20萬(wàn)以內(nèi)商務(wù)品牌排行榜,這三款20萬(wàn)級(jí)自主品牌MPV，誰(shuí)才是商務(wù)出行的優(yōu)選？  _生活知道

1、這三款20萬(wàn)級(jí)自主品牌MPV,誰(shuí)才是商務(wù)出行的優(yōu)選? 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，多場(chǎng)景的商務(wù)出行越顯重要，這也成就了中國(guó)高端商務(wù)MPV市場(chǎng)的飛速發(fā)展，從別克GL8月銷均超萬(wàn)就可見(jiàn)一斑。然而對(duì)于眾多年輕創(chuàng)業(yè)者，別克GL8的價(jià)格讓其望而卻步。
好在中國(guó)品牌看到了機(jī)會(huì) ，出現(xiàn)了傳祺M8、瑞風(fēng)L6 MAX、大通G20等20萬(wàn)級(jí)的商務(wù)MPV明星車型。值得一提的是，作為中高端商務(wù)MPV這些車型都非常出色，不僅顏值高，外觀穩(wěn)重大氣，而且舒適性高，品質(zhì)精致又不失奢華。而作為“20萬(wàn)級(jí)前驅(qū)超空間商務(wù)MPV”的瑞風(fēng)L6 MAX，一上市便受到了新商務(wù)人士和年輕創(chuàng)業(yè)者的青睞。更有甚者稱其會(huì)成為這一級(jí)別商務(wù)出行的優(yōu)?。?有望解鎖中高端商務(wù)MPV的新姿勢(shì) 。
唯我獨(dú)尊，暢享航空級(jí)舒適大空間
熟悉瑞風(fēng)的朋友肯定感到奇怪，瑞風(fēng)不都是“M“系，什么時(shí)候有了”L“系呢？
阿貴君了解到，瑞風(fēng)L6 MAX是江汽集團(tuán)與德國(guó)大眾合資后推出的首款商務(wù)MPV，并全面引入了德國(guó)VDA6.3質(zhì)量管理體系，也是“瑞風(fēng)”品牌正式聚焦商務(wù)車后，首款以“L”命名的商務(wù)車型，且使用了全新的橢圓形獨(dú)立品牌標(biāo)識(shí)“refine”，向消費(fèi)者表達(dá)瑞風(fēng)汽車進(jìn)軍中高端商務(wù)領(lǐng)域的決心。
同時(shí)，“L”不僅代表大空間(large)的特性、領(lǐng)袖(leader)的行業(yè)領(lǐng)先地位，且體現(xiàn)了其奢華(luxury)、舒適(lounge)的商務(wù)氣質(zhì)和功能屬性。
這一點(diǎn)從其外觀也可以看出端倪，星空點(diǎn)陣式前格柵勾勒出威猛的氣勢(shì)，側(cè)面、尾部簡(jiǎn)約大氣的線條再配合多處鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了整體車型的高級(jí)質(zhì)感。更大的輪胎（235/50 R18），也讓其看上去更為沉穩(wěn)有力。分段式電動(dòng)雙天窗配合64色隨動(dòng)氛圍燈，可以放松身心地享受每次出行。
作為一款商務(wù)MPV除了高級(jí)質(zhì)感的外觀設(shè)計(jì)，最關(guān)鍵還是保障乘坐體驗(yàn)的大空間，這一點(diǎn)瑞風(fēng)L6 MAX做出了表率。
如上圖所示，瑞風(fēng)L6 MAX的長(zhǎng)寬高分別為5255/1850/1970mm，軸距達(dá)3200mm，其中長(zhǎng)度、高度、軸距均實(shí)現(xiàn)全面超越了大通G20、傳祺M8 ，甚至與別克GL8比也是全面超越，達(dá)到了同級(jí)之最。
哪怕是采用傳統(tǒng)的2+2+3座椅布局，得天獨(dú)厚的車身尺寸讓瑞風(fēng)L6 MAX也能確保第二排甚至第三排的乘坐空間。落座第二排的航空級(jí)座椅后，客戶能通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)找到最舒適的坐姿。而同級(jí)領(lǐng)先的高度，更是保證了頭部空間的寬裕。尤其是瑞風(fēng)L6 MAX可提供同級(jí)最大的2540mm車內(nèi)縱深和1298mm最大車內(nèi)高度，可以預(yù)見(jiàn)的是，進(jìn)入瑞風(fēng)L6 MAX幾乎可以實(shí)現(xiàn)所謂的“站立”進(jìn)入，更顯從容。配合400mm的踏板離地高度，讓乘坐人員（哪怕是老人小孩）也可輕松上下。
在保證每一個(gè)座位擁有從容的空間表現(xiàn)時(shí)，如何保證后備廂的載物能力也是至關(guān)重要。畢竟在日常的商務(wù)接待和圈層社交時(shí)，隨身攜帶各種大小包行李在所難免。瑞風(fēng)L6 MAX打造的“7+7”的超大多維空間，在滿載7人時(shí) ， 780L容積的后備廂容納7個(gè)人的所有行李仍綽綽有余。
若是平常把第三排座椅放倒，其載物空間更可延展到超乎想象的1740L，滿足各種公司團(tuán)建、全家出游的設(shè)備與行李安放。
舒適自在，滿足你的多場(chǎng)景需求
