不需要人工操縱，就叫自動閉塞，需要人工辦理閉塞手續的，叫自動閉塞 。
1、半自動閉塞：此種閉塞需人工辦理閉塞手續，列車憑出站信號機的進行顯示發車，但列車出發后 ， 出站信號機能自動關閉，所以叫半自動閉塞 。
【自動閉塞和半自動閉塞有什么區別呢 自動閉塞和半自動閉塞有什么區別】2、自動閉塞：通過列車運行及閉塞分區的情況 ， 通過信號機可以自動變換顯示，列車憑信號機的顯示行車 ， 這種閉塞方法完全是自動進行的 ， 故叫自動閉塞 。自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞任務的一種設備 。
因為通過色燈信號機的是隨著列車的運行通過列車自動控制的，不需要人工操縱，所以叫自動閉塞 。目前，我國鐵路上采用的自動閉塞主要有單線雙向自動閉塞（在線路兩側均設有通過色燈信號機）和雙線單向自動閉塞（每條線僅一側設信號機） 。采用半自動閉塞時 ， 列車占用區間的憑證是出站信號機（線路所是通過信號機）的進行顯示 。出站信號機不能任意開放，它受半自動閉塞機的控制 。只有當區間空閑，經過辦理手續后 ， 出站信號機才能開放 。還應注意，出站信號機既要防護列車區間運行的安全，又要防護出發列車在站內運行安全 。所以它既要受閉塞機的控制，又要受到車站聯鎖設備的控制 。
