)從這個(gè)角度可以看到底部的四出排氣 ， 黑色的處理，看起來非常有個(gè)性 。
車內(nèi)的部分就是一個(gè)獨(dú)立的豎向中控屏、一個(gè)獨(dú)立的液晶儀表 ， 加上橢圓形空調(diào)出風(fēng)口 ， 整體就是奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì) 。AMG的方向盤是少有的幾個(gè)能分辨身份的地方 。
性能的部分，C 43旅行版會搭載一套由2.0T發(fā)動機(jī)和48V電機(jī)組合的動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)部分最大馬力大約是408匹 ， 電機(jī)部分可以提供額外的14匹 。另外這臺車搭載了F1的電子渦輪技術(shù)，可以減少渦輪遲滯 。
今天帶來的三款BBA車型，售價(jià)各不相同，定位也有一定的差異，但是都是非常小眾的選擇 。大部分人在路上看到也認(rèn)不出，算是低調(diào)的選擇 。不少消費(fèi)者特別喜愛這樣的車型 ， 有一種扮豬吃老虎的感覺 。
【本文來自易車號作者選車指南，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者 。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn) ， 與易車無關(guān)】
小眾高級轎車品牌排行榜,高端車品牌排行榜

文章插圖
4、小型汽車排行榜前十名品牌小型轎車排行榜前十名品牌：現(xiàn)代i10、斯柯達(dá)晶銳、豐田雅力士、奧迪A1、福特嘉年華、Seat Ibiza（西雅特）、標(biāo)志208、Dacia Sandero（達(dá)契亞）、大眾POLO、本田飛度 。
小型汽車：又可以稱為轎車，指用于載送人員及其隨身物品 ， 且座位布置在兩軸之間的汽車 。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過九個(gè) 。在長度上，小型汽車不超過6m 。
轎車（salooncar）是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車 。包括駕駛者在內(nèi) ， 座位數(shù)最多不超過九個(gè) 。在中國內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車” 。在香港，轎車又稱私家車 。
奧迪公司生產(chǎn)的汽車 。奧迪A1是奧迪于2010年3月4日在第80屆日內(nèi)瓦國際車展上推出的汽車，車身重量1235kg ， 最高時(shí)速204km/h，于2011年10月9日登錄中國市場 。
A1的動力系統(tǒng)是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與Stronic雙離合變速器 ， 此組合效果的直接體現(xiàn)在于：從靜止加速到100公里/小時(shí)只需8.9秒 ， 最高車速可達(dá)203公里/小時(shí)，百公里綜合油耗只需5.5升 。
以上內(nèi)容參考百度百科-奧迪A1
小眾高級轎車品牌排行榜,高端車品牌排行榜

