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當(dāng)電動車電池的內(nèi)阻為多少時,基本報廢? 電動車的電池內(nèi)阻大是何因

當(dāng)電動車電池的內(nèi)阻為多少時,基本報廢? 電動車的電池內(nèi)阻大是何因

1、電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過程中隨時間不斷變化 。這是因為活性物回質(zhì)的組成,電解液的濃度和溫度都在不斷的改變 。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律,極化內(nèi)阻隨電流密度增加而增大 , 但不是線性關(guān)系 。常隨電流密度的對數(shù)增大而線性增加 。

【當(dāng)電動車電池的內(nèi)阻為多少時,基本報廢? 電動車的電池內(nèi)阻大是何因】2、電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括道電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻 。

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