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哪吒s|哪吒S增程版：華為+增程式不能火，賣20萬元試試？

華為哪吒汽車哪吒s

哪吒s|哪吒S增程版：華為+增程式不能火，賣20萬元試試？

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從哪吒汽車目前在售的三款車型來看 ， 其銷量能夠反超理想、蔚來靠的是低價(jià)和走量 ， 但和上汽通用五菱宏光MINIEV相似 ， 這樣一來也很難實(shí)現(xiàn)盈利 。 而造好車恰恰需要的就是高研發(fā)投入 ， 研發(fā)又需要不斷地?zé)X ， 這一方面哪吒甚至還比不上有港資助力的威馬汽車 。

從哪吒汽車的銷量上來看 ， 它也確實(shí)是造車新勢(shì)力中的黑馬無疑 ， 但數(shù)據(jù)顯示哪吒汽車2021年上半年B端市場(chǎng)銷量仍達(dá)到23% 。 也就是說 ， 哪吒汽車同樣需要從B端轉(zhuǎn)向C端市場(chǎng) ， 有著類似路線的廣汽埃安直到現(xiàn)在仍難逃低價(jià)走量的命運(yùn) 。 為了避免像北汽新能源一樣“暴雷” ， 哪吒汽車毫無疑問需要一款更高產(chǎn)品力的產(chǎn)品吸引用戶 ， 而哪吒S就是目前為止最有希望打破局面的作品 。

哪吒S是基于全新自研的山海平臺(tái)打造而來 ， 外觀有著比較協(xié)調(diào)的轎跑式設(shè)計(jì) 。 不過這幾年新能源轎車大多都是這個(gè)造型 ， 放到現(xiàn)在來說多少有點(diǎn)審美疲勞的感覺 。 從側(cè)面來看攻擊性較強(qiáng) ， 比較符合年輕消費(fèi)者的胃口 。 整體視覺效果只能說還不錯(cuò) ， 但沒什么看點(diǎn) 。

最近曝光的內(nèi)飾也是比較主流的科技風(fēng) ， 不過在全液晶儀表、中控屏幕以及副駕駛娛樂屏這三塊大屏的加持之下 ， 非常具有視覺沖擊力 。 看點(diǎn)之一則是其搭載的華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái) ， 加上2顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、13顆攝像頭等感知硬件 ， 能夠在部分場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛 。 不過同樣使用2顆激光雷達(dá)的小鵬P5最低售價(jià)為19.99萬元 ， 而與華為進(jìn)行合作且搭載3顆激光雷達(dá)的極狐阿爾法S 華為HI版售價(jià)38.89萬元 。

想要有銷量 ， 哪吒S的價(jià)格自然不能比阿爾法S 華為HI版售價(jià)高 ， 但如果高出小鵬P5太多 ， 同樣會(huì)有消費(fèi)者不買賬 。 畢竟哪吒在產(chǎn)品力、品牌、技術(shù)上都被默認(rèn)為與“蔚小理”有明顯差距 ， 所以哪吒S的這款純電版本可能并不會(huì)有太多市場(chǎng) 。

另一看點(diǎn)自然就是哪吒S的增程式動(dòng)力版本了 ， 據(jù)官方信息顯示 ， 其增程式車型續(xù)航超過1100km ， 純電版本車型續(xù)航里程超800km 。 眾所周知哪吒汽車能有銷量 ， 與其電池技術(shù)并沒有太大關(guān)聯(lián) 。 它在純電領(lǐng)域甚至可以說并未得到廣泛認(rèn)可 ， 因此同時(shí)出個(gè)純電版和增程式動(dòng)力 ， 還有點(diǎn)野心不小的感覺 。
【哪吒s|哪吒S增程版：華為+增程式不能火，賣20萬元試試？】不過很可能哪吒汽車自己也知道純電版車型競(jìng)爭(zhēng)力不大 ， 只能依靠消費(fèi)者更容易接受的增程式動(dòng)力來突擊 。 如果價(jià)格合理 ， 或許也能夠博得一線生機(jī) 。 關(guān)系最大的還是哪吒S增程版本的定價(jià) ， 如果高于比亞迪漢DM-i的話 ， 估計(jì)希望也不是很大 。

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