目前，中高端商務(wù)MPV市場(chǎng)主要由別克GL8、傳祺M8所把持，瑞風(fēng)L6 MAX想要僅靠外觀與空間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。畢竟作為商務(wù)接待，乘坐的舒適性體驗(yàn)更是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，而整車底盤(pán)起到?jīng)Q定性作用，深耕中國(guó)MPV市場(chǎng)20年的瑞風(fēng)汽車自然深喑其中的奧秘。
因此，瑞風(fēng)L6 MAX采用了前置前驅(qū)的專業(yè)MPV底盤(pán)，相比大通G20所采用的前置后驅(qū)，具有整車重心更低、高速行駛的操控性和穩(wěn)定性更好、動(dòng)力傳遞效率更高的特點(diǎn)，且能有效過(guò)濾掉路面顛簸，提高了出行的品質(zhì) 。
特別值得一提的是，前驅(qū)結(jié)構(gòu)取消了傳動(dòng)軸和后橋的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)前輪，不僅提高了傳動(dòng)效率，也減少了傳動(dòng)軸的噪音，相比后驅(qū)的大通G20在動(dòng)力性、靜謐性上表現(xiàn)更好，且給后排乘客帶來(lái)的舒適體驗(yàn)感也更強(qiáng) 。
當(dāng)要去機(jī)場(chǎng)接待重要客戶時(shí)，坐在第二排的貴賓不僅可低聲細(xì)語(yǔ)地交流，也可以讓其躺平休憩，緩解一路奔波的勞累；如果是公司團(tuán)建或家人出游，也能輕松地欣賞旅途中的美好時(shí)光。另外，前置前驅(qū)的底盤(pán)設(shè)計(jì)保證地板的平整，不僅便于乘客通過(guò)，也使三排中間的乘客坐姿可以舒展自如，讓舒適體驗(yàn)無(wú)處不在。
雖然瑞風(fēng)L6 MAX與大通G20、傳祺M8一樣都采用了2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同的是這顆中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了更為平順的6DCT（6速濕式雙離合變速箱），最大功率135KW/最大馬力184Ps，峰值扭矩290N·m，在城市往返或戶外出行時(shí)，不僅能夠滿足基本的動(dòng)力輸出，也兼顧了車輛行駛的平順性。更重要的是，這對(duì)黃金動(dòng)力組合傳遞效率超過(guò)94%、油耗降低了8% 。
相信，這也是中高端商務(wù)MPV所追求的行駛質(zhì)感與舒適體驗(yàn) 。
物超所值，樹(shù)20萬(wàn)級(jí)商務(wù)新風(fēng)范
事實(shí)上，商務(wù)MPV的舒適性體驗(yàn)，除了底盤(pán)設(shè)計(jì)外，豐富的配置更是傳統(tǒng)加分項(xiàng)，這也是對(duì)出行品質(zhì)有追求的青年創(chuàng)業(yè)者最關(guān)心的價(jià)值所在。
在這一方面，瑞風(fēng)L6 MAX也是使出了渾身解數(shù) 。不僅主流商務(wù)MPV車型該有的配置應(yīng)有盡有，比如二排“零重力”的航空座椅（內(nèi)置了加熱、通風(fēng)及按摩功能，且搭配8向電動(dòng)調(diào)節(jié)）、雙側(cè)電動(dòng)門(mén)、隨音樂(lè)呼吸變幻的64色氛圍燈及三區(qū)獨(dú)立空調(diào)……還搭載了360度全景影像、12.3寸高清觸控大屏、J-ConNet智云行車系統(tǒng)（支持導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)/映射、遠(yuǎn)程等功能）等科技配置。
更值得一提的是，瑞風(fēng)L6 MAX在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更顯獨(dú)特之處。比如采用大尺寸的隱私玻璃不僅很好地保障了車內(nèi)乘客的隱私，也能擁有置身于高鐵的既視感，高端感滿滿。獨(dú)立雙天窗、后排電源接口、高性能空調(diào)等也是進(jìn)一步滿足出行的便利性和體驗(yàn)感。
如上圖所示，價(jià)格相比傳祺M8低10000元、比大通G20低5000元的瑞風(fēng)L6 MAX在舒適與科技配置上一點(diǎn)也不含糊，不管是上坡輔助、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等智能科技，還是雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、溫度分區(qū)控制等舒適配置應(yīng)有盡有。特別是其搭載的J-ConNet智云行車互聯(lián)，連接互聯(lián)網(wǎng)空間，大大提升了使用的便利性。可以說(shuō)，是做出了20萬(wàn)級(jí)商務(wù)MPV的新風(fēng)范！
