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11月9日10時，崇憑段項目重難點工程之一那賴隧道順利貫通 。那賴隧道位于崇左市龍州縣板門村那賴屯附近，全長1862.748米，為正線雙線隧道，最大埋深約206米 。
同日 ， 位于崇左市寧明縣天西村境內的天西隧道順利貫通，地跨寧明與龍州兩縣的隴禁隧道正式進洞施工 。此次那賴、天西隧道順利貫通，隴禁隧道正式進洞施工 ， 標志著崇憑段隧道施工取得階段性進展，為后續各項工作開展奠定基礎 。
南憑高鐵崇憑段：
全長約81公里，設計時速250公里，為南憑高鐵第二段 。崇憑段全線橋隧比達86.16%，為橋隧比最高的廣西高鐵線路 。
站點設置：
全線設崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個車站 。
建設進度：
目前 ， 崇憑段全線路基土石方累計完成55%，橋梁樁基累計完成85%，隧道開挖累計完成46% 。
開通時間：
于2022年7月全面開工，計劃2025年開通運營 。
通車意義：
【南憑高鐵那賴及天西隧道順利貫通】崇憑段建成通車后，從南寧到憑祥將實現高鐵貫通，旅行時間大幅縮短 。項目建成后，將形成桂西南地區新的交通大動脈，極大改善區域交通條件，有力促進中國—東盟交通基礎設施互聯互通，對積極融入"一帶一路"，加快西部陸海新通道建設具有重要意義 。
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