1、起亞k5二手車為什么那么便宜便宜是因為新車一點都不貴 。10萬元的車，三四年后就賣四五萬了 。車不是很值錢，不用擔心買什么車 。不過起亞K5還是可以的，可以考慮買二手車 。起亞K5二手車之所以便宜，是因為這車本身保值率不高 。此外 ， 二手車市場的價格普遍較低 。關于起亞K5的外觀，采用了家族式的前臉，整個車身運動感十足，流暢動感的線條，18寸超大輪轂 ， 虎嘯中網，彰顯了K5大膽前衛的設計理念，受到了眾多網友的好評 ， 紛紛表示“外觀很帥，絲緞銀色的配色也很大氣 。”起亞K5的最大優勢在于造型簡約大氣，時尚動感；獨特的室內設計；腿部空間大；智能操控，堅固底盤；平滑變速；配置豐富 。不過起亞K5也有缺點 ， 油耗差，價格高，性價比一般 。作為二手車，即使沒開過一公里也比原車便宜至少10% ， 如果開了幾年就更低了 。況且不同品牌的車保值率不一樣，起亞的保值率不是很高，所以價格當然很低 。
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2、為什么現在鄭州起亞車掉價這么多?現在起亞主打性價比 ， 不降價沒人買?。?就像新k3，剛上市就降一萬多，再加上現在國產車越做越好了，不降沒人買
都買國產了 ， 韓國車以后越來越難賣了
他再不講價都沒人要了
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3、起亞車降價這么厲害的嗎?1、韓國車的保值率本身就不高
2、今年的特殊時期造就了車價的下降
3、網上公布的價格往往是在中國市面上能買到的最低價，并不代表每個地區都是這個價格 。
今年好多車都會選擇降價來銷售，所以不要這么激動啊 。你看一些好一點的高檔的車，它的降價幅度更加的大 。
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4、貶值很快的起亞K5,它都有哪些缺點?首先是新車價格不穩定，其實K5的新車優惠幅度一直算是同級別里面不錯的，新車優惠大，自然會影響二手車的保值率 ， 不僅僅是起亞，幾乎所有新車價格不穩定的車型，保值率都不高 。
起亞k5是標準的韓系中型轎車，曾經與豐田凱美瑞，本田雅閣和日產天籟齊名，但是近幾年的熱度持續走低 ， 車型保值率偏差，二手準新車在10萬左右，9萬多都可以選擇到18年的車型，他的報價不高，我截取了部分二手起亞K5的二手商報價，說實話價格不算太低，但是由此看出其保值率確實不高 。另外 ， 起亞k5這個車的外觀造型是2011年3月就發布了，現在都2020年了，時間跨度長達九年 。這些年除了對發動機和配置做了調整，外觀基本上和2011年的車沒有什么太大區別 。你去
重挫，本來新車價格就低于市場B級價格 ， 走的就是性價比高，人們都說韓國車不行，其實不論在技術，陪控，外觀設計，價格，韓國車做的都不錯，你看看韓國車在美國的銷量和口碑能小例外吧，最便宜的瑞納保值率還可以 ， 但是這個保值率方面的問題 ， 還要看和誰比，和日系車比，韓系車是沒勝算了，但是和法系車比比，現代和起亞的保值率還算可以的，具體你可以
降價了 。大眾神車和豐田的保值率很高，豐田有個可靠性高的優點，大眾品牌比較“高級” 。新車售價相同，用了兩三年的二手車 ， 豐田大眾比現代標致殘值要高20%都很輕松 。買二手車亞，現代這些韓系車目前在二手車市場上活躍度不高，而且價位也偏低一些 。個人認為最主要原因還是因為新車降價幅度太大，所以二手車也跟著降價 。
它的缺點就是太過于費油，耗性太高，而且它的轉速非常的低，提速非常的慢 ， 而且它的外觀一點都不大氣并不好看 ， 根本不保值，所以它的銷量也一直上不去 。
第一點起亞K5的能耗性太高，費油；第二點起亞K5轉速較低，百公里加速慢；第三點起亞K5外觀一般，不大氣，不符合國人審美！
【起亞車為什么降價快,起亞k5二手車為什么那么便宜】耗油量太大，出趟遠門就得花不少錢加油 。做工方面也不是很精致，車門的縫隙過于大，開空調非常不劃算，剎車聲音過大 。
我認為起亞K5，這款車的缺點有故障率高，整車存在異響 ， 發動機容易過熱 ， 耗油量高，配置低 。
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5、起亞K5曾比邁騰還風光,現一路跌破14萬,為什么沒人買了?曾經漂亮的起亞汽車的價格從25萬下降到14萬，但仍然沒人買 。過去，韓國汽車在中國市場上占有重要地位，但是隨著家用汽車的出現，韓國汽車逐漸減少 。
當年韓國汽車并未大量銷售，因此銷量急劇下降，價格略低，因此沒有人購買 。最初的16萬輛起步車降至127,800輛 。老實說，作為一家合資汽車，這樣的價格幾乎像人一樣 ， 但是在國產汽車的低價位上他們卻束手無策 ， 因此它們沒有競爭優勢 。與過去的輝煌相比，現在真的很難賣掉 。沒有視野 。起亞K5始終看起來很強勁的韓國汽車也不例外 。老虎式進氣格柵與大燈集成在一起，而狹窄的集成格柵看起來比從正面看寬，是起亞的象征 。下方的梯形進氣網絡，兩側細長的鍍鉻和圓形霧燈為正面增添了光彩，圓形霧燈由三個小型圓形燈體組成，非常精致 。
起亞K5的車身尺寸為4855 * 1860 * 1475mm，軸距為2805 。身體大小非常合理，身體看起來非常和諧 。作為B級計劃者，該軸距在空間方面仍然非常有優勢，您不必擔心內部空間 。在側面 ， 車身線條非常光滑，側裙板和車窗頂部均采用鍍鉻裝飾 。前后玻璃窗可電動調節，后視鏡兼具加熱和防眩光功能 。空調可以自動調節，后通風口可以通過隔板控制 。整體駕駛體驗非常好 。起亞K5周年特別版配備2.0升自然進氣發動機，能夠輸出高達161馬力和193 nm的扭矩，并且變速器與六速手動變速箱匹配 。底盤采用麥克弗森獨立懸掛和多連桿獨立懸掛 。總體調音非常好，可以提供平滑度，并且只要提供油，叢林仍然非常堅固 。
總體而言，起亞K5仍然非常出色； K5過去并沒有花哨的銷售，但客觀上來說，它仍然是合資企業 。價格很高，略低于40,000 。但是 ， 如果您從外觀上來看 ， 起亞K5仍然會非常著重于了解汽車的性能和配置，而不是沒有錢的消費者 。
起亞k5這款車型各個方面都是非常不錯的，但是這款車型上個月卻賣出了69臺的慘淡銷量，確實是真正的倒下了 。其主要原因還是韓系車銷量整體下滑，這款車型在激烈的競爭當中優勢已經不明顯，還被扣上了某絲三寶的帽子，導致不少消費者都不選擇它 。
因為他曾經的性價比不是很高 ， 然后遇到比較優秀的對手自然就淘汰了 。
因為它沒有抓住人們的消費心理，所以人們都不購買了
這個應該是因為現在的車子和以前得車子是不一樣的