如果你想要更經(jīng)濟(jì)性，瑞風(fēng)L6 MAX入門(mén)級(jí)僅17.28萬(wàn)元，輕松入手；如果你對(duì)舒適有更高的追求， 20.88萬(wàn)的瑞風(fēng)L6 MAX更有后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，腿托調(diào)節(jié)等功能，豪華程度堪比頭等艙，再加上腿部與頭部的大空間，沒(méi)有比這更自在的了。
更重要的是，為了向用戶全方位的營(yíng)造儀式感和高端感，樹(shù)立20萬(wàn)級(jí)商務(wù)MPV價(jià)值標(biāo)桿，瑞風(fēng)L6 MAX還推出了“一對(duì)一”專屬管家級(jí)服務(wù)、專屬“金牌客戶”上門(mén)服務(wù)等政策，及5年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保、終身免費(fèi)檢測(cè)和道路救援等專屬服務(wù)保障。
貼心的個(gè)性化政策，更體現(xiàn)了瑞風(fēng)L6 MAX致力于中高端商務(wù)MPV的細(xì)心與決心。
毫無(wú)疑問(wèn)，不管是大氣的外觀設(shè)計(jì)，還是多維大空間的產(chǎn)品屬性，或是前置前驅(qū)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，抑或是極具商務(wù)品質(zhì)感的舒適體驗(yàn)，都很好地詮釋了瑞風(fēng)L6 MAX“20萬(wàn)級(jí)前驅(qū)超空間”的核心優(yōu)勢(shì)，再加上17.28萬(wàn)-20.88萬(wàn)的售價(jià)，可以毫不夸張地說(shuō)，瑞風(fēng)L6 MAX必將為新時(shí)代用戶解鎖高價(jià)值商務(wù)出行的新姿勢(shì)，成為中高端商務(wù)MPV的一股新力量。
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2、20萬(wàn)左右豪車推薦排行榜過(guò)去，豪華品牌一直是高定位、高入門(mén)的品牌序列。人們往往需要30多萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算來(lái)考慮豪華品牌。然而如今，隨著汽車市場(chǎng)的逐漸飽和和廠商之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇，豪華品牌不得不降價(jià)以維持應(yīng)有的銷量水平。今天我們就給大家講這樣一個(gè)話題:20萬(wàn)元值得買(mǎi)的豪華品牌車型有哪些？第一位推薦選手:凱迪拉克ATS-L.ATS-L自推出以來(lái)，一直以出色的運(yùn)動(dòng)性對(duì)標(biāo)寶馬3系。但由于品牌影響力和一些產(chǎn)品定位問(wèn)題，其最終銷售業(yè)績(jī)并不盡如人意。然而，在凱迪拉克采取一系列降價(jià)措施后，銷量自然又回升了。看來(lái)價(jià)格可能是影響人們購(gòu)車的主要因素。目前ATS-L的官方指導(dǎo)價(jià)在29.88萬(wàn)元至42.88萬(wàn)元之間，市場(chǎng)終端普遍有8萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度。ATS-L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。出色的性能、出色的駕駛體驗(yàn)、凱迪拉克的品牌形象都是人們選擇ATS-L的重要原因，但其舒適性差、一些小問(wèn)題發(fā)生的概率相對(duì)較高也是朋友們需要了解的。第二推薦玩家:奧迪A3 。豪華品牌入門(mén)級(jí)緊湊型轎車中，寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級(jí)，誰(shuí)更均衡，誰(shuí)更值得買(mǎi)？毫無(wú)疑問(wèn)，答案會(huì)是奧迪A3 。均衡的產(chǎn)品實(shí)力和合適的售價(jià)使其銷量也獲得了豪華品牌入門(mén)緊湊型車的稱號(hào) 。目前奧迪A3官方指導(dǎo)價(jià)在19.1萬(wàn)元到25.62萬(wàn)元之間，市場(chǎng)終端一般有4-6萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。感興趣的伙伴可以咨詢當(dāng)?shù)氐?s店。奧迪A3有兩套動(dòng)力總成可供選擇，分別是1.4T(最大輸出功率150馬力)+7速雙離合變速箱和2.0T(最大輸出功率190馬力)+7速雙離合變速箱，兩廂和轎跑車型均有提供，盡可能滿足不同消費(fèi)者的喜好。要說(shuō)A3的一些缺點(diǎn) ，內(nèi)飾設(shè)計(jì)落后，乘坐感差空有時(shí)候是前兩個(gè)因素。總結(jié):無(wú)論是ATS-L還是A3，都保留了一些作為豪華品牌車型應(yīng)該具備的品質(zhì)，比如高NVH性能、高做工水平等。，而從這兩款車型的性價(jià)比來(lái)看，值得入手！你會(huì)選擇誰(shuí)？百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

