華為不造車 ， 但華為智能汽車解決方案，正在滲透越來越多的車企 。
11月27日下午，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示 ， 自9月中旬發售以來，華為和賽力斯共同打造的問界新M7已經收獲了超過10萬份大定訂單 。
實際上，在進入汽車領域后，華為的汽車業務就迎來了迅速擴容，除了問界，還先后與北汽極狐、廣汽埃安、長安阿維塔等品牌達成合作 。但不同于問界的大賣，其他幾家合作車企在銷量上并沒有收獲到明顯的“華為賦能”，因此，業內戲稱只有問界才是華為的“親兒子” 。
【華為汽車“奪嫡之爭”來了 華為汽車真的來了】不過現在 ， “親兒子”陣容也擴容了 。11月28日 ， 鴻蒙智行首款轎車S7正式發布 。余承東表示：“智界S7是鴻蒙智行首款純電轎車，在產品定義、ID設計、用戶體驗等領域由華為深度賦能，首發多項華為黑科技，開啟智慧出行新篇章 。”
