寶馬的操控通常是以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)的:
1、前后載荷比50:50,這樣的布置幫后期的調(diào)校贏在起跑線上 。
2、寶馬其實(shí)不是一個(gè)標(biāo)榜發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的品牌,工程師更在乎推重比——發(fā)動(dòng)機(jī)功率與車身重量的比值 。
【寶馬3系操控性體現(xiàn)在哪些方面】3、制動(dòng)能力:這包括了剎車的反饋速度、剎停距離 。寶馬在底盤的優(yōu)化是一個(gè)持續(xù)的過程 。E36采用了多連桿后懸架,這可以大幅度改善路面反饋 。
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