【如何評價豪華車大幅降價】降價是由于充分競爭導(dǎo)致的，而充分競爭主要是由于這些豪車品牌開始國產(chǎn)化，一汽奧迪于1989年開始投產(chǎn)奧迪100，華晨寶馬于2004年開始投產(chǎn)，北汽奔馳于2005年開始投產(chǎn)奔馳E，2010年后二線品牌開始快步進(jìn)入中國，拉開了充分競爭的序幕 ， 凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹、陸虎、沃爾沃、林肯、英菲尼迪、謳歌紛紛國產(chǎn)，最早B級車國產(chǎn)的只有奔馳C寶馬3和奧迪A4 ， 現(xiàn)在則有凱迪拉克ATS、雷克薩斯IS進(jìn)口、捷豹XE、沃爾沃S60、林肯MKZ進(jìn)口、英菲尼迪Q50、謳歌TLX，大部分都有了加長版，迎合中國人的口味，同樣C級車國產(chǎn)的除了奔馳E寶馬5和奧迪A6，現(xiàn)在則有凱迪拉克XTS/CT6、雷克薩斯ES/GS進(jìn)口、捷豹XF、沃爾沃S90、林肯大陸、英菲尼迪Q70，D級車競爭對手不多 ， 同級別的主要是雷克薩斯LS以及捷豹XJ，即使沒有競爭對手，價格還是會下降，現(xiàn)在六缸甚至入門款都是四缸2.0的發(fā)動機(jī)，起價大幅降低，中型SUV除了Q5，GLC以及X3之外，凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX/NX、捷豹F-Pace、沃爾沃XC60、林肯MKX、英菲尼迪QX50等 。
