1、我摩托車是本田水冷大鯊,動不動就壞,發(fā)動機(jī)也不行了動力下降,異響,我…不要修，看這種情況，你在摩托車論壇上，或者是摩托吧里發(fā)帖子 ， 買個發(fā)動機(jī)，這樣最好，情況好的發(fā)動機(jī)，你又是10年不用修 。
實(shí)在不行就找碣石的網(wǎng)站，買一個成色好的發(fā)動機(jī)（估計(jì)比較貴） ， 這樣的東西比較可信，主要看你喜歡它嗎，已經(jīng)不喜歡了就買新車沒有必要修
問一下修理工, 修多少錢, 能買多少錢, 再來決定.
如果說車子有9-10年的壽了, 也就不用修了.
朋友~老實(shí)說~~賣了換臺小點(diǎn)排量的吧~~大沙油耗那么大~~~不合時(shí)代了~~
賣了吧,生活需要樂趣,如果走動的不太遠(yuǎn),買了電動車好了.
文章插圖
2、五羊本田大公主踏板125和五羊本田大鯊125有什么區(qū)別兩款完全不同的車型，且兩臺都是原生（整車主要部件是針對此車款專門設(shè)計(jì)）的
類型上不同，公主為純市區(qū)代步車 。大鯊為中小長途巡航用途車型 。一臺是輕便摩托車 后者屬于巡航車
兩代不同 CH上市是80年代中期，公主為90年代中期.還有公主是當(dāng)年本田的精簡（閹割）車型 。
車架發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)功率等待都不一樣，因?yàn)樗麄儾⒎峭N類型且兩臺都是原生 。大公主車架是有借鑒本田DIO系列 ， 其實(shí)也是DIO50系列的后代吧 。當(dāng)然改了很多
風(fēng)冷和水冷的區(qū)別
文章插圖
3、新大洲本田大白鯊哪一年才是原裝的?新大洲本田是2000年與本田達(dá)成收購天津本田中方股份的協(xié)議，2001年才開始生產(chǎn)整車的 。在03年左右生產(chǎn)了一款叫“白馬王子”的大鯊款踏板車，發(fā)動機(jī)打的是本田 ， 但實(shí)際完全是新大洲自己生產(chǎn)的，即純粹的國產(chǎn)發(fā)動機(jī) 。至于2000年生產(chǎn)的那種大鯊款踏板車，完全是新大洲的產(chǎn)品 ， 與本田或新大洲本田沒有任何關(guān)系（那時(shí)新大洲還沒有與本田合資），當(dāng)然也就是純國產(chǎn)車了 。辯別是原廠車還是組裝車首先要看隨車手續(xù)，如果沒有手續(xù)就要靠經(jīng)驗(yàn)了，不過假冒的車一般具備一定知識的就很容易辯別出來，但卻不是幾句話能說得清的，不過這車假車（即組裝）的可能性應(yīng)該不大 。
文章插圖
4、本田大鯊125 和 新大洲125T新大洲本男的白馬王子就是仿本田大鯊的造型，兩車的外觀件大同小異 ， 不過現(xiàn)在這款在國內(nèi)較少了，必于淘汰車型，用本田大鯊的外殼可以更換，稍有不同的地方處理一下即可 。
用本田大鯊的外殼可以更換，稍有不同的地方處理一下即可 。國產(chǎn)的零件都會差一點(diǎn)沒有剛好的除非是原廠的
文章插圖
5、求本田CH125詳細(xì)資料,什么時(shí)候進(jìn)入中國的 。越詳細(xì)越好 。話間中所述的黑鯊，白鯊，彩鯊實(shí)為同一車型，只不過外殼顏色，貼紙和內(nèi)板顏色有差別，在此文稱大鯊 。大鯊根據(jù)市場的不同 ， 本田公司一共推出了三種版本的車型，分為本土版，歐美出口版和亞洲出口版 。大鯊一共有兩代，1984年推出第一代，直至1992年才推出第二代 ， 國內(nèi)的大鯊幾基本上是第二代車型 。
HONDA CH125 SPACY參數(shù)規(guī)格：