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3、二十萬(wàn)左右買(mǎi)什么車好排行榜有哪些?20萬(wàn)左右公私兼?zhèn)涞能囆停淄?2013款天籟 2.5XL-NAVI 豪華版: 配備2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里7.3L的綜合油耗，在同級(jí)別中空間較大，內(nèi)飾也不錯(cuò) ，很適合商用，而且保有量也大，二手車殘值高。
如果你不在乎DSG的麻煩，其次推薦:
一、2013款帕薩特 1.8TSI DSG尊榮版:配備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋雙離合變速器，4870×1834×1472mm的車身，2803mm的軸距，很適合公私兼?zhèn)?。而且帕薩特可以算是中高級(jí)車市場(chǎng)的一顆常青樹(shù)，保值率可想而知。
2013款邁騰 1.4T 藍(lán)驅(qū)版:外型上比較帕薩特內(nèi)斂，配備1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上可以能比上面那款帕薩特弱，車身尺寸的話，帕薩特長(zhǎng)寬都領(lǐng)先一點(diǎn)，但是邁騰軸距反而略長(zhǎng) ，也是一款保值率不錯(cuò)的車。喜歡運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車型，還可以選擇2013款君威 1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版，該車配備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，是款具有性價(jià)比的車，同級(jí)中配置也屬于前列。
二、20萬(wàn)不是裸車價(jià)的話，還可以選擇配置低一點(diǎn)的車款，另外，如果是女生， 2012款速騰 1.8T 自動(dòng)旗艦版也可以考慮一下，當(dāng)然車比較小一點(diǎn)，廠商指導(dǎo)價(jià):18.58萬(wàn) 。這幾款作為公私兼?zhèn)涞能囆投际呛懿诲e(cuò)的，保有量也大。說(shuō)了這么幾款車，干脆介紹樓主一個(gè)網(wǎng)站自己去看吧:一起比網(wǎng)，專門(mén)做比較的一個(gè)網(wǎng)站，其中汽車對(duì)比做的很詳細(xì)，不止局限于參數(shù)配置的列表對(duì)比顯示，還有直觀的對(duì)比分析結(jié)果和整體排名，使用起來(lái)比較方便直觀，其中選車助手還可以按你的要求為你推薦合適的汽車，
1．德系可以買(mǎi)到邁騰，帕薩特。這類商務(wù)級(jí)別的車型。凌渡差不多可以上GTS運(yùn)動(dòng)版本。
2．日系中推薦凱美瑞，9.5代雅閣性價(jià)比很不錯(cuò) 。暫時(shí)不推薦10代雅閣，別做小白鼠。運(yùn)動(dòng)版本就選擇阿特茲，不過(guò)推薦上2.5L自吸版本。或許超預(yù)算。
3．韓系中可以買(mǎi)到索納塔，K5 。不過(guò)20萬(wàn)級(jí)別不是特別推薦韓系。
4．美系推薦君威，蒙迪歐。
5法系也不是特別推薦。非要說(shuō)的話，可以考慮進(jìn)口版本508 。
華系么選擇面多了，當(dāng)然20萬(wàn)左右還可以買(mǎi)到一些入門(mén)版本的豪華品牌緊湊型車型，只推薦A
20萬(wàn)元左右完全可以買(mǎi)到豪華品牌的入門(mén)級(jí)車型。
如果自己追求運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣，可以選擇凱迪拉克的ct4 ，這是一款后驅(qū)中型轎車。
ct4擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，匹配上8at變速箱，在動(dòng)力方面這款車并不存在短板。
如果想繼續(xù)提升動(dòng)力，可以直接在4s店內(nèi)刷程序，刷完程序后這款車可以擁有280馬力。
如果想購(gòu)買(mǎi)一款可靠耐用的中型轎車，那么日系品牌無(wú)疑是最好的選擇。
20萬(wàn)元可以買(mǎi)到雅閣，凱美瑞，亞洲龍，天籟。
這幾款車保持率高，可靠性耐用性高，并且維修保養(yǎng)成本也是非常低的。
并且這幾款車的舒適性都是不錯(cuò)的。
亞洲龍是需要重點(diǎn)推薦的，這款車性價(jià)比很高，并且車身架構(gòu)和動(dòng)力總成與雷克薩斯es并無(wú)區(qū)別。
