純電動(dòng)汽車的前后配重一般都是比較均衡的 ， 因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的前面沒有笨重的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并且純電動(dòng)汽車的電池組一般會(huì)放在底盤的中部，所以這種汽車不會(huì)出現(xiàn)車頭或車尾過重的現(xiàn)象 。
【純電動(dòng)汽車前后配重怎么樣】有些純電動(dòng)汽車是后置電動(dòng)機(jī)的，有些是前后都有電動(dòng)機(jī)的 ， 比較常見的是前置電動(dòng)機(jī)的 。
前置電動(dòng)機(jī)車型其實(shí)車頭也不會(huì)很重，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的重量是比較輕的，與巨大的電池組相比 ， 電動(dòng)機(jī)的重量是幾乎可以忽略不計(jì)的 。
有些高性能純電動(dòng)汽車的操控要比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車更好，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的重心更低，重心低了可以提升過彎速度和過彎穩(wěn)定性 。
純電動(dòng)汽車重心低的原因有兩個(gè)，一個(gè)是重量比較大的電池組安裝在底盤上，這樣降低了車子的重心 。
還有一個(gè)是電動(dòng)機(jī)的安裝位置比較低 ， 并且電動(dòng)機(jī)沒有高高的汽缸等部件 ， 所以純電動(dòng)汽車的重心更低 。
大家都知道，大部分家用車都是車頭比較重，因?yàn)榍膀?qū)家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是橫置的，并且動(dòng)力總成是安裝在前軸之前的，所以就導(dǎo)致車頭比較重 。
如果車頭太重，會(huì)導(dǎo)致快速過彎時(shí)車子出現(xiàn)推頭現(xiàn)象 。