發(fā)動機(jī)液體冷卻四沖程SOHC（單汽缸）
缸徑*沖程52.4 *57.8mm
壓縮比10.3 : 1
化油器26mm VE-type
最大輸出功率 10.3PS/7,500rpm (DIN))
最大轉(zhuǎn)矩1.05kg-m/6,000rpm (DIN)Ignition
點(diǎn)火（CDI）
尺寸1880mm * 665mm * 1135mm
軸距1255mm
座位高度 750mm
油箱容量8.0升
輪胎前/后3.50-10 51J
重量 109kg
作為鮮有的單缸水冷踏板 ， 其水冷循環(huán)為發(fā)動機(jī)提供了較合適的工作溫度，使其輸出功率高達(dá)8.2Kw，這樣大的輸出功率就在今時(shí)今日同級排量的踏板車也是不可逾越的 。水冷的好處是在長途騎行時(shí)熱衰減不明顯 ， 馬力充沛 。
在油耗方面，大鯊因自重較重，加上輸出功率較大 ， 所以在正常保養(yǎng)情況下，耗油量約為一升油走32公里，百公里油耗約為3升 。保養(yǎng)缺失可能使其油耗增至4-5升 ， 可見好車更是要保養(yǎng)維護(hù) 。
后期維修保養(yǎng)因其零配件都屬于進(jìn)口件，所以價(jià)格較高 。不過好在大鯊產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，保養(yǎng)只需勤換機(jī)油和空氣濾清器，注意冷卻水箱水量就可以了 。
當(dāng)然不死綿羊也有其設(shè)計(jì)缺陷 。由于其采用立缸設(shè)計(jì)，故其坐墊下面為油箱 ， 所以在儲物方面有很大的不足；其次前減震采用的是三角減震臂 。此減震單元在緩沖地面沖擊和耐用度都不及直筒減震，后期使用時(shí)容易產(chǎn)生噪音，結(jié)構(gòu)連接件磨損等問題 。
縱使其有諸多不足的設(shè)計(jì)缺陷，但在90年代售價(jià)約在30000元的大鯊可以說是身份的象征，尤其在沿海地區(qū) 。目前在潮汕地區(qū)還能看到大量以大鯊為外形的風(fēng)冷大鯊，電動大鯊和少許國產(chǎn)水冷大鯊，可見其風(fēng)靡程度 。
隨著時(shí)間的推移，當(dāng)年靚麗的大鯊大多都變成了殘鯊 ， 病鯊和鯊尸體 。但在全國各地還是有大批的大鯊愛好者，他們通過網(wǎng)絡(luò)交流用車心得，維修保養(yǎng)和玩車經(jīng)驗(yàn)，熱烈程度并不亞于熱門論壇 。
注：90年代同期，臺灣三陽公司也推出了跟本田大鯊?fù)庥^，內(nèi)部構(gòu)造一樣的車型——三陽風(fēng)速，實(shí)為本田公司與三陽公司共同推出的臺灣版大鯊 。但其做工和質(zhì)量遠(yuǎn)不及本田大鯊 。
90年代后期，嘉陵本田通過進(jìn)口本田發(fā)動機(jī)并在國內(nèi)進(jìn)行組裝，但市場反映其質(zhì)量遠(yuǎn)不如進(jìn)口機(jī)器；其次還有春風(fēng)動力公司也在仿制大鯊踏板，代號為CF125-T，外觀與內(nèi)部構(gòu)造高度一致 。
【本田大鯊為什么淘汰了,我摩托車是本田水冷大鯊，動不動就壞，發(fā)動機(jī)也不行了動力下降，異響，我是賣廢鐵還啊還是修好了接著騎？】本田CH125日本1985年上市.早以停產(chǎn)多年 目前國內(nèi)已經(jīng)沒有仿本田CH125生產(chǎn)！也沒庫存?。ㄓ蟹繢浠返睦縵瞇尤艫模?賽車的型號很多！250CC 直4 1L汽油40－50公里 400 CC 直4 1L汽油35－45公里 400CC v4 1L汽油 45－55 2t 250并2 1L汽油 28－3…
