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5g網(wǎng)絡(luò)|騎虎難下，美國(guó)終于要為自己的5G技術(shù)路線選擇付出難以，挽回的代價(jià)

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5g網(wǎng)絡(luò)|騎虎難下，美國(guó)終于要為自己的5G技術(shù)路線選擇付出難以，挽回的代價(jià)

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5g網(wǎng)絡(luò)|騎虎難下，美國(guó)終于要為自己的5G技術(shù)路線選擇付出難以，挽回的代價(jià)




當(dāng)初 ， 美國(guó)押寶的5G技術(shù)路線是 ， Sub 6頻段軍用 ， 毫米波頻段民用 ， 本以為萬(wàn)無(wú)一失 ， 不料 ， 美帝一覺(jué)醒來(lái)發(fā)現(xiàn) ， 絕大多數(shù)國(guó)家堅(jiān)定支持并推進(jìn)Sub 6頻段技術(shù) ， 而不是美國(guó)所堅(jiān)持的軍民分開(kāi) 。 待美帝發(fā)現(xiàn)大勢(shì)不妙 ， 被迫將Sub 6頻段5G開(kāi)放民用的時(shí)候 ， 中國(guó)等國(guó)家的5G網(wǎng)絡(luò)部署早就將美國(guó)甩出幾條街 。


【5g網(wǎng)絡(luò)|騎虎難下，美國(guó)終于要為自己的5G技術(shù)路線選擇付出難以，挽回的代價(jià)】
美國(guó)一番緊追慢趕 ， 包括毫米波頻段和Sub 6頻段的5G網(wǎng)絡(luò)終于也覆蓋的差不多了 ， 這個(gè)時(shí)候 ， 花了大錢(qián)買(mǎi)了Sub 6頻段的電信運(yùn)營(yíng)商 ， 本以為可以放開(kāi)手腳部署Sub 6頻段5G網(wǎng)絡(luò)了 ， 更以為割韭菜的時(shí)機(jī)也到了 。 不料美國(guó)航空業(yè)卻開(kāi)始找上門(mén)來(lái)：達(dá)美航空、聯(lián)合航空、西南航空、捷藍(lán)航空等航空公司 ， 普遍擔(dān)心5G通訊有可能讓航班無(wú)法正常起降 ， 甚至有可能引發(fā)美國(guó)航空一個(gè)行業(yè)的危機(jī) 。




所以這就有好戲看了：一方面 ， 美國(guó)要求正常部署Sub 6頻段5G網(wǎng)絡(luò)；一方面 ， 美國(guó)航空管理局卻要求推遲部署Sub 6頻段5G網(wǎng)絡(luò) 。 哪一邊的勢(shì)力都非同小可 ， 都耽擱不起 ， 如果無(wú)限期推遲Sub 6頻段5G網(wǎng)絡(luò)的部署 ， 除非M國(guó)承擔(dān)電信運(yùn)營(yíng)商的損失 ， 否則電信運(yùn)營(yíng)商絕不可能答應(yīng) 。 畢竟 ， 他們高價(jià)買(mǎi)進(jìn)的Sub 6頻段資源不是說(shuō)著玩的；如果不推遲推遲Sub 6頻段5G網(wǎng)絡(luò)的部署 ， 航班無(wú)法正常起降的代價(jià)也是美國(guó)不可承受之重 。

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