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2、發動機的壓縮比讓發動機更穩定NGK火花塞及ESE火線、轉速和空燃比 。高壓縮比發動機需要使用耐溫度高的火花塞;反之,低壓縮比發動機使用的火花塞耐溫度也要相應的低一些 。普通火花塞的耐溫度為6至7度 。改裝車輛因為動力提升,所以火花塞也需要提高一點耐溫性,一般原廠使用7度火花塞,改裝后應該提高一度使用6度火花塞 。

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