文章插圖
5、質(zhì)量好的小車銷售排行榜前十名(2021年轎車銷量排行榜前十名品牌)2021年轎車銷量排行榜前十名品牌：1上汽大眾的朗逸，最近月銷量46880輛，今年累積銷量355450輛，官方指導(dǎo)價(jià)為9.99-15.99萬 。2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月銷量45576輛，今年累積銷量333980輛 ， 官方指導(dǎo)價(jià)為2.88-4.86萬 。3東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸 ， 最近月銷量45399輛，今年累積銷量453422輛 ， 官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-17.49萬 。4上汽通用五菱的五菱宏光S，5長城汽車的哈弗H6，6一汽豐田的卡羅拉，7比亞迪的秦PLUS ， 8東風(fēng)本田的思域，9特斯拉中國的ModelY ， 10特斯拉中國的Model3，希望我解答的內(nèi)容能幫助到有需要的朋友們謝謝！
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬
級別：緊湊型轎車
軒逸車是東風(fēng)日產(chǎn)下面的一款A(yù)級轎車 ， 在目前家用車市場上簡直供不應(yīng)求 。
這款車的優(yōu)點(diǎn)不少，外觀設(shè)計(jì)老少咸宜，車內(nèi)非常廣闊，坐起來舒適，常用配置都有售價(jià)很親民，大家都叫它家轎之王，連卡羅拉也相距甚遠(yuǎn) 。
另一方面是找遍全車，家轎王根本找不到突出的劣勢，結(jié)論就是，十四代軒逸絕對是君臨天下的姿態(tài) 。
官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.59萬
級別：緊湊型轎車
騏達(dá)這款車屬于A級兩廂車 ， 比飛度好一點(diǎn)，又比高爾夫低端半點(diǎn) ， 是用來接送小孩的最佳工具，尤其對女性的胃口 。
騏達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)是座椅比較舒服、發(fā)動機(jī)省油，空間的表現(xiàn)也很好 。
但是騏達(dá)容易給人無聊的感覺，如果你是一個(gè)追求體驗(yàn)的年輕人 ， 這款車就不是最佳選擇 。
3、勁炫ASX
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.58萬
級別：緊湊型SUV
三菱勁炫ASX算是家用SUV領(lǐng)域里的一名老將 ， 與對手相比最吸引人的應(yīng)該是價(jià)格便宜 。
勁炫前臉風(fēng)格跟奕歌非常雷同 ， 延續(xù)家族式設(shè)計(jì)元素以外，還引入了更多新穎的設(shè)計(jì)，很有視覺沖擊效果 。
這款車內(nèi)飾中規(guī)中矩 ， 在某些功能和座椅舒適性上做得不夠理想 。
空間方面對于后排乘客而言會稍顯急促 ， 主要是乘客腦袋和車頂?shù)木嚯x沒有優(yōu)勢 。
官方指導(dǎo)價(jià)：9.59-14.39萬
級別：緊湊型轎車
藍(lán)鳥是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用車，由于在這個(gè)級別里面實(shí)力強(qiáng)勁的對手有很多 ， 再加上多數(shù)人欣賞不來 ， 交出的成績也就難讓人滿意 。
藍(lán)鳥給人的感覺如同異類，對得上眼就愛不釋手，看不懂的人嗤之以鼻 。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常具有運(yùn)動氣息 ， 功能很齊全，后排的表現(xiàn)還可以，假如你的風(fēng)格是古靈精怪，這款車就會很適合你 。
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.59萬
級別：緊湊型轎車
悅動是夾在介于悅納和領(lǐng)動之間的入門緊湊型車 ， 不管是在定價(jià)還是后期用車開銷都很實(shí)惠 。
不到10萬便能買到實(shí)用又厚道的配置 ， 另外再有3年或10萬公里的保修政策，還是很有保障的 。
如果你不在意動力性，又想以較低價(jià)格買到合資品牌車型，現(xiàn)代悅動也是不錯的選擇 。
1.6自然吸氣的轎車排名前十名？
官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.39萬
級別：緊湊型轎車
逸動是長安旗下的緊湊型轎車，時(shí)尚的外觀俘獲買人生第一輛車的90后們，內(nèi)飾的觀感觸感很優(yōu)秀，還有各種常用功能以及親民的定價(jià)，在同級別當(dāng)中很有優(yōu)勢 。
同時(shí)在駕乘感受方面，底盤給人的感覺偏軟，能很好地過濾震動但支撐力不夠，發(fā)動機(jī)輸出表現(xiàn)還可以，不過平順性一般 。
綜合優(yōu)缺點(diǎn)來看，逸動是一款性價(jià)比非常高的家用車 。
1.6自吸發(fā)動機(jī)排名
軒逸官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.15萬級別:緊湊型轎車軒逸車是東風(fēng)日
騏達(dá)官方指導(dǎo)價(jià):9.99-13.59萬級別:緊湊型轎車騏達(dá)這款車屬于A
勁炫ASX官方指導(dǎo)價(jià):9.98-15.58萬級別:緊湊型SUV三菱勁炫A
藍(lán)鳥官方指導(dǎo)價(jià):9.59-14.39萬級別:緊湊型轎車藍(lán)鳥是東風(fēng)日產(chǎn)
2021年10月份轎車銷量1-191名完整版排名情況！從數(shù)據(jù)上看，本月日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸都沒能登頂，冠軍被別克英朗以37739輛的成績摘得，自從幾年前換代并搭載三缸發(fā)動機(jī)之后，英朗便掉出了轎車銷量榜的
第一梯隊(duì) ， 雖然后期重新推出四缸版本 ， 但仍然很難回到巔峰時(shí)期的狀態(tài)，本月能夠爆冷奪冠實(shí)屬不易！五菱宏光MINIEV如今已經(jīng)穩(wěn)坐“千年老二”，9月份再次售出35176輛獲得亞軍，作為“神車制造廠”，五菱深知老百姓需求，大家需要什么它就造什么，宏光MINIEV不到3萬起，外觀精致小巧，非常適合日常通勤代表 ， 如今它已經(jīng)成為了一種潮流的風(fēng)向標(biāo) 。
日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸本月分別賣出34111和31881輛，排在第三、第四位 ， 兩臺車曾經(jīng)都是“銷量王” ， 實(shí)力無需多說 。
其余熱門緊湊型家轎中，大眾寶來賣出17483輛排在第八位，本田思域近期雖然趕上換代，但老款車型并未停售，因此成績并未出現(xiàn)任何波動，本月依然賣出14679輛，此外，大眾速騰、豐田雷凌、豐田卡羅拉分別有13839、11397和10661輛進(jìn)賬，值得一提的是，馬自達(dá)3昂克賽拉本月突然崛起，一舉拿下11998輛，也算是久旱逢甘霖了 。
國產(chǎn)車方面 ， 本月有10款車型成績達(dá)到了一萬臺以上 ， 除五菱宏光MINIEV以外，比亞迪秦PLUS表現(xiàn)最佳，單月賣出23560輛排名
第五，榮威i5、吉利帝豪和長安逸動這幾位老將分別收獲了13979、13344和13271輛，成績都比較穩(wěn)定，另外名爵5售出11651輛，奇瑞艾瑞澤5售出10948輛 ， 比亞迪漢賣出10248輛，東風(fēng)風(fēng)神奕炫拿下10207輛，而“家轎顛覆者”吉利星瑞則有10173輛進(jìn)賬 。
普通品牌中型車方面，本田雅閣狀態(tài)依舊神勇，單月賣出19907輛排名
第七，它的老對手日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞分別收獲了15176和14244輛，大眾雙雄中帕薩特近期改款后成績有所回升，9月份賣出了13238輛，但邁騰銷量卻大幅下滑本月只有4216臺進(jìn)賬 。
豪華品牌中，由于近期受到芯片短缺的影響，BBA幾款主力車型成績都有所下滑，其中寶馬5系相對堅(jiān)挺 ， 單月賣出14704輛搭上了前十名的末班車，奔馳E級賣出9030輛，奧迪A4L賣出8879輛 ， 剛剛完成換代的奔馳C級賣出7566輛 ， 一直順風(fēng)順?biāo)膶汃R3系狀態(tài)不佳只收獲7351輛，不過最慘的當(dāng)屬奧迪A6L，以往輕輕松松銷量過萬的奧迪A6L在9月份僅僅售出2159臺 。

相關(guān)經(jīng)驗(yàn)推薦