亞洲龍的空間比較大，外觀設(shè)計(jì)非常大氣。
如果對(duì)空間還有更高的要求，并且平時(shí)喜歡自駕游，那么suv車型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
20萬(wàn)元可以買(mǎi)到凱迪拉克的xt4，大眾途岳，大眾探岳，豐田威蘭達(dá)，豐田榮放，這也是幾款銷量比較好的車型。
如果追求可靠性穩(wěn)定性和較高的保值率，那么榮放絕對(duì)是一個(gè)不二之選。
榮放采用了tnga架構(gòu)打造，在安全性和舒適性方面沒(méi)有短板，并且榮放的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常好的。
豐田旗下的車型在二手車市場(chǎng)上的保值率也是非常高的。
如果想提高一下生活品質(zhì)，完全可以購(gòu)買(mǎi)xt4 。
xt4使用了與ct4相同的發(fā)動(dòng)機(jī) ，這款車動(dòng)力充沛，配置高。
xt4采用了凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì) ，所以xt4的顏值是非常高的。

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4、20W左右的車買(mǎi)什么好商務(wù)車家用車都行馬5mpv商務(wù)車不錯(cuò)2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 理論油耗6.7 L/100km實(shí)際油耗10.33L/100km 軸距2750 mm長(zhǎng)x寬x高4565x1745x1620有手動(dòng)舒適型自動(dòng)舒適型一級(jí)自動(dòng)豪華型可供選擇價(jià)格范圍：15.98-18.28萬(wàn)元左右馬自達(dá)5性價(jià)比怎么樣？？
馬自達(dá)5是一款具備交流與動(dòng)感元素的多功能車型。馬自達(dá)推出該款車，旨在向多功能車型市場(chǎng)傳播其最新詮釋的"Zoom-Zoom"品牌理念。憑借其獨(dú)一無(wú)二的創(chuàng)新型"Karakuri（百變）"式座椅和儲(chǔ)物空間概念，該款車透射出一種舒適便利的實(shí)用氣息；尤其是車內(nèi)靈活多變的座椅布置，更有利于乘客之間的順暢交流。馬自達(dá)5采用了極為實(shí)用的大型滑動(dòng)門(mén)，即使在狹小的空間乘客也能方便、從容地上下車。此外，它還具有豐富的內(nèi)部功能、馬自達(dá)所獨(dú)有的愉悅駕乘特性、敏捷的操控性能、以及時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì) 。馬自達(dá)5體現(xiàn)了馬自達(dá)"交流與動(dòng)感"的設(shè)計(jì)理念，它真實(shí)反映了"Zoom-Zoom"的品牌訴求。目前，馬自達(dá)5為其所屬系列下的最新車系。馬自達(dá)5系列共有3個(gè)車型馬自達(dá)5 2.0 手動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn) 馬自達(dá)5 2.0 自動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn) 馬自達(dá)5 2.0 自動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)：18.28萬(wàn) 價(jià) 格： 15.98-18.28 萬(wàn)元外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4565/1745/1620mm 排量： 1999.0 cc 原產(chǎn)地：亞洲所屬：馬自達(dá)5 理論油耗： 6.7 升/百公里優(yōu) 點(diǎn)：外型時(shí)尚，內(nèi)部空間變化靈活，具有一定操控性缺點(diǎn)：制動(dòng)前段偏軟，動(dòng)力略顯不足綜合評(píng)分：10.0 外觀：10.0 內(nèi)飾：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：9.9 品牌：10.0 實(shí)際油耗:10.5 同級(jí)別當(dāng)中,性價(jià)比是很高的馬自達(dá)5這車怎么樣?
