1、調(diào)節(jié)后視鏡角度
對(duì)于駕駛員的角度，在行駛汽車(chē)過(guò)程中 ， 時(shí)刻關(guān)注四面八方的汽車(chē)動(dòng)態(tài)，而汽車(chē)視野往往受到汽車(chē)A柱、B柱、后視鏡的影響 。所以我們?cè)谏宪?chē)時(shí)要調(diào)節(jié)汽車(chē)的座椅，令自己找到最舒適的狀態(tài) ， 然后接著調(diào)節(jié)后視鏡的角度，目的：讓駕駛員最大限度觀察到后方“有效”視野 。
第一步：以中間為分界線(xiàn) ， 天地各占1/2，車(chē)身占據(jù)1/4后視鏡鏡面，這樣能看到汽車(chē)側(cè)尾部，觀看后視鏡時(shí) ， 能時(shí)刻觀察同車(chē)道的車(chē)輛動(dòng)態(tài)，又能最大限度留意左側(cè)車(chē)道視野，簡(jiǎn)單又實(shí)用 。
第二步：調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡（如下圖） ， 車(chē)身占據(jù)1/4后視鏡鏡面，不同之處是天空占據(jù)1/4鏡面 ， 地面占據(jù)3/4的鏡面面積，如此調(diào)節(jié)才能最大限度觀察后方視野情況 ， 對(duì)駕駛員而言也是最舒適的角度 。如需效果更佳，亦可加裝盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng) ， 相信有錦上添花的效果 。
2、加裝前雷達(dá)+后倒車(chē)影像
調(diào)節(jié)好后視鏡后，接下來(lái)觀察汽車(chē)前方區(qū)域及前右翼子板處是否有障礙物，如安裝前雷達(dá)更能反映汽車(chē)的盲區(qū) 。我們?cè)诘管?chē)時(shí)，汽車(chē)后視鏡還是存在一部分的盲區(qū)，因此，適當(dāng)給汽車(chē)加裝一套倒車(chē)影像，汽車(chē)盲區(qū)會(huì)進(jìn)一步下降 。
3、通過(guò)路口時(shí)“下意識(shí)”看A柱后盲區(qū)
【如何避免后視鏡盲區(qū) 開(kāi)車(chē)如何“掃盲”】行車(chē)時(shí)，前方視野最大的盲區(qū)來(lái)自汽車(chē)A柱，日常駕駛汽車(chē)通過(guò)十字路口時(shí)，要習(xí)慣性且有“意識(shí)”查看汽車(chē)A柱遮擋的盲區(qū) 。低速駕駛通過(guò)路口 ， 及時(shí)做好剎車(chē)的準(zhǔn)備，前提則是做好掃盲，因此下意識(shí)“瞄一眼”汽車(chē)A柱后的盲區(qū) ， 也有效提高行車(chē)安全性 。
