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眾所周知 ， 2021年新能源汽車的銷量逆勢上漲 ， 整體大盤的市場表現非常強勁 。 隨著這股東風 ， 總會把一些車企吹上并不屬于它的高度上 。 比如歐拉汽車 ， 從前不久爆發出來的虛假宣傳芯片門事件來看 ， 整個歐拉的處理事件態度讓人惡心 ， 居然還有大批言論說 ， 為歐拉處理態度點贊 ， 有擔當！今天就來馬后炮回顧 ， 歐拉汽車在芯片門事件上的處理態度 。
高通變因特爾 ， 貍貓換太子
此前有車主投訴“歐拉好貓車機系統芯片虛假宣傳 ， 嚴重影響消費者使用體驗 。 具體是怎么回事呢？該車主的朋友正好是軟件工程師 ， 通過ADB讀取了車輛的硬件配置信息 。 好家伙 ， 這一下卻發現了赫赫幾個大字 ， “英特爾” ， 居然在車機上使用的是因特爾芯片 ， 還是2016年發布的X86架構3940芯片 。
這與好貓宣傳的高通8核CPU處理芯片不符啊 ， 單單從這兩顆芯片的性能上以及兼容性上 ， 高通的芯片確實好上太多 ， 根本不是一個級別的東西 ， 再加上與宣傳不符 ， 車主必然火大 ， 完全可以理解 。
其實整個事件的情況是比較清晰明了的 ， 就是車機上使用的芯片與宣傳的搭載芯片貨不對板 ， 但是就是這樣一個非常清晰的事件 ， 歐拉汽車卻發布了好幾次的公告 。
央媽出手才拿出誠意
廠家先是在11月10日 ， 把官網、小程序等相關的宣傳內容中 ， 將介紹里的高通芯片相關內容都悄悄刪除了 。 隨后在11月17日 ， 歐拉寡官方終于就此事件發布了第一份聲明公告 。
結果通篇讀下來 ， 不僅沒有感受到歐拉承認錯誤的認知 ， 反而卻直言：有部分歐拉好貓用戶冒充真實用戶 ， 制造不良言論 ， 煽動真實用戶的負面情緒 ， 企圖謀成不正當利益 ， 并且已經報警 。
這份聲明只字未提車機芯片的事件本質 ， 反而表示有居心叵測的人來煽動負面情緒 。 就算有這樣的投機分子 ， 不也是自身虛假宣傳造成的機會嗎？同時 ， 事情發生了第一時間不應該為真實車主解決問題嗎？編輯不相信 ， 歐拉內部會不知道芯片用的是因特爾芯片 ， 或許歐拉官方自己也沒想到 ， 事情后面會鬧這么大 。
隨后的11月22日 ， 針對歐拉好貓芯片的投訴越來越多 ， 發布了第二份聲明 。 這一次終于承認了沒有搭載高通8核芯片 ， 表示是規劃未來的車型搭載 ， 咱就是提前宣傳而已 ， 并且提供了價值7200元的權益包 。 注意是價值7200元權益包 ， 包含升級Carplay、HiCar功能、延長兩年免費娛樂流量包、首任車主三點終身質保 ， 當然如果車主同意了 ， 那么必須立馬簽一個“霸王條款” 。 歐拉官方 ， 至此還是想逃避責任 ， 花小錢安撫一下車主就完事 。
后來歐拉可能自己也沒想到 ， 央媽出馬了點名批評了歐拉偷偷“換芯”事件 。 這一下 ， 終于逼得沒辦法了 ， 歐拉再次升級補償 ， 三電質保升級為整車終身質保 ， 同時首任車主還有1萬元的充電權益并可折現 。
【芯片|貍貓換太子，高通換因特爾芯片，中國車如何區別對待消費者？】
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