1、單體泵壞了的癥狀有：發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作異常或動力不足 ， 高、中、低速時發(fā)動機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖 ， 消聲器排黑煙并放炮 。冒黑煙 ， 無力 ， 馬力下降車輛加不起速度 ， 抖動嚴(yán)重 ， 行車噪音加大 。
2、單體泵故障可能的原因有兩個：單體泵故障和線束故障 。
3、ECU發(fā)出脈沖信號來控制電控單體泵電磁閥的開啟 ， 因此無法使用萬用表來檢測A47與A16針腳的電壓值 ， 只能通過示波器來讀取脈沖信號 。
4、在沒有示波器的情況下 ， 可分別檢查單體泵一側(cè)線束的插片與48針插接器之間、單體泵一側(cè)線束的插片與柴油機(jī)線束端對應(yīng)針腳之間的導(dǎo)線是否導(dǎo)通 ， 電阻值應(yīng)小于10Ω 。
【如何判斷單體泵壞了 如何判斷單體泵壞了沒有】5、單體泵電磁閥線圈的電阻值在0.9Ω左右 ， 當(dāng)電阻值小于0.4 Ω時 ， 說明線圈短路或者斷路 ， 需要更換單體泵電磁閥 。
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