馬自達(dá)5是一款具備交流與動(dòng)感元素的多功能車型。馬自達(dá)推出該款車，旨在向多功能車型市場(chǎng)傳播其最新詮釋的"Zoom-Zoom"品牌理念。憑借其獨(dú)一無(wú)二的創(chuàng)新型"Karakuri（百變）"式座椅和儲(chǔ)物空間概念，該款車透射出一種舒適便利的實(shí)用氣息；尤其是車內(nèi)靈活多變的座椅布置，更有利于乘客之間的順暢交流。馬自達(dá)5采用了極為實(shí)用的大型滑動(dòng)門(mén)，即使在狹小的空間乘客也能方便、從容地上下車。此外，它還具有豐富的內(nèi)部功能、馬自達(dá)所獨(dú)有的愉悅駕乘特性、敏捷的操控性能、以及時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì) 。馬自達(dá)5體現(xiàn)了馬自達(dá)"交流與動(dòng)感"的設(shè)計(jì)理念，它真實(shí)反映了"Zoom-Zoom"的品牌訴求。總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，特別是發(fā)動(dòng)機(jī) 。不過(guò)，性價(jià)比不是太高。個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位的途安比M5好！馬自達(dá)5裝飾
馬自達(dá)5的普通舒適行的~能裝門(mén)下面的包圍嗎?還有后面門(mén)上面突出的(聽(tīng)別人叫壓風(fēng)板)
馬自達(dá)5可以裝包圍.但現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的包圍質(zhì)量還是有很多問(wèn)題.如果要裝,建議從香港訂貨回來(lái)裝. 馬自達(dá)5后面門(mén)上的哪個(gè)壓風(fēng)板我們俗稱叫尾翼. 如果要換的話必須把整個(gè)后門(mén)都換掉. 關(guān)于馬自達(dá)5的問(wèn)題
馬自達(dá)5多少錢(qián)，（不是跑車，是MPV）值得買(mǎi)嗎？從性能，安全性，舒適度，配置等方面．2．0的油耗就不用說(shuō)了．
2.0L手動(dòng)舒適型16.98萬(wàn) ， 2.0L自動(dòng)舒適型17.98萬(wàn)，2.0L自動(dòng)豪華型19.98萬(wàn) ，馬自達(dá)5實(shí)際上是普力馬的前身，也就是說(shuō)，它是普力馬的換代車型。普力馬的排量為1.8L，價(jià)格區(qū)間為10.98萬(wàn)至13.98萬(wàn)元。由于馬自達(dá)5的技術(shù)平臺(tái)領(lǐng)先于普力馬，所以它的性能和品質(zhì)方面肯定也要全面優(yōu)于普力馬，因此它的定位及價(jià)格高于普力馬馬自達(dá)5搭載的是2.0L最大功率為106Kw/6500rpm、最大扭矩180Nm/4500rpm的發(fā)動(dòng)機(jī) ，配備六速手動(dòng)或五速手自一體變速器。在動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，雖然談不上很兇猛，不過(guò)作為宜家宜商的MPV車型，動(dòng)力也夠用了。而在外觀造型上，馬自達(dá)5流線動(dòng)感型的車身，相信會(huì)討得不少人的歡心。此外在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工方面，馬自達(dá)5的表現(xiàn)均比較令人滿意，而且在安全性方面獲得了歐洲和日本新車評(píng)估規(guī)范（NCAP）碰撞測(cè)試的最高安全級(jí)別（歐洲五星，日本六星）。馬自達(dá)5的情況
請(qǐng)問(wèn)馬自達(dá)5實(shí)際每升油可以跑幾公里，廠家電話多少，買(mǎi)的新車出現(xiàn)費(fèi)油很嚴(yán)重問(wèn)題是不是可以換車或退錢(qián)，在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)可以換車或退錢(qián)，謝謝了
耗油嚴(yán)重可以去4s檢查再根據(jù)結(jié)果廠家做決定馬自達(dá)5 油耗比較高個(gè)人經(jīng)驗(yàn) 百公里要11個(gè)左右這還是比較好的狀態(tài)（城鎮(zhèn)）馬自達(dá)5似乎是一汽引進(jìn)的 http://www.faw-mazda.com/ 這是官網(wǎng) 1、客服電話：0431-85991000或400-666-8080（24小時(shí)免費(fèi)服務(wù)） 2、客服郵箱：mazda@faw-mazda.com.cn 3、信函郵寄地址：中國(guó)吉林省長(zhǎng)春市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)硅谷大街5188號(hào) 一汽馬自達(dá)客服中心（收）郵編：130012奧德塞和馬自達(dá)5哪個(gè)性價(jià)比高
我目前決定要買(mǎi)車但是不知道馬自達(dá)5和奧德塞哪個(gè)性價(jià)比高一點(diǎn),我個(gè)人觀點(diǎn)奧德塞各方面都很優(yōu)秀但是2.4的排氣量和價(jià)位要比馬5多出很多~我喜歡馬5的便宜和2.0的排量.現(xiàn)在很猶豫.2款車的費(fèi)用差別很大嗎?請(qǐng)各位大師指點(diǎn)下,謝謝~!!!
