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值得一提的是，這還是在蘋果改用C52芯片后 ， 配件成本略有降低，最初一代C10芯片的單枚成本高達2.98美元 。
由于蘋果始終沒有公布過Mfi項目的營收情況，再加上第三方配套廠商魚龍混雜 ， 很難直接估算出Mfi究竟為蘋果貢獻了多少利潤，但從近兩年國內第三方廠商在全球市場的增速來看，這一市場的規模不容小覷 。
比如在iPhone 12發布時，蘋果一改USB A—Lighting接口 ， 轉用USB C—Lighting接口，國內的安克創新看準時機，成為全球首家獲得這款數據線Mfi認證的廠商 ， 又憑借相對低廉的售價，安克創新后續在北美地區的iPhone數據線/充電頭銷量僅次于蘋果 。
安克創新財報顯示，2021年該公司在北美地區共實現63.41億人民幣的收入，旗下充電業務貢獻了44%的營收占比，其中大部分都是經蘋果Mfi授權的相關產品，這還只是一家公司 ， 蘋果這個項目的賺錢能力可見一斑 。
需要說明的是，蘋果的Mfi認證絕不局限于Lightning數據線一項，蘋果在其官網上列舉了Mfi項目支持的列表，其中包括車載播放、音頻配件模塊、Magsafe充電器模塊、閃電模擬耳機模塊等等 。
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或許有人會說 ， 蘋果作為一家年收入超過3000億美元的公司，不會過分糾結這幾十億美元的市場 。
可即使蘋果不屑于這部分收入，但它一定會在乎生態鏈掌控權的問題 。不同于USB Type-C的開源生態 ， 蘋果自iPhone初代機的30針Dock接口到Lightning接口，素來秉承著封閉生態的理念，如果加入Type-C協議 ， 這意味著任何一家手機產商或是第三方廠商都可以接入蘋果的端口，這恐怕是蘋果所無法容忍的 。
可問題是，即使歐盟不推出法案規范充電接口，蘋果的Lighting接口就能高枕無憂嗎？
【蘋果告別“躺賺時代”？】后Lightning時代，蘋果做無孔手機？
除了影響Mfi項目的營收外 ， 歐盟強推的充電接口標準可能還會引起一系列的關聯效應 。
其中的關鍵問題是，蘋果會不會在其他地區繼續沿用Lightning接口？目前看來 ， 這么做是存在風險的 。
首先，Lighting接口和Type-C接口的尺寸并不一致，如果蘋果沿用兩種接口意味著未來發布的每一款單品都要設計兩套不同的模具 ， 這對素來強調品控的蘋果而言可能性并不大 。
其次，即使在其他國家和地區，統一充電接口的呼聲也甚囂塵上 。
今年年初，網易CEO丁磊就在全國政協會議上提交了“統一充電接口”的提案，并得到了工信部的回復，“大力推進充電接口、技術融合，有利于減少電子垃圾，提高資源利用效率，下一步工信部將繼續推進國家標準制訂，促進充電接口及技術融合統一，著力推動消費電子產業高質量發展 。”
而在此之前 ， 國內多家手機廠商已經開始討論通用快充協議 ， 以解決目前市場上各廠商快充無法兼容的問題，包括華為、小米、OPPO、vivo在內的多家廠商還成立了“廣東省快充行業協會” 。可以預見的是，未來在國內充電接口乃至充電協議的融合必然是大勢所趨 。
而適應這一趨勢的前提是 ， 手機廠商至少得支持現在業內通用的Type-C標準 。
即使不考慮政策與市場風向的變化，單論Lighting這個接口來說，它也的確無法適應當下智能手機發展需要，甚至連自家iPhone的需求都無法滿足 。
舉個例子，在iPhone 12 Pro這一代機型上，iPhone就已經支持4K ProRes無損視頻錄制了 ， 但在該格式下，一部十分鐘的短視頻就會產生數GB的容量，以Lighting接口的傳輸速度，根本無法滿足短時間內大容量文件的傳輸需求 。
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