就拿22萬(wàn)最便宜的奧德賽和最貴的18萬(wàn)元馬自達(dá)5來(lái)比吧。總體從配置上來(lái)看奧德賽除了空調(diào)系統(tǒng)別的幾乎全軍覆沒(méi) 。從體積上來(lái)看馬自達(dá)5不如奧德賽大這個(gè)肯定是馬自達(dá)吃虧。操控來(lái)說(shuō) 馬自達(dá)5軸距短應(yīng)該更好。懸掛類型也更優(yōu)秀。其實(shí)不好說(shuō) MPV談操控也很勉強(qiáng)的事情，以試駕為準(zhǔn)吧。后期費(fèi)用也肯定是馬自達(dá)5有優(yōu)勢(shì) 和馬自達(dá)6是配件通用的。福特旗下的馬自達(dá)也算是和本田耗上了，進(jìn)口的價(jià)格還弄得低到讓人咋舌。雖然是同級(jí)產(chǎn)品，但是搞得對(duì)手也是十分無(wú)奈。奧德賽就是其中一個(gè) 。發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)5 是2.0四缸奧德賽是 2.4L四缸奧德賽馬力較大，但是車身也較重其實(shí)也快不到哪去。MPV也真的沒(méi)必要太快。說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的話，其實(shí)也不好說(shuō)吧，當(dāng)然，國(guó)外一直是本田和豐田口碑在馬自達(dá)之上。只能作為參考，當(dāng)然這于是不是進(jìn)口的沒(méi)太大關(guān)系。個(gè)人絕對(duì)是本田車的FANS，但是在馬自達(dá)5這么高性價(jià)比面前肯定是馬自達(dá)5了。其實(shí)別克GL8也可以看看&…… 如果是我花22萬(wàn)買(mǎi)SUV 我肯定是選擇馬力更不錯(cuò)V6的GL8了。馬自達(dá)5有天窗版的嗎？
馬自達(dá)5為純進(jìn)口車型，共有3款車型，分別為：馬自達(dá)5 2.0 手動(dòng)舒適型馬自達(dá)5 2.0 自動(dòng)舒適型馬自達(dá)5 2.0 自動(dòng)豪華型全系標(biāo)配了電動(dòng)天窗因此，不是有沒(méi)有，而是沒(méi)得選，都有！想買(mǎi)馬自達(dá)5，怎么樣
我的預(yù)算是15萬(wàn) 。主要想用來(lái)商用和家庭旅行用。有沒(méi)有開(kāi)的，實(shí)際感覺(jué)怎么樣？
馬自達(dá)5國(guó)內(nèi)保有量不大，進(jìn)口車零部件價(jià)格較貴，保養(yǎng)不便。馬5底盤(pán)懸架和馬6有一定差別，操控感比不上馬6 。但絕對(duì)好開(kāi) 。實(shí)際感覺(jué)親身試駕一回就知道了。買(mǎi)馬5也挺值的，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的空間、品牌、質(zhì)量兼顧的車。同時(shí)推薦上海大眾途安，家商兩用，只是比馬5稍短。內(nèi)飾不如馬5精細(xì) ，但也過(guò)得去。兩者價(jià)位相近。途安 2.0L 智享版手動(dòng)5座，14.98萬(wàn) 感覺(jué)上途安更顯大氣沉穩(wěn)，實(shí)際上途安反而比馬5要小。而且途安只有一款頂配是7座的，其余全5座。途安有紅色的，叫“楓雅紅” 。途安7坐版要價(jià)近20萬(wàn) 。不知可否先買(mǎi)5座的再加兩個(gè)座位。馬自達(dá)5更像是6座車，第二排中間的那個(gè)座位是活動(dòng)的… 馬自達(dá)5 和鄭州日產(chǎn)的御軒那種商務(wù)車比較好
從車型來(lái)說(shuō)呢，御軒要更有面子，馬自達(dá)5只能是做家庭的大MPV用，不過(guò)建議你在這個(gè)價(jià)位不如去買(mǎi)江淮的瑞豐，這車做商務(wù)很好的比御軒和馬自達(dá)5都好。建議你不要買(mǎi)馬自達(dá)5做商務(wù)，這車不上臺(tái)面的，做家庭用車還不錯(cuò) ，商務(wù)還是選別的好。馬自達(dá)5最高價(jià)為是19W，你還不如買(mǎi)19W的本田奧德賽08款2.4普通版 19.08萬(wàn)-24.78萬(wàn)，這車多有面子啊，做商務(wù)多好啊。或者別克的GL8 2.5 CT1 舒適型 18.60萬(wàn)-21.80萬(wàn) ，這才是商務(wù)車，如果你覺(jué)得貴就買(mǎi)江淮瑞風(fēng)祥和 2.4手動(dòng)豪華 15.68萬(wàn)-15.98萬(wàn) ，很不錯(cuò)的。或者日產(chǎn)駿逸1.8 AT尊貴型 14.38萬(wàn)-16.18萬(wàn) 也不錯(cuò)，都比你說(shuō)的這2款好。
2.0手動(dòng) 市內(nèi)8.4(不開(kāi)空調(diào)) 基本2000轉(zhuǎn)換擋高速應(yīng)該會(huì)低些。接下來(lái)馬6的車輛介紹：扎實(shí)的底盤(pán)功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道王子”的美譽(yù) 。俊朗的外形，再加上優(yōu)秀的安全防護(hù)水平，使得馬自達(dá)6在市場(chǎng)定位和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型中占盡先機(jī) 。
外形俊秀、時(shí)尚,發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，加速順暢,操縱性能優(yōu)異.
外形就讓人想馳騁四方，而它的動(dòng)力更是滿足了消費(fèi)者的這種沖動(dòng) 。2005年，一汽轎車還為馬自達(dá)6配備了6速手動(dòng)變速箱，消費(fèi)者更能從中體會(huì)到駕馭的樂(lè)趣和快感。在新京報(bào)超級(jí)汽車評(píng)選中，馬自達(dá)6得票支持率也一直居前，最終從百余款車型中勝出，成為10強(qiáng)車型。可以看到，20萬(wàn)元上下的汽車市場(chǎng)高手如云，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。對(duì)于馬自達(dá)6這樣一款在市場(chǎng)上有些年頭的車型來(lái)說(shuō)，勝出更顯珍貴。
馬自達(dá)6的主動(dòng)安全性能屈指可數(shù)，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主動(dòng)安全系統(tǒng) 。但也有不盡人意的地方，由于其重量過(guò)輕，速度快時(shí)車有飄的感覺(jué) 。馬自達(dá)6也延續(xù)了日系車省油的特點(diǎn)，但同時(shí)也延續(xù)了日系車車皮過(guò)薄的特點(diǎn)，被動(dòng)安全性能并不是很好。
斯柯達(dá)superb昊銳，價(jià)格：15萬(wàn)元左右。與邁騰同為PQ46平臺(tái)，搭配與邁騰相同的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速器。

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5、15萬(wàn)到20萬(wàn)的車排行榜前十名15萬(wàn)到20萬(wàn)的車排行榜前十名有：別克君威、福特銳際、雪佛蘭探界者、豐田凱美瑞、雪佛蘭邁銳寶XL、紅旗H5、馬自達(dá)阿特茲、本田CR-V、大眾帕薩特、傳祺GM8 。
1、別克君威
君威是上汽通用別克汽車旗下的一款中型轎車，這款車型目前也是有著相當(dāng)可觀的力度，它2.0T車型的綜合起售價(jià)還可以，對(duì)比同價(jià)位很多車型來(lái)說(shuō)，它有著很高的性價(jià)比。
2、福特銳際
銳際是長(zhǎng)安福特汽車旗下的一款緊湊型SUV 。這款車型在設(shè)計(jì)上面是比較年輕、大氣的風(fēng)格。比如寬大的進(jìn)氣格柵造型，較為溜背的設(shè)計(jì)，尾部的雙出排氣等設(shè)計(jì)都突出的整車的時(shí)尚、動(dòng)感的風(fēng)格。當(dāng)然在動(dòng)力上面，這款車型全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，它是一款很有性價(jià)比的車型。
3、雪佛蘭探界者
探界者是上汽通用雪佛蘭汽車旗下的一款中型SUV 。目前這款車型有著相當(dāng)高的優(yōu)惠力度，對(duì)于合資中型SUV來(lái)說(shuō)，這款車型還是有著很高的性價(jià)比。
4、豐田凱美瑞
首先這款車的最大特點(diǎn)都是外觀出眾，也都算得上在這個(gè)價(jià)位區(qū)間上比較好的選擇了。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)，整體上給人的感覺(jué)都很棒，無(wú)可挑剔。再加上豐田的口碑極好，很多老司機(jī)都認(rèn)為它更適合家用。
5、雪佛蘭邁銳寶XL
這款車在外觀方面，總體上的風(fēng)格是比較大氣硬朗而又不失圓潤(rùn)，但是這款車在動(dòng)力方面上搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很給力，與同級(jí)別的車型相比是比較弱的，如果作為家用的話還是可以的，商務(wù)的話就有點(diǎn)顯得弱勢(shì)了。
6、紅旗H5
這款車也算是筆者比較看重的一款自主品牌中級(jí)車， 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信6AT變速箱，在動(dòng)力方面上的表現(xiàn)也可以算得上是同級(jí)別汽車中的佼佼者了。
7、馬自達(dá)阿特茲
這款車絕對(duì)可以算得上是同級(jí)別車中的黑馬。在外觀上，馬自達(dá)特有的天蝎眼LED大燈，比較吸引人，不僅在外觀上看上去精致，內(nèi)飾上也采用先進(jìn)的發(fā)光科技，為駕駛者帶來(lái)更加優(yōu)異的照明效果。
8、本田CR-V
本田CRV可是同級(jí)別的王牌SUV了，雖然整體造型與上一代車型區(qū)別不大，但還是加入了很多本田家族化的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)要比老款車型更年輕化；整車最大的變化就是搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，百公里油耗僅8L左右。
9、大眾帕薩特
在邁騰上市許久之后，大眾帕薩特也終于來(lái)了，車長(zhǎng)要超越邁騰，不僅如此，估計(jì)大眾也聽(tīng)說(shuō)過(guò)“大眾帶字母”的梗，直接把帕薩特的名字放在尾標(biāo)下面，可謂是心機(jī)十足。
10、傳祺GM8
【20萬(wàn)以內(nèi)商務(wù)品牌排行榜,這三款20萬(wàn)級(jí)自主品牌MPV，誰(shuí)才是商務(wù)出行的優(yōu)選？】商務(wù)MPV市場(chǎng)幾乎是別克GL8一家獨(dú)大，而傳祺GM8出來(lái) ，這種局面發(fā)生了改變，憑借著更年輕化的外觀設(shè)計(jì)，以及更舒適化的座椅，傳祺GM8奪走了部分GL8的市場(chǎng)份額；有意思的是，因?yàn)閭黛鱃M8的售價(jià)更低廉，還吸引了不少奧德賽的潛